11月7日，瀚川智能發布公告稱，擬將其持有的控股子公司蘇州博睿汽車電器有限公司(以下簡稱“博睿汽車”)81%股權分別轉讓給沈紅艷、魏永勝和常熟市泓博通訊技術股份有限公司，轉讓總價款為4840.65萬元。

其中，沈紅艷受讓股權比例為24.3%，受讓價格為1452.195萬元;魏永勝受讓股權比例為24.3%，受讓價格為1452.195萬元;常熟市泓博通訊技術股份有限公司受讓股權比例為32.4%，受讓價格為1936.26萬元。

對于本次交易，瀚川智能稱：“主要為進一步整合公司資源，聚焦主業發展、優化產業布局、降低經營風險。”

據悉，博睿汽車專注于汽車ADAS領域的高速數據傳輸線束的制造，如Fakra、Mate-AX、Mate-Net、GEMnet等線束產品，并同步布局新能源汽車的高壓線束產品。

財務數據顯示，2023年和2024年前三季度，博睿汽車實現營業收入分別為4337.89萬元、5735.07萬元;凈利潤分別為404.73萬元、238.07萬元。

本次交易前，瀚川智能持有控股子公司博睿汽車81%股權，本次交易完成后，公司不再持有博睿汽車股權，博睿汽車將不再納入公司合并報表范圍。

瀚川智能表示，本次交易有利于公司更好地聚焦主營業務板塊;交易對手方在線束領域深耕多年，具有整合行業資源的能力，能夠為博睿汽車帶來新的快速發展機遇，提升其盈利能力。

科方得智庫研究負責人張新原對《證券日報》記者表示：“本次出售股權雖然出乎市場意料，卻符合公司長遠目標和戰略布局的決策。通過出售部分資產，瀚川智能可以更專注于主營業務，提高公司的核心競爭力。同時，也將為公司帶來一定的資金收入，有助于緩解公司的現金流壓力，為公司的發展提供資金支持。”

資料顯示，瀚川智能主要從事汽車智能裝備、充換電智能裝備和電池智能制造裝備三大業務板塊。近年來，公司業績波動較大。2021年至2023年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為6080.49萬元、7351.32萬元、-8453.6萬元。

2024年前三季度，瀚川智能虧損幅度擴大，其歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3.14億元，同比下降1899.71%。主要是報告期內，公司計提較多的存貨跌價準備及信用減值影響，同時因戰略調整導致的一次性費用增加。

“瀚川智能持續虧損的主要原因包括行業環境變化、公司業務調整以及財務狀況不佳。”中國企業資本聯盟中國區首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示，從行業來看，近年來新能源汽車行業競爭加劇，導致設備需求減少，瀚川智能的毛利率大幅下降，對利潤產生影響。目前公司海外市場盈利情況較好，未來有望一定程度上提升公司毛利率水平。

公告顯示，本次交易完成后，預計將增加瀚川智能利潤總額896萬元。

瀚川智能表示，本次交易取得的款項將補充公司流動資金。本次交易有利于提升公司整體運營效率，同時取得股權出售的資金流將提升公司資金的使用效率。

張新原稱：“業績的改善需要時間，瀚川智能仍需要加強內部管理，提高經營效率，以實現更好的業績表現。”