物流指標持續走強、生產投資加快恢復、住房消費邊際改善……近期，一系列高頻數據顯示，隨著政策“組合拳”效果不斷顯現，積極因素在積累，亮點在增多，社會預期有所好轉，經濟運行有望延續回升向好態勢。

物流保持恢復勢頭

作為觀察中國經濟的重要指標，物流的交織繁榮，折射出生產供應能力的提升、需求的回暖、經濟的復蘇。

國家郵政局9月19日發布數據顯示，1-8月，郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%。其中，快遞業務量(不包含郵政集團包裹業務)累計完成814.6億件，同比增長15.9%。1-8月，郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成9708.5億元，同比增長10.4%。其中，快遞業務收入累計完成7488.1億元，同比增長10.7%。

從8月單月情況看，郵政行業運行情況繼續好轉。當月，郵政行業寄遞業務量完成135.9億件，同比增長14.8%。其中，快遞業務量完成111.6億件，同比增長18.3%。郵政行業業務收入完成1226.2億元，同比增長10.0%。

更多物流、客流數據持續回暖成為經濟恢復的有力證明。招商證券發布的研究報告顯示，9月11日至17日當周，全國公共物流園吞吐量指數已恢復到疫情前水平，讀數為100.36，同比增長3.9%，環比增長0.51%；主要快遞企業分撥中心吞吐量指數同比增長3.5%，環比增長0.55%。兩項數據均處于下半年以來高點附近。此外，9月11日至17日當周鐵路貨運量、高速公路貨車通行量以及港口貨物周轉量等指標環比增速均由負轉正，其中高速公路貨車通行量5656.5萬輛，創今年以來最高水平。

“物流數據持續向好，可能與中秋、國慶長假前企業備貨需求上升有關，反映實體經濟活躍度正在改善。”招商證券首席宏觀分析師張靜靜說。

投資生產起勢上揚

“物暢其流”的背后，是交通運輸體系加速成型。中國鐵路公布數據顯示，1月至8月，全國鐵路完成固定資產投資4320億元、同比增長7.2%，全長482公里的貴南高鐵高質量開通，滬寧沿江高鐵、廣汕高鐵、福廈高鐵、川青鐵路青白江至鎮江關段陸續轉入試運行階段，即將開通運營。今年全國鐵路預計投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。

挖掘機是基礎設施建設的“標配”，是反映基礎設施建設、觀察固定資產投資等經濟變化的風向標。央視財經挖掘機指數最新數據顯示，8月，路面設備開工率45.65%，繼7月后，再度創下今年以來最高數值。8月，有近一半的省份實現工程機械總體開工率環比正增長，其中北京、黑龍江、安徽增幅位列前三，分別增長4.98個百分點、2.9個百分點、2.37個百分點。

專家表示，我國重大項目、重點工程建設推進速度加快，項目投資拉動經濟增長的作用不斷釋放，各項基礎設施建設持續推進，經濟企穩向好基礎堅實。

此外，與生產相關的多項指標也有所回暖。招商證券發布的研究報告顯示，9月上旬，重點企業粗鋼日均產量215.88萬噸，較8月下旬增產11.32萬噸，同比增速升至2.9%。9月11日至17日當周，水泥產量為1634.7噸，環比增產202萬噸，同比增速升至40.1%。華創證券發布的研究報告顯示，9月11日至17日當周，秦皇島港動力末煤平倉價環比上漲2.3%至每噸886元，連續第四周上漲。華創證券首席固收分析師周冠南認為，受一系列促消費政策落地影響，化工耗煤需求釋放，工業用電穩步提升，支撐煤價上漲。

樓市車市檢驗“金九”

進入9月，汽車銷售邁入傳統旺季，各項數據均有所好轉。

根據乘聯會最新統計，9月上旬，國內乘用車市場零售銷量達43.9萬輛，日均銷量43885輛，同比增長14%。其中新能源汽車市場零售17.2萬輛，同比增長40%，環比增長9%，今年以來累計零售461.5萬輛，同比增長36%。

專家表示，9月以來促汽車消費政策持續加碼，疊加新車上市熱潮來臨，新能源車型產品力有望逐漸提升，價格體系逐步穩定，“金九銀十”旺季可期。

乘聯會秘書長崔東樹預計，今年國內乘用車零售量將達2100萬輛、新能源乘用車批發量將達850萬輛。“從當前車市走勢來看，全年實現乘聯會預測目標的可能性很大。”崔東樹說。

同樣迎來“金九銀十”的還有樓市。自住建部等三部門聯合推動落實購買首套房貸款“認房不認貸”政策措施之后，據中國證券報記者不完全統計，截至目前，已有四十多個城市發布“認房不認貸”相關政策，同時不少二線城市放開限售、限購政策。

諸葛數據研究中心數據顯示，9月中旬，隨著新房供應獲得補充以及政策利好逐步顯效，新房成交規模止跌回升。2023年第38周(9月11日-17日)監測重點城市新房成交環比上升12.64%。

財信證券發布的研報認為，隨著房地產新政的落地和市場預期的改善，房地產市場銷售有望在未來1-3個月內迎來一輪補償性增長，房地產市場料出現筑底回升走勢。