- 高鐵急送入局:更快與更廉的博弈
- 2023年11月03日 來(lái)源:北京商報(bào)
提要:目前,“高鐵急送”服務(wù)兩端銜接的同城取送貨騎手來(lái)自達(dá)達(dá)和閃送。閃送相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,目前,在同城配送環(huán)節(jié),閃送有近170家網(wǎng)點(diǎn)為“高鐵急送”提供服務(wù),業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣、運(yùn)力充足,能夠做到平均1分鐘響應(yīng),10分鐘上門(mén)取件,1小時(shí)送達(dá)全城,滿足了跨城急送訂單對(duì)響應(yīng)時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)的要求。“中鐵快運(yùn)與閃送將持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),讓‘高鐵急送’的各環(huán)節(jié)更加簡(jiǎn)便、連貫,進(jìn)而為用戶提供更便捷的體驗(yàn)。”
“高鐵急送”入局!11月1日,為期20天的“雙11”網(wǎng)購(gòu)高峰期鐵路快運(yùn)服務(wù)正式啟動(dòng)。作為5月正式上線的新業(yè)務(wù),“高鐵急送”也將首次征戰(zhàn)“雙11”。不過(guò),相較只需花費(fèi)十幾二十元的日常快遞,這一服務(wù)的價(jià)格要“貴”上許多,最低便達(dá)到了150元。
首次征戰(zhàn)“雙11”
11月2日,北京商報(bào)記者從中鐵快運(yùn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵快運(yùn)公司”)獲悉,11月1日,為期20天的“雙11”網(wǎng)購(gòu)高峰期鐵路快運(yùn)服務(wù)正式啟動(dòng)。
據(jù)悉,本次“雙11”,中鐵快運(yùn)公司在提供“當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)”“批量達(dá)、特需達(dá)”“包量直達(dá)、批量特惠”等服務(wù)基礎(chǔ)上,創(chuàng)新推出“高鐵急送”,采用即收、即運(yùn)、即送方式,在國(guó)內(nèi)主要城市間,以高鐵載客動(dòng)車組列車為主要干線運(yùn)力,高效銜接發(fā)到兩端同城取送貨騎手,保障裝運(yùn)、保障時(shí)效,實(shí)現(xiàn)“足不出戶、微信小程序下單、最快4小時(shí)門(mén)到門(mén)當(dāng)日送達(dá)”。對(duì)于安全要求高的運(yùn)輸需求,提供“高鐵專人送”服務(wù),專人手提、全程押運(yùn)、專車取送,更好地滿足客戶差異化、個(gè)性化物流需求。
關(guān)于整體的流程,據(jù)介紹,客戶通過(guò)“中鐵快運(yùn)”微信公眾號(hào)下單后,由同城騎手第一時(shí)間上門(mén)取貨,將貨物直接送到高鐵車站,裝運(yùn)時(shí)效最快的高鐵列車,到達(dá)城市同城騎手在高鐵車站完成接貨后,專程進(jìn)行“最后一公里”配送,安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)貨物。
中鐵快運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,“高鐵急送”作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù),在“雙11”期間重點(diǎn)推出,一切運(yùn)作都跟日常一樣,有序作業(yè),不會(huì)影響旅客出行。“快件都是裝在列車高鐵快運(yùn)柜內(nèi)。”該負(fù)責(zé)人表示,“就是列車車廂連接處設(shè)置的門(mén)柜,所有高鐵快件都放在這個(gè)柜子里。”
事實(shí)上,“高鐵急送”服務(wù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)運(yùn)行了近半年。5月22日,“高鐵急送”正式上線,并在隨后經(jīng)過(guò)了三次擴(kuò)網(wǎng),服務(wù)城市由40個(gè)拓展到141個(gè),已覆蓋(除西藏自治區(qū)和港澳臺(tái)地區(qū))全國(guó)省會(huì)、直轄市和各主要城市,有效滿足了急件運(yùn)送需求,日均單量迅速攀升超過(guò)百單。截至9月7日,累計(jì)辦理7000余單。
價(jià)格150元起到底貴不貴
在“高鐵急送”運(yùn)行近半年的時(shí)間里,相比普通快遞更為昂貴的價(jià)格一度受到關(guān)注。關(guān)于“高鐵急送”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),北京商報(bào)記者以消費(fèi)者身份咨詢了中鐵快運(yùn)客服后了解到,高鐵里程在600公里以內(nèi),5kg以內(nèi)貨物價(jià)格為150元,5-20kg價(jià)格為200元;高鐵里程在600-1600公里,5kg以內(nèi)貨物價(jià)格為230元,5-20kg價(jià)格為290元;高鐵里程在1600公里以上,5kg以內(nèi)貨物價(jià)格為280元,5-20kg價(jià)格為340元。
在記者詢問(wèn)這一標(biāo)準(zhǔn)是否意味著“高鐵急送”服務(wù)最低價(jià)格為150元后,客服給出了肯定的答復(fù)。“這些不包含取貨和配貨費(fèi)。”中鐵快運(yùn)客服向北京商報(bào)記者表示。這也就意味著,除去高鐵部分的收費(fèi)以外,消費(fèi)者還需支付高鐵運(yùn)送之前的上門(mén)取件和之后的送貨上門(mén)費(fèi)用。
北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),以北京到重慶為例,從北京西站到重慶北站最便宜的高鐵車次為G351次列車,11:10出發(fā),20:49到達(dá),二等座價(jià)格為825元;而在“高鐵急送”方面,從北京商報(bào)送至重慶洪崖洞景區(qū),11:44下單,并立即上門(mén)取貨,預(yù)估到達(dá)時(shí)間為次日1點(diǎn),預(yù)估費(fèi)用為342.48 元。價(jià)格接近高鐵票的一半。
不過(guò),相比同樣擁有“急送”業(yè)務(wù)的順豐,“高鐵急送”時(shí)效更快,價(jià)格更低。據(jù)媒體在5月的報(bào)道,順豐即日達(dá)寄送費(fèi)用首重一公斤內(nèi)180元,續(xù)重10元/kg,且僅支持20kg以內(nèi)的寄送。北京商報(bào)記者登錄順豐速運(yùn)小程序后暫未發(fā)現(xiàn)“順風(fēng)即日達(dá)”服務(wù),不過(guò)存在與之相似的“專享急件”服務(wù)。“由順豐與專業(yè)合作方使用專人/專車+專項(xiàng)資源聯(lián)運(yùn)完成。”服務(wù)中如此介紹。
北京商報(bào)記者進(jìn)行寄件操作后發(fā)現(xiàn),同樣以北京商報(bào)為寄件地,以重慶洪崖洞景區(qū)為收件地,選中順豐“專享急件”后預(yù)定11月3日上午10:00-11:00上門(mén)取件,顯示到達(dá)時(shí)間預(yù)估為11月4日3:00前,預(yù)估總價(jià)為940元,高于G351次列車二等座價(jià)格。
高鐵探路快遞業(yè)
“‘高鐵急送’是推進(jìn)高鐵服務(wù)多元化的一次探索,也是高鐵快遞的一次實(shí)質(zhì)推進(jìn),雖然目前相對(duì)缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì),但未來(lái)進(jìn)一步整合或銜接兩端服務(wù)資源,改進(jìn)場(chǎng)站設(shè)施設(shè)備,預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步釋放空間。” 物流行業(yè)專家楊達(dá)卿告訴北京商報(bào)記者。
目前,“高鐵急送”服務(wù)兩端銜接的同城取送貨騎手來(lái)自達(dá)達(dá)和閃送。閃送相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者,目前,在同城配送環(huán)節(jié),閃送有近170家網(wǎng)點(diǎn)為“高鐵急送”提供服務(wù),業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣、運(yùn)力充足,能夠做到平均1分鐘響應(yīng),10分鐘上門(mén)取件,1小時(shí)送達(dá)全城,滿足了跨城急送訂單對(duì)響應(yīng)時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)的要求。“中鐵快運(yùn)與閃送將持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),讓‘高鐵急送’的各環(huán)節(jié)更加簡(jiǎn)便、連貫,進(jìn)而為用戶提供更便捷的體驗(yàn)。”
高鐵的快運(yùn)服務(wù)實(shí)則不止于“高鐵急送”。據(jù)悉,在為期20天的“雙11”網(wǎng)購(gòu)高峰期期間,中鐵快運(yùn)每日安排利用車廂富余空間及高鐵快運(yùn)柜存放快件的高鐵載客動(dòng)車組1350列以上,設(shè)有快件預(yù)留車廂的動(dòng)車組50列以上,清晨開(kāi)行、全列無(wú)乘客、可裝運(yùn)快件的高鐵確認(rèn)列車40列,昆明至成都整列高鐵快運(yùn)列車2列,開(kāi)展高鐵快運(yùn)服務(wù);每日安排運(yùn)用行李車裝運(yùn)快件的普速旅客列車260列,在京廣、京滬、滬深、浙廣等干線鐵路每日安排開(kāi)行最高時(shí)速160公里的特快貨物班列8列,開(kāi)展普速鐵路快運(yùn)服務(wù)。在常州、無(wú)錫、鎮(zhèn)江等高鐵車站增辦快運(yùn)業(yè)務(wù),全國(guó)鐵路辦理快運(yùn)業(yè)務(wù)的車站達(dá)405個(gè),其中高鐵業(yè)務(wù)辦理站310個(gè)。
此外,與企業(yè)合作也是高鐵進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)的一個(gè)方面。“雙11”期間,中鐵快運(yùn)便將深化與電商、快遞物流和生產(chǎn)制造業(yè)等行業(yè)頭部企業(yè)“總對(duì)總”合作,構(gòu)建全程物流和運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)模式。應(yīng)用鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流平臺(tái),提供以鐵路干線運(yùn)輸為主體、公路接取送達(dá)為輔助的全程“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)。同時(shí),持續(xù)做好醫(yī)藥冷鏈“定溫達(dá)”、溫控貨物“定時(shí)達(dá)”以及食品冷鏈“冷鮮達(dá)”快運(yùn)服務(wù),推出“專醫(yī)送”服務(wù),有力保障物流時(shí)效和品質(zhì)。主動(dòng)深入農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng),為固原牛羊肉、南昌黃魚(yú)等農(nóng)特、生鮮、時(shí)令產(chǎn)品提供全程“門(mén)到門(mén)”鐵路快運(yùn)服務(wù),助力鄉(xiāng)村振興。