近日，申通一位快遞員反映，今年2月以來網(wǎng)點(diǎn)提高了對(duì)快遞員送貨上門的要求，送貨上門每票獎(jiǎng)勵(lì)0.6-0.8元，否則每票罰款10-100元，其認(rèn)為考核機(jī)制設(shè)置不合理。記者了解到，順豐也有送貨上門的規(guī)定，不過有獎(jiǎng)勵(lì)也有補(bǔ)償。對(duì)此，消費(fèi)者怎么看？

申通回應(yīng)

力推送貨上門，確有這樣的要求

今年2月，申通公司開始力推送貨上門服務(wù)。快遞員送貨上門可以拿到0.6-0.8元/票的獎(jiǎng)勵(lì)，以及每月的“星計(jì)劃補(bǔ)貼”300-500元。但是對(duì)于沒有完成送貨上門服務(wù)的，這位快遞員所在的網(wǎng)點(diǎn)對(duì)快遞員有著“苛刻”的考核細(xì)則。

快遞員說，一般快遞員一天的送貨量為300-800票，其中送貨上門的約有10-50票不等。此外，送貨上門平均一個(gè)件要花10分鐘左右，很多快遞小哥每天只能勉強(qiáng)完成派件任務(wù)，經(jīng)常要忙到晚上八九點(diǎn)才能下班。

3月16日，記者撥打95543申通快遞客服熱線，工作人員回應(yīng)稱：“我們要求快遞員送貨上門。如果不送貨上門，您可以來電投訴，我們會(huì)對(duì)快遞員進(jìn)行處罰，具體金額視情況來定。處理結(jié)束后也會(huì)給客戶回電。”

據(jù)了解，申通快遞的送貨上門服務(wù)目前已覆蓋全國70多個(gè)城市。申通快遞表示，其實(shí)我們的概念叫“按需配送”，包括送貨上門，也包括送到指定的柜子或驛站。

網(wǎng)友熱議

本應(yīng)送貨上門，可現(xiàn)實(shí)中的問題還不少

此事在網(wǎng)上引發(fā)熱議。許多網(wǎng)友表示，對(duì)“送貨上門”需求強(qiáng)烈，“苛刻嗎？本來就應(yīng)該送貨上門的啊！”“現(xiàn)在很多快遞員連電話也不打一個(gè)了，無論大件小件默認(rèn)放在驛站。”“送貨上門是市民已經(jīng)花錢購買的服務(wù)，更何況隨著人口老齡化(行動(dòng)不便，生病在家)送貨上門是必須的。”“我們小區(qū)除了順豐和京東，其他都不給送貨上門。”

也有網(wǎng)友表示“送貨上門”也有不切實(shí)際的地方。“倒是送貨上門了，扔在門口就走了，什么通知也沒有，一天沒人在家都不知道，丟了算誰的？還沒放自提柜安全。”“快遞小哥跟我說，小區(qū)單元門禁進(jìn)不來啊，誰幫我刷卡？”

業(yè)內(nèi)分析

“上門服務(wù)”其實(shí)是快遞業(yè)未來發(fā)展的機(jī)遇

看似便捷的送貨上門，似乎在消費(fèi)者和快遞員、驛站之間建起了一堵“墻”。記者在消費(fèi)者投訴平臺(tái)“黑貓投訴”上檢索發(fā)現(xiàn)，截至3月15日，有關(guān)送貨上門的投訴高達(dá)18057余條，其中多數(shù)投訴內(nèi)容涉及快遞公司未經(jīng)允許直接將快遞入庫驛站、拒絕送貨上門等。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，被多方“嫌棄”的送貨上門其實(shí)是快遞行業(yè)未來發(fā)展的機(jī)遇。值得一提的是，菜鳥等企業(yè)已將送貨上門作為重點(diǎn)工作。

今年3月6日，菜鳥宣布將追投30億元補(bǔ)貼菜鳥驛站站點(diǎn)，繼續(xù)強(qiáng)化送貨上門服務(wù)。2022年全年，菜鳥通過自營的菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站等多種方式共同把20多億個(gè)包裹送貨上門，還把超過4000萬件應(yīng)急物資送達(dá)用戶手中，創(chuàng)歷史最高水平。截至2022年12月，超過7成的社區(qū)菜鳥驛站已具備送貨上門的能力。

長期以來，送貨上門服務(wù)是京東、順豐的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。2022年9月，順豐在其官方微信發(fā)布消息宣布，在全國50個(gè)主要大中城市，同時(shí)亮出“派件不上門，承諾必賠付”的服務(wù)承諾。江蘇共有5個(gè)城市列入首批試點(diǎn)名單，包括南京、淮安、南通、蘇州、無錫，以收方所在城市為準(zhǔn)。