8月21日，中國汽車技術(shù)研究中心汽車測(cè)評(píng)管理中心公布了2024年C-NCAP測(cè)試成績，英仕派以高達(dá)88.8%的綜合得分率完成全部測(cè)評(píng)項(xiàng)目，獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證。C-NCAP（中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程）是對(duì)車輛進(jìn)行全方位安全性能測(cè)試的專業(yè)權(quán)威測(cè)試規(guī)程，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分發(fā)布。作為權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，它能夠向消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀地公示出車輛安全信息。因此也成為了中國汽車產(chǎn)品安全研發(fā)的首選目標(biāo)，是汽車安全的代名詞。

在此之前，英仕派也憑借著優(yōu)秀的主被動(dòng)安全配置，在C-IASI的碰撞測(cè)試中獲得三項(xiàng)全優(yōu)的成績。獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)證充分彰顯了英仕派在安全、智能等方面的實(shí)力，也為廣大用戶帶來更加安心省心的出行體驗(yàn)。

硬核造車降低意外傷害 ?關(guān)懷每一位交通參與者

無論是乘員還是行人，對(duì)每一位交通參與者予以關(guān)懷，在意外發(fā)生時(shí)盡可能減輕傷害，英仕派在設(shè)計(jì)之處便是在踐行這樣的理念。

在此次C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)試環(huán)節(jié)，英仕派展現(xiàn)出全方位的防護(hù)實(shí)力。不論是相對(duì)碰撞時(shí)速高達(dá)100km/h的正面50%重疊移動(dòng)壁障碰撞，還是模擬與建筑物“極限硬剛”的正面100%（完全）重疊剛性壁障碰撞，英仕派的A柱始終未見變形，乘員艙結(jié)構(gòu)保持非常完整，甚至引擎艙的變形也不大，且四個(gè)車門均可順利開啟。與此同時(shí)，英仕派車內(nèi)10個(gè)安全氣囊成功點(diǎn)爆，鞭打試驗(yàn)中座椅對(duì)頭頸保護(hù)得當(dāng)，最大程度上降低了撞擊對(duì)乘員帶來的傷害。

在側(cè)面柱碰撞測(cè)試中，英仕派的乘員艙、門檻梁等結(jié)構(gòu)依舊保持得非常完整。嚴(yán)重撞擊后逃生部位不變形的原因在于，英仕派整車高強(qiáng)度車身占比超過50%，在A柱、B柱、門檻梁等關(guān)鍵區(qū)域采用1500Mpa高強(qiáng)度鋼材，形成了堅(jiān)硬的籠式車身，保障乘員的安全空間的同時(shí)，有效防止車門在碰撞中變形，有利于乘員逃生。

除了在乘員保護(hù)測(cè)試中交出滿意答卷，英仕派對(duì)行人安全的保護(hù)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。全新英仕派配備PUH引擎蓋行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，通過保險(xiǎn)杠傳感器感應(yīng)，快速啟動(dòng)反應(yīng)裝置排出氣體，以彈起引擎蓋形成緩沖空間，減輕對(duì)行人關(guān)鍵部位的沖擊。基于可靠的被動(dòng)防護(hù)設(shè)計(jì)，英仕派在乘員保護(hù)板塊得分率92.09%，行人保護(hù)板塊得分率85.51%，兩大板塊的成績均遠(yuǎn)超測(cè)評(píng)平均水平。

全方位緊盯視野盲區(qū) ?智能輔助讓你開車不慌

經(jīng)常開車的朋友大概都有體會(huì)，開車最容易發(fā)生意外的地方反而不是寬敞的高速路上，而是街頭巷尾、犄角旮旯，車距近、盲區(qū)多、行人分散，車速時(shí)快時(shí)慢，免不了讓人注意力分散。基于這些的用車?yán)_，英仕派搭載了最新一代Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，至多12個(gè)超聲波雷達(dá)，100°水平視角的前置攝像頭，構(gòu)成了一套帶有“鷹眼”的智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位捕捉車輛四周的動(dòng)態(tài)。

與此同時(shí)，高超的智能輔助駕駛功能，也在時(shí)刻提醒著駕駛員注意開車細(xì)節(jié)。比如在你準(zhǔn)備通過狹窄的交叉路口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)為你探測(cè)左右來車，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。如果前方突然竄出一輛小電動(dòng)，車輛會(huì)輔助實(shí)施制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。有些朋友變道的時(shí)候沒顧上看后視鏡，如后方有風(fēng)險(xiǎn)車輛，英仕派會(huì)提前警示，并引導(dǎo)車輛返回車道。并且，英仕派整車燈光系統(tǒng)擁有更舒適實(shí)用的照明范圍，在暗光環(huán)境下，前方行人可見距離36.14米，彎道引導(dǎo)距離81.98米，幫助駕駛者更好地看清路口行人和彎道。

憑借著這些“精致的小技巧”，英仕派主動(dòng)安全板塊得分率82.95%，車對(duì)二輪車自動(dòng)剎車能力、車道保持能力等項(xiàng)目，在當(dāng)前測(cè)評(píng)版本全部車型中排名前20%。

以品質(zhì)為本，締造高品質(zhì)駕趣，東風(fēng)Honda英仕派在嚴(yán)苛的檢驗(yàn)、先進(jìn)的制造標(biāo)準(zhǔn)下，堅(jiān)守品質(zhì)追求，全方位為消費(fèi)者打造高品質(zhì)五星安全的駕駛感受。此次榮獲C-NCAP“五星車型”認(rèn)證，體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)東風(fēng)Honda在制造、安全、科技等領(lǐng)域的認(rèn)可，我們也期待能有更多如英仕派一樣安全省心的車型出現(xiàn)，為消費(fèi)者提供無憂且豐富的用車體驗(yàn)。