1月25日，國家能源局有關部門負責人在例行新聞發布會上表示，我國新型儲能發展迅速，已投運裝機超3000萬千瓦。國家能源局將積極鼓勵技術創新，結合新型儲能發展特點，針對性開展工作，著力推動新型儲能多元化高質量發展。此外，國家能源局還將加強統籌謀劃和政策制定，持續完善充電網絡，提高設施服務能力，提升充電保障水平，進一步構建高質量充電基礎設施體系。

多地加快新型儲能發展

國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦介紹，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。從投資規?？矗笆奈濉币詠?，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1千億元，帶動產業鏈上下游進一步拓展，成為我國經濟發展“新動能”。

從區域情況來看，目前已有11省(區)裝機規模超百萬千瓦。華北、西北地區新型儲能發展較快，裝機占比超過全國50%。

部署新一批試點示范項目

截至2023年底，新能源配建儲能裝機規模約1236萬千瓦，主要分布在內蒙古、新疆、甘肅等新能源發展較快的省區。

邊廣琦介紹，國家能源局近期組織開展了新型儲能試點示范工作，遴選了一批技術指標先進、應用場景豐富的新型儲能項目，將以此為抓手，持續推動新型儲能高質量發展，努力促進能源科技進步。

邊廣琦表示，下一步，國家能源局將積極鼓勵技術創新，結合新型儲能發展特點，針對性開展工作，著力推動新型儲能多元化高質量發展。加強新型儲能試點示范項目跟蹤評估。開展促進新型儲能調度運用的相關舉措研究。組織開展“十五五”新型儲能發展需求專題研究。開展《新能源基地送電配置新型儲能規劃技術導則》實施情況跟蹤調研。緊跟新型儲能技術與產業國際發展前沿。

推進全國統一電力市場體系建設

國家能源局綜合司副司長張星表示，國家能源局持續完善政策體系，加強統籌規劃，推動構建高質量充電基礎設施體系。截至2023年底，我國充電基礎設施總量達859.6萬臺、同比增長65%。

為發揮新能源汽車作為移動儲能的調節能力，國家發展改革委、國家能源局等部門聯合印發《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，大力推動智能有序充電，鼓勵開展車網雙向互動試點示范，并對技術攻關、標準完善、電價和市場機制優化等方面提出了具體工作部署。

國家能源局市場監管司副司長劉剛表示，國家能源局積極推進全國統一電力市場體系建設，市場化交易電力持續上升。從《中共中央 國務院關于進一步深化電力體制改革的若干意見》發布以來，電力市場化改革不斷深入，市場化交易電量占比從2016年不到17%上升到2023年超過61%。