- 長三角將首次開行環線高鐵列車 以“線”帶面激活區域循環發展
- 2024年06月15日 來源：央視網
提要：中國鐵路上海局南京客運段紫金號列車長張越童介紹：“超級環線列車全程運行時間僅為8小時9分鐘，單向行駛里程超過1200公里，途經21座車站，連接黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區。我們在列車上還設置了長三角城市‘打卡集章’點，讓旅客在欣賞沿途美景的同時增添一份樂趣。”
6月15日，長三角將首次開行上海—上海虹橋的環線高鐵列車，它橫跨滬蘇浙皖三省一市，途經21座車站，成為長三角地區的一條超級環線高鐵。
這條環線高鐵每天開行一趟，從上海站始發，途經蘇州、常州、南京、合肥、黃山、杭州、嘉興等地，終到上海虹橋站。一等座全程票價為949元，二等座為591元。
中國鐵路上海局南京客運段紫金號列車長張越童介紹：“超級環線列車全程運行時間僅為8小時9分鐘，單向行駛里程超過1200公里，途經21座車站，連接黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區。我們在列車上還設置了長三角城市‘打卡集章’點，讓旅客在欣賞沿途美景的同時增添一份樂趣。”
該條超級環線串聯了長三角地區內的7條高鐵線路，旅客無需中途換車即可一車直達沿途城市，同時也可分段乘坐，讓長三角都市圈連接更加通暢。
可持續交通創新中心研究員李紅昌稱：“長三角環線高鐵的開通運營實現了沿途城市間的直達直通，能夠加快人口流動、增加經濟間的相互作用、增強輻射帶動作用，這有利于產業在沿途中小城市落地扎根，構建高鐵環線經濟帶，從而有利于激活整個區域的內循環系統的發展。”
責任編輯：張蘇婧
