春和景明，萬物競生。各行業“奏響”經濟發展“春天的樂章”，注入砥礪前行的“春之力”，激昂奮進高質量發展澎湃動能，讓中國經濟“春意盎然”。

天津：全力推動港產城融合發展

國務院新聞辦公室4月3日上午舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會。發布會上，天津市相關負責人表示，近年來，天津不斷推進國際航運中心建設和綠色港口建設，港產城融合發展不斷加快。

據介紹，天津啟動運行了全國首個港口無人駕駛示范區，建成全球首個“智慧零碳”碼頭。天津港同180多個國家和地區的500多個港口保持經貿往來，集裝箱航線145條，每月航班550多班。有44條海鐵聯運通道覆蓋京津冀及“三北”地區，2023年運量達到122.7萬標箱，排在全國第三位。

不僅如此，適港產業支撐作用持續增強，天津國際油氣交易中心投入試運營，2023年國際郵輪母港接待進出境旅客8.5萬人次，排在全國第一位。航運服務集聚區加速建設，2023年新注冊航運服務類企業超過千家，同比增長13.5%。

一季度珠海各口岸出入境超4855萬人次

記者4月2日從珠海邊檢總站發布的第一季度出入境數據了解到，2024年一季度，珠海拱北、港珠澳大橋、青茂等主要對港對澳口岸出入境人員超4855萬人次，查驗出入境車輛和船舶248萬輛/艘次，較2023年同期上漲46%和63%。

一季度，港珠澳大橋珠海公路口岸、橫琴口岸等單日客流量、車流量4次創下歷史新高。中國對法國、意大利、瑞士等多國試行免簽等政策實施以來，珠海各口岸入境外國人明顯上漲。一季度，出入境外國人超33萬人次，同比增幅超253%，其中，享免簽政策入境外國人近36000人次。

在各海港口岸，也迎來繁忙的出入境作業船舶。高欄、灣仔、湛江等13個海港邊檢站第一季度共查驗國際航行船舶、港澳流動漁船、往來港澳小型船舶等出入境船舶2萬余艘次，較2023年同比增長約28%。面對通關客流車流高峰多場地、長時間、雙向疊加的新形勢新特點，珠海邊檢總站加強粵港澳三地警務溝通協作，提前掌握客流車輛情況，提前開足開滿查驗通道，提高通關效率。

我國首個電動重卡型虛擬電廠建成

2023年11月底，工業和信息化部等8部門出臺文件，在全國范圍內選擇15個城市，啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點。記者4月2日從國家電網了解到，作為我國唯一的重卡電動化示范試點城市，河北唐山建成了我國首個電動重卡型虛擬電廠。

統計數據顯示，截止到4月2日，河北唐山電動重卡保有量首次突破1萬輛，達到10170輛，約占全國總量的六分之一，居全國首位。目前，唐山已建成重卡充換電站332座、充電樁2618個，累計充電量超14億千瓦時。

依托于數量龐大的電動重卡，唐山聚合了11座重卡充換電站電池儲能資源，超過10萬輛次的電動重卡首次參與了電網峰谷調節，可調節的最大電量超過2萬千瓦時，初步建成了電動重卡型虛擬電廠運營模式。

需求活躍 中國電商物流指數回升明顯

中國物流與采購聯合會4月3日發布3月份中國電商物流指數。3月份，中國電商物流指數回升明顯，尤其是需求端表現十分活躍，總業務量指數升至近兩年新高。

3月份，中國電商物流指數為112.5點，較上月提高1.1點。從分項指數來看，電商物流總業務量指數明顯提高。3月份，電商物流總業務量指數為126.4點，比上月提高4.2點。分地區來看，全國所有地區總業務量指數均有所提高，東部和中部地區提升幅度最大。

農村電商物流業務量指數止跌回升。3月份，農村電商物流業務量指數為127.7點，比上月提高3.4點。

從供給端看，電商消費需求的上升并未對供給端造成大的壓力，物流企業的供給服務能力儲備較為充足。3月份物流時效指數和滿意率指數均有所提高。

總體來看，3月份，電商物流市場呈現穩步回升的態勢。隨著居民消費的進一步回暖，有望繼續保持向好發展的態勢。

國家稅務總局發布多項便民辦稅措施

4月2日，國家稅務總局啟動2024年“便民辦稅春風行動”，發布多項便民辦稅措施，包括全面推廣上線全國統一規范電子稅務局、拓展個稅匯算優先退稅范圍、加快推進鐵路、民航發票電子化改革等，切實打通堵點卡點，提升稅務行政效能。

2024年1—2月超90萬入境人員移動支付30多億元

中國人民銀行發布數據顯示，2024年1—2月份，超過90萬的入境人員使用移動支付，實現交易2000多萬筆，金額達30多億元。據了解，目前，中國移動支付普及率已經達到86%。外籍來華人員使用中國的移動支付應用程序綁定其境外銀行卡，就可以在境內進行掃碼支付。

2024年一季度 霍爾果斯口岸出入境人員超20萬人次

據霍爾果斯出入境邊防檢查站統計，2024年一季度，霍爾果斯口岸出入境人員達到22萬人次，同比增長211%。目前，霍爾果斯國際公路汽車站共有4條國際客運路線發往哈薩克斯坦，在中哈互免簽證利好政策下，帶動了當地旅游業的發展，也深化了兩國間的人文交流。

粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元

記者從廣東省大灣區辦獲悉，2023年，粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元，以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國九分之一的經濟總量。大灣區科技創新能力不斷提升，目前，已經擁有7.5萬家國家級高新技術企業，廣東區域創新綜合能力連續7年排在全國第一。三地共同公布涵蓋食品、中醫藥、養老等領域的“灣區標準”已經達到183項。

2024年一季度 阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列1809列

記者從國鐵集團烏魯木齊局了解到，2024年一季度，新疆阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列1809列，進出口過貨量達391.3萬噸，同比分別增長13.7%、17.4%。截至4月1日，經阿拉山口口岸通行的中歐(中亞)班列線路累計已達118條，覆蓋到全國26個省區和直轄市，可到達德國、波蘭、匈牙利等21個國家。

四川巴中至南充高鐵全線進入聯調聯試階段

4月2日，四川巴中至南充高鐵全線啟動聯調聯試。巴南高鐵全長約148公里，正線設計時速250公里，預計2024年通車。通車后，將結束巴中不通高鐵的歷史。屆時，四川巴中至成都、重慶的通行時間將從現在的近5個小時縮短至2個小時左右。

智能化工廠育秧 省工效率高

四月好時節，春耕正當時。在湖北當陽市，當地的全自動化育秧生產線正開足馬力，抓緊育秧，為水稻春播按下“加速鍵”。

在當陽市河溶鎮的萬畝智慧育秧基地，全自動水稻育秧流水線正在全力運轉，上盤、鋪土、灑水、播種等工序有條不紊地進行著。當育秧盤的播種完成后，碼垛機器人的機械臂會自動下放，將秧盤夾起，然后整齊地碼放到一起，全程機械化的操作大大節省了人工。

除了全自動化育秧生產線，當地還新建了一個面積4000平方米的智能育秧大棚，通過大棚內的系統傳感器，技術人員可對光照、溫度、濕度等因素進行數字化管控，提高出苗率。記者從湖北省農業農村廳了解到，截至4月1日，湖北省已完成早稻育秧96.6萬畝、中稻育秧63.3萬畝。