正在加載數(shù)據(jù)...
  • 國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將開啟 或迎年內(nèi)第四次下調(diào)
  • 2024年06月13日 來源:中國網(wǎng)

提要:據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至6月11日收盤,周期內(nèi)參考原油變化率為-4.31%,預(yù)計汽柴油下調(diào)190元/噸。按照目前的幅度計算,預(yù)計92#汽油和0#柴油的跌幅在0.15元左右,加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計將節(jié)省7.5元左右。

有車的人先別著急加油,油價可能要降了!根據(jù)國內(nèi)成品油調(diào)價機制,成品油調(diào)價窗口會在今日24時開啟。綜合機構(gòu)觀點,本輪零售價下調(diào)是大概率事件,屆時,車主出行成本將降低。

本輪計價周期以來,國際原油價格先跌后漲。“OPEC+各國于6月2日舉行產(chǎn)量政策會議,但會議達成的減產(chǎn)政策卻不及市場預(yù)期,且OPEC+未來將增加原油產(chǎn)量的預(yù)期導(dǎo)致油價上周初期承壓下跌。”金聯(lián)創(chuàng)分析師胡雪說,后期國際油價受到美元在三季度降息預(yù)期的支撐,加之連續(xù)寬幅走跌后,技術(shù)面存在回調(diào)需求,原油開始震蕩上行。

需要注意的是,盡管近期國際油價跌后反彈,但由于反彈幅度及勢頭均不及前期下跌過程,故本輪變化率維持負向運行,此次國內(nèi)成品油零售價下調(diào)基調(diào)已定。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至6月11日收盤,周期內(nèi)參考原油變化率為-4.31%,預(yù)計汽柴油下調(diào)190元/噸。按照目前的幅度計算,預(yù)計92#汽油和0#柴油的跌幅在0.15元左右,加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計將節(jié)省7.5元左右。

中國網(wǎng)財經(jīng)注意到,今年以來,國內(nèi)成品油價已經(jīng)歷十一輪調(diào)整,漲跌互抵后,國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底分別提高570元、550元。本輪調(diào)價過后,今年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“五漲四跌三擱淺”的格局。

根據(jù)“十個工作日”原則,下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2024年6月27日24時開啟。

展望后市,胡雪認為,13日零售下調(diào)窗口兌現(xiàn)前,消息面偏空;下輪調(diào)價窗口以現(xiàn)有油價測算窄幅上調(diào)及擱淺可能并存。在國內(nèi)汽柴市場交投不溫不火情況下,國際油價的變化對國內(nèi)價格指導(dǎo)性增強,預(yù)計國內(nèi)汽柴行情或隨原油先弱后強震蕩運行,整體跌幅有限。

隆眾資訊分析師劉炳娟認為,OPEC+減產(chǎn)氛圍和美國傳統(tǒng)燃油消費旺季均提供利好支撐,基本面整體表現(xiàn)向好,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)概率較大。



責(zé)任編輯:張?zhí)K婧
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