“雙碳”目標下，我國海上風電建設需求及并網量持續提升。上海電氣官微近日發布消息稱，至今年5月份，上海電氣自成立以來海上風電累計并網容量已突破1000萬千瓦。

與此同時，海上風電產業鏈上游需求也得到明顯提振。《證券日報》記者以投資者身份致電天順風能，公司相關負責人表示，今年以來公司風電設備產品業務量同比明顯提升。

此外，近日還有多家開展海上風電業務的A股上市公司接連傳來喜訊。東方電纜5月23日公告表示，公司近日陸續收到《中標通知書》，確認公司為相關項目中標人，其中包括廣西防城港海上風電示范項目A場址220kV海纜、陸纜及附件采購項目等，合計中標金額約7.24億元。

潤邦股份在接受機構投資者調研時表示，公司目前已具備30萬噸的海上風電基礎樁和導管架的產能規模，將結合市場情況綜合考慮相關擴產計劃。同時公司將持續加大市場開拓力度，進一步提升市場占有率，提高盈利能力和盈利水平。

東高科技投研學院副院長揭沖在接受《證券日報》記者采訪時表示，近年來，我國海上風電裝機容量持續增長，2022年我國海上風電新增吊裝容量516萬千瓦，約占全球的54%，“目前沿海省份已經明確的‘十四五’海上風電規劃裝機目標已經超過76GW。在政策推動下，疊加建設周期和補貼政策的影響，今明兩年海上風電裝機容量將迎來快速增長。”

酷望投資總經理楊如意告訴《證券日報》記者，2023年一季度，全國風電新增并網容量1040萬千瓦，其中海上風電51萬千瓦。截至2023年一季度末，全國風電累計裝機達到3.76億千瓦，同比增長11.8%，其中海上風電3089萬千瓦。風電投資完成約249億元，同比增長15%，帶動了多個上游賽道實現高速發展。

揭沖表示，4月份以來，山東、福建、廣東、浙江等地海上風電開工明顯，國電投山東900MW項目核準、華能廣西競配型項目發布詢價公告，預計廣東、福建、江蘇等地從下半年開始陸續會有競配項目推出。

中金公司預計，下半年海上風電行業有望進入飽滿建設狀態，同時給行業帶來飽滿訂單拉動。

今年以來，受海上風電裝機并網需求持續釋放帶動，相關上市公司業績表現亮眼。Choice數據顯示，包括大金重工、天順風能、上海電氣等在內的多家公司在一季度均實現了歸母凈利潤同比增長，其中，風塔及相關產品生產商天順風能凈利潤增幅達506.88%。

多家上市公司也對未來海上風電業務充滿信心。上述天順風能負責人向《證券日報》記者透露，近期海上風電項目開工量較多，公司層面也在加緊部署相關的風電設備生產，目前產能利用率十分理想。

潤邦股份也表示，預計未來包括海上風電在內的清潔能源使用占比將逐步提高，海上風電裝備業務發展前景可期。

未來海上風電相關賽道的發展趨勢如何？楊如意表示，截至4月23日，年內新增公開市場風機預招標規模達54.52GW，已超越去年上半年的新增招標量，隨著今年風電裝機大幅放量，風電零部件企業出貨有望快速釋放，業績有望全面改善。

揭沖同樣認為，在景氣度向好的背景下，海上風電賽道相較于2022年實現盈利高增長是大概率事件。其中，中遠海趨勢和風機大型化將使得高壁壘、高價值量的產業鏈零部件環節率先受益，例如海纜、海上風電塔筒以及主軸鍛改鑄等領域。