- 凌云股份：打造汽車零部件龍頭企業
- 2024年12月02日 來源：證券日報
提要：新能源汽車市場的火熱也推動了汽車產業鏈的升級。作為汽車零部件行業的重要力量，凌云股份憑借自身在汽車流體傳輸與控制、結構件以及新能源領域的技術積累與創新能力，力求在智能制造、輕量化、綠色制造等領域走在行業前列。
新能源汽車市場的火熱也推動了汽車產業鏈的升級。作為汽車零部件行業的重要力量，凌云股份憑借自身在汽車流體傳輸與控制、結構件以及新能源領域的技術積累與創新能力，力求在智能制造、輕量化、綠色制造等領域走在行業前列。
近日，《證券日報》記者跟隨中證中小投資者服務中心組織的“了解我的上市公司，走進地方特色”系列活動，深入凌云股份，全面了解公司的生產經營情況、技術創新以及未來發展布局。
艱難起步：
從手工到機械化
時間回溯到上世紀80年代，國內汽車制造業尚處在“摸著石頭過河”的階段。凌云股份的前身——一家不起眼的汽車零部件加工廠悄然誕生。雖然工廠的設備簡陋、技術落后，但每個凌云人都懷揣著一個夢想——用自己的雙手改變中國汽車工業的面貌。
彼時，凌云股份的生產線幾乎都是手動操作，工人們在簡陋的車間里，一件一件地做著零部件。回憶起那段艱苦的日子，一位凌云股份的老員工感慨萬千：“那時候，自動化、智能化的概念都沒有。”
凌云人正是用汗水和智慧，開始了從手工生產到機械化的艱難轉型。雖然工藝水平有限、設備簡單，但他們依然堅持技術創新，想盡辦法提高生產效率，不斷摸索與學習。此后，公司逐步進入機械化生產階段，車間里的機器轟鳴聲取代了工人的敲打聲。
隨著技術的不斷進步，2007年，凌云股份迎來了一個標志性的歷史時刻——成功研發出國內首條汽車管路自動化生產線。這條生產線的問世，標志著凌云股份正式踏入了自動化、現代化的制造時代。
“當時，我們所有人都無比激動，因為這條自動化生產線不僅是技術的突破，更是我們對未來信心的體現。”回憶起那個時刻，一位參與研發的工程師激動不已。這條生產線的成功，使得凌云股份在制造領域的競爭力大大提升。產品的精度和生產效率得到了前所未有的提高，凌云股份的零部件開始逐漸進入更多汽車品牌的供應鏈。
隨著自主研發技術不斷成熟，凌云股份的視野逐漸擴展。從單一的金屬汽車零部件領域起步，公司開始不斷探索新技術，并迅速在汽車結構件、熱管理系統、新能源電池管理系統等多個領域展開布局。
業務擴展：
從單一到多元
正是憑借持續的創新和對未來的精準把握，凌云股份逐步從一家普通的汽車零部件廠，發展成為一家涵蓋汽車零部件和智能制造的多元化企業，成功實現了跨越式發展。
走進凌云股份的生產車間，現代化制造業的氣息撲面而來。車間內機器轟鳴，自動化生產線高效運轉，工人們有條不紊地操作著各種設備，一件件新能源汽車零部件在機器臂的精準操控下誕生。
“這是我們的擠出工序，這條自動化生產線是國內首創，極大提升了生產效率和產品質量。”公司生產負責人指著其中一條生產線自豪地介紹說。
凌云股份在汽車金屬零部件領域技術優勢明顯，尤其是在車身結構件制造方面，公司通過采用高強度鋼材和創新的熱成型工藝，不僅增強了產品的強度和安全性，還實現了車身重量的顯著減輕。
公司技術負責人介紹說：“我們自主研發的高強度熱成型技術，能夠將鋼材的強度提升至1700兆帕，這使得我們的產品在市場上具備極強的競爭力，特別是在面對高端車型時，深受客戶青睞。”
記者在成型工序區域看到，這里有著全球先進的成型設備，正在全自動化生產汽車管路產品。講解員指著一臺設備說：“這臺設備實現了管路的三線距離控制，每個零件上都有單獨的推送，確保了管路產品的高精度和高質量。”
凌云股份的技術創新不僅體現在產品設計和制造流程中，還體現在對新領域的重視上。凌云股份董事長羅開全對《證券日報》記者表示：“在公司的發展歷程中，我們始終堅持以技術創新為驅動力，特別是在當前全球汽車產業快速變革的背景下，我們不斷加大在新材料、新能源以及智能制造等領域的研發投入，積極布局汽車流體控制系統、汽車熱管理系統、汽車線控轉向系統及智能制造工程等。”
新能源板塊已成為凌云股份的一個重要增長極。記者在參觀過程中看到了公司自主研發的新能源電池托盤系列產品，這些產品廣泛應用于寶馬、奔馳等高端品牌的新能源車型。公司技術負責人稱：“我們的電池托盤采用鋁擠出加上激光焊接的工藝，確保產品的強度和輕量化。這不僅滿足了客戶對產品輕量化的要求，也提升了整車的續航能力。”
除新能源汽車外，儲能市場也是凌云股份未來的發展重點。走進儲能業務生產車間，工作人員向記者展示了最新的儲能殼體和冷卻管路系統的制造過程，并介紹了公司在這一新興市場的布局規劃。公司高層表示，隨著全球對清潔能源需求的增長，凌云股份在儲能領域的業務規模也將隨之擴大。
穩健經營：
從國內到海外
新能源汽車、智能化、輕量化等趨勢正在重塑整個行業格局。凌云股份深知，汽車產業正在經歷前所未有的變革。在這樣的背景下，公司擬通過技術創新和全球市場布局，確保在這一場變革中占據主動。
在座談會上，公司高管進一步解釋了企業在新能源領域的戰略：凌云股份不僅關注國內市場動態，也將加快國際市場布局。
凌云股份董事會秘書兼總會計師李超說：“目前，公司已與奔馳、寶馬等知名企業展開深度合作，共同開發新能源車用電池殼體及組件業務，并通過持續的技術創新，確保公司在新能源產業鏈中保持技術領先地位。”
凌云股份在國際市場的足跡越來越廣，特別是在輕量化和新能源產品領域，取得了顯著進展。羅開全提到：“凌云股份的國際化進程已取得顯著成果。未來，我們的國際業務收入占公司總收入的比例將繼續提升。”
目前，凌云股份已經在德國、墨西哥等地設立了生產基地，并與寶馬、保時捷等知名汽車廠商建立了長期合作關系。尤其是在德國，凌云股份收購了當地一家汽車零部件企業，為公司進入歐洲高端汽車市場奠定堅實基礎。
李超表示：“德國的收購項目幫助凌云股份順利進入了歐洲高端汽車市場，與此同時，我們在北美市場也取得了一定進展，我們計劃利用摩洛哥的地理優勢和貿易政策優勢，為公司打造一個輻射全球市場的低成本生產基地。”
通過拓展海外市場、采取穩健的經營策略，凌云股份近年來業績穩步提升。2024年三季報顯示，公司前三季度營業收入為133.48億元，歸母凈利潤為5.01億元，同比增長13.23%。
羅開全表示：“我們在高質量發展方面取得了不錯的成果，利潤增速超過收入增速，這為我們提供了良好的現金流支撐。良好的現金流，一方面支持企業的再發展再投入，特別是近幾年研發投入持續增長;另一方面，我們要回報股東。”
截至2023年度，凌云股份累計現金分紅金額已超過11.42億元，每年的分紅金額均占歸母凈利潤的30%以上。2024年公司繼續加強投資者回報力度，7月份至9月份，連續實施了2023年度和2024年半年度分紅方案，每10股派發現金分別為2.5元和1元，分紅總額達到了3.3億元。
