當(dāng)前,我國兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。隨著電動(dòng)車保有量的不斷增加,市場(chǎng)逐漸趨于飽和,而消費(fèi)者對(duì)兩輪電動(dòng)車的需求也在悄然發(fā)生變化。從最初的代步工具,到如今對(duì)時(shí)尚、智能、品質(zhì)等多方面的追求,市場(chǎng)需求的多元化促使兩輪電動(dòng)車企不斷進(jìn)行創(chuàng)新與升級(jí)。

愛瑪科技作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,深刻理解到智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路,因此將智能制造作為核心戰(zhàn)略,不斷加大投入,構(gòu)建高效、智能的生產(chǎn)體系。其“361數(shù)智化工程”通過全面構(gòu)建數(shù)字化、智能化體系,顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。這一戰(zhàn)略不僅推動(dòng)了愛瑪自身的產(chǎn)業(yè)升級(jí),也為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)樹立了智能制造的標(biāo)桿。

在智能制造的引領(lǐng)下,愛瑪科技在國內(nèi)多個(gè)生產(chǎn)基地引入了先進(jìn)的智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。例如,臺(tái)州新工廠的投產(chǎn)標(biāo)志著其在智能制造領(lǐng)域的又一重要布局,該工廠規(guī)劃了8條兩輪電動(dòng)車生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)年產(chǎn)約200萬輛電動(dòng)車,產(chǎn)值約30億元。

與此同時(shí),愛瑪科技在核心技術(shù)的研發(fā)與突破上也是下足了功夫。從電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到智能互聯(lián),愛瑪不斷推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)和新產(chǎn)品。例如,其自主研發(fā)的電機(jī)技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從凸極電機(jī)、中置電機(jī)到超低靜音電機(jī)2.0的迭代升級(jí),滿足了日益多元化的用戶需求。

智能制造不僅改變了生產(chǎn)方式,也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合與優(yōu)化。愛瑪科技通過智能制造平臺(tái)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上下游的緊密連接和高效協(xié)同。公司與供應(yīng)商、經(jīng)銷商等合作伙伴建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,共同打造高效、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。這種深度融合與優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),不僅提升了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力,也為愛瑪?shù)某掷m(xù)發(fā)展提供了有力保障。