物流業“最后一公里”這個環節涉及復雜的交通和人員調度問題，一直是物流業的難點之一。美國《福布斯》網站指出，隨著人工智能（AI）技術的不斷發展，這一難題有望得到很好的解決。

7月20日，A股4家快遞龍頭企業順豐控股、申通快遞、圓通速遞和韻達股份相繼發布6月份經營數據簡報。在經歷了激烈的價格戰導致快遞服務單價下滑的情況下，上半年多家快遞企業仍保持了營業收入和…

2023年下半年的物流行業，涌動著一股股“暗流”。7月16日，在2023中國物流企業家夏季峰會上，北京商報記者了解到，為應對市場需求穩中趨緩的局面，中通正加速向下沉市場拓展冷鏈業務，阿里云…

今年以來，我國快遞物流市場規模穩步擴增，網絡布局更加優化，服務質量不斷提升，行業發展延續良好勢頭。數據顯示，上半年，快遞業務量超600億件，同比增長超17%；快遞業務收入有望超5500億元…

近年來，海灣國家著力發展非石油經濟，把物流業作為經濟多元轉型的重要支撐。世界銀行前不久發布的2023年物流績效指數報告顯示，阿聯酋、沙特阿拉伯等一些海灣國家在物流競爭力和質量、海關服…

今年以來，我國經濟運行呈現回升向好態勢，產業鏈、供應鏈保持了穩定和韌性。產經版即日起推出“產業聚焦·新趨勢新亮點”系列報道，聚焦產業發展的新舉措、新趨勢、新亮點。

7月10日8時，首趟檢測列車從汕尾站出發，一路向西駛往增城站方向，標志著新建廣州至汕尾高速鐵路正式啟動聯調聯試，為全線具備開通運營條件奠定了堅實基礎。

快遞業作為我國經濟的一個晴雨表，直接反映我國經濟的活躍程度。國家郵政局監測數據顯示，截至6月24日，今年我國快遞業務量已達600億件，比2019年達到600億件提前了172天。那么，600億件快遞…

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：今年上半年，全國鐵路發送旅客17.7億人次。其中4、5、6月份旅客發送量快速攀升，較2019年同期分別增長7.6%、5.6%、4.8%；4月29日發送旅客1966.1萬人次，…

近年來，快遞電子運單作為記錄用戶寄遞行為的信息載體，其信息泄露問題引發了社會廣泛關注。今年4月，新的《快遞電子運單》國家標準針對個人信息保護設立了專門章節，其中包括了禁止顯示完整…

7月3日，中國物流與采購聯合會發布數據顯示，6月份中國物流業景氣指數為51.7%，較上月回升0.2個百分點。從區域看，東西部地區較上月有所回升，中部地區持平。從企業規模看，大中型企業物流需…

2023年暑運昨日啟動。暑期旅客運輸從7月1日起至8月31日止，共計62天。北京青年報記者從中國鐵路北京局了解到，暑期62天預計發送旅客7115萬人次，日均114.8萬人次，較往年有明顯增長。

7月1日起，時速160公里的“復興號”動車組將在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營，西寧至格爾木方向最快運行5小時30分，德令哈至西寧方向最快運行3小時29分，西寧、格爾木、德令哈進入5小時城市…

隨著暑假臨近，為期62天的鐵路暑運也拉開帷幕。今日零時起，國鐵北京局啟用了第三季度列車運行圖，不僅京張、京哈高鐵加車，張家界西至北京西等多條普速列車也“提級”加速。與此同時，北京鐵…