11月20日，寧波港召開了2024年第三季度業績說明會，公司管理層介紹了前三季度業績和經營情況，并詳細介紹了公司港口工程項目建設情況及未來發展規劃等。

今年以來，寧波港港口生產持續健康穩定發展，公司前三季度實現營業收入218.11億元，同比增長13.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤41.07億元，同比增長2.02%。公司今年前9個月累計完成集裝箱吞吐量3572萬標準箱，同比增長8.1%;累計完成貨物吞吐量85308萬噸，同比增長1.3%。

寧波港穩定增長的業績也折射出我國港口行業今年以來整體景氣度的穩定。據上海國際航運研究中心發布的報告，2024年第三季度，中國港口企業景氣指數為114點，處于相對景氣區間。

在此大背景下，寧波港不斷加快港口工程項目的建設工作。寧波港董事會秘書蔣偉在業績說明會上向《證券日報》記者表示：“今年以來，公司港口工程建設提速加力，港口硬件能力進一步提升。”

具體來看，今年以來，寧波港位于舟山北部的鼠浪湖公司礦石碼頭卸船泊位延伸工程等項目完成竣工驗收;北侖礦石公司中宅自動化混配礦項目、北侖山多用途碼頭9-13#堆場改造工程通過交工驗收;舟山金塘大浦口碼頭能力提升工程主體、溫州港樂清灣C區3#泊位、狀元岙二期5-6#泊位建設完成。

今年9月份，寧波港發布公告稱，計劃投資約65億元建設寧波舟山港六橫港區佛渡作業區一期工程(以下簡稱“佛渡一期工程”)。

寧波港總經理王崢介紹：“佛渡一期工程是世界一流強港建設十大標志性項目的重要組成部分，該項目工程擬建設2個20萬噸級集裝箱船停靠泊位，最大可靠泊2.4萬TEU(標準箱)集裝箱船，水工結構按展望船型3.2萬TEU集裝箱船設計，設計年集裝箱吞吐量200萬TEU，設計年集裝箱通過能力200萬TEU。”

方正證券相關人士在接受《證券日報》記者采訪時表示：“通過佛渡一期工程的建設，寧波舟山港港口集裝箱通過能力、港口的服務質量和效率將顯著提升，能吸引更多的國內外航運企業和貨主選擇該港作為中轉或目的地港，進一步鞏固其在全球航運網絡中的地位。同時，新碼頭的建設將有利于寧波舟山港承接長江經濟帶運輸需求增長，推動腹地經濟的發展。”

另外，今年前三季度，寧波港加快了港口的科技創新和智能升級，“2+1”智慧碼頭建設成效顯著。

蔣偉表示：“截至目前，公司下屬的寧波梅東集裝箱碼頭有限公司建成了全球最大規模遠控自動化設備集群，實現超千萬箱級自動化集裝箱碼頭混線作業;舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司實現全流程自動化運行模式和無人集卡常態化作業;舟山鼠浪湖碼頭有限公司建成全球唯一雙40萬噸級離島作業自動化散貨碼頭。”

與此同時，寧波港持續推進綠色港口建設，提升大型機械清潔能源使用比例，完善港口岸電設施建設。蔣偉稱：“公司不斷加強電能、太陽能、LNG、氫能等清潔能源和新能源的研究和應用，加快淘汰老舊、高排放港口大型作業機械和傳統柴油動力設備，以綠色發展促進港口轉型升級，環保項目規模和技術水平位居全國港口前列。”

智慧碼頭和綠色港口建設的不斷推進與升級，進一步助推了寧波港港口生產效益提升。今年前10個月，寧波梅東集裝箱碼頭有限公司完成集裝箱吞吐量939萬TEU，同比增長16.5%。