6月8日至11日，一場緊扣世界能源變革的峰會——2023世界動力電池大會（以下簡稱：大會）在四川宜賓召開。這場以“綠色新動力·世界新動能”為主題的大會，匯聚了行業頂級的精英，展示了全球前沿技術。作為這次大會的東道主，凱翼汽車以“黑馬”之姿在新能源賽道上狂奔，一口氣展出5款新能源汽車，成為與寧德時代、比亞迪并列的一道靚麗風景線。

打造千億級汽車產業的龍頭引擎，凱翼汽車踐行產業夢想

作為新能源汽車領域的后起之秀，凱翼汽車的逆襲與宜賓緊密相連。盡管在外界，宜賓有著“萬里長江第一城”“酒城”等美譽。但實際上，在新能源的風口下，宜賓同樣大有作為，特別是在“一藍一綠”戰略的推動下、在世界動力電池大會的影響帶動下，宜賓市動力電池產業保持持續蓬勃發展的良好態勢，構建起從原材料、組件到新能源汽車整車，再到電池回收的動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈，為四川省打造萬億級動力電池產業集群提供了重要支撐。

凱翼汽車正是宜賓“一藍一綠”戰略的核心之一。作為四川首家具備轎車、SUV、MPV車型，兼具燃油和新能源雙資質全品類的乘用車生產企業，凱翼是四川省委、省政府和宜賓市委、市政府重點支持、發展和著力打造的大型新興產業企業，是宜賓打造千億級汽車產業的龍頭引擎，理所應當地成為了本次大會的東道主，也承擔著宜賓“驅動產業生態、賦能區域發展、踐行產業夢想”的宏大使命。

擴大“朋友圈”，凱翼新能源戰略再提速

在這次大會上，凱翼汽車還與寧德時代、北京四輪科技簽署合作框架協議，三方相互賦能，開創全新的新能源汽車生態模式。而在更早之前，凱翼汽車還與華為簽約戰略合作協議，將華為智能座艙，華為自動駕駛解決方案引入凱翼汽車。在互聯網和用戶場景營銷方面，凱翼還與騰訊進行戰略，在用戶共創、場景創新營銷、應用生態等方面，開展用戶在線服務、車機互聯方面，開展全維度的合作。

在新能源汽車領域，凱翼還與奇瑞、比亞迪保持密切的合作關系，未來導入更有優勢的插混技術。不難發現，凱翼的新能源戰略是想整合先進的動力電池、自動駕駛、智能座艙、插混技術，為我所用。

連發五款新車，破繭成蝶引大咖爭相參觀

強大的造車生態圈，疊加凱翼和奇瑞多年以來的整車產研技術，使得凱翼在新能源汽車領域可以大展拳腳。在這次大會上，凱翼汽車攜5款新能源汽車亮相，產品覆蓋純電小型車——2門4座i-EA01、4門5座i-EA02，純電緊湊型SUV——炫界EV，插混中型SUV——昆侖iHD以及純電中型轎車——軒度EV。

凱翼的速度令人驚嘆。從凱翼去年在首屆世界動力電池大會升級全新品牌想象，發布新能源戰略，到現今，凱翼5款重磅產品亮相，凱翼創造了新勢力造車也不曾有過的速度。

在產品大放異彩之余，凱翼還引來了奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長——尹同躍參觀指導，并且與相關工作人員展開了深入交流；同時，還成功吸引了其他大咖的關注，包括第十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼，第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩，中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東等。

用戶思維成新造車出發點，為國人造用得起，開得爽的車

在傳統的造車認知中，產品是一切的根本，產品好壞決定了企業和市場的發展。但在凱翼汽車的決策中，產品為用戶而生。凱翼的造車理念是為國人造用得起，開得爽的汽車。“用戶思維”是凱翼造車的出發點。

然而對于用戶真正能買得起的中低端車型來說，純電動車的高昂成本與續航焦慮始終沒有得到解決。凱翼i-EA01車型和i-EA 02兩款電動MINI小車正是為了普通用戶也能享受到新能源汽車的發展紅利。凱翼還針對i-EA 02提供增程車型，城市用電，長途用油。這是凱翼在洞察到純電動車用戶痛點后的創新之舉。

真正的用戶型車企是與用戶交朋友，讓用戶深度地參與到打造產品的過程中來。在這次大會上，凱翼針對i-EA01車型發起全球征名共創計劃，用戶可根據自己喜好在凱翼APP、小程序、微信公眾號、微博等渠道參與車名投票。為了調動用戶積極性，凱翼不僅準備了凱翼華為聯名手機、凱翼車模、京東卡、凱翼商城積分等豐厚獎品，命名獲得采納的用戶還有機會獲得i-EA01車輛使用權三年。本質上，凱翼是想與用戶緊密地捆綁在一起。

不僅如此，凱翼還專門設置了品牌體驗之旅環節，該環節邀請了數十位老用戶，通過傾聽老用戶的聲音、品牌方與老用戶互動、共同見證新產品的發布等方式，進一步拉近品牌與用戶的距離，增強用戶好感度。

很顯然，煥新的凱翼汽車在整合全球優質合作伙伴后，正在新能源賽道迸發新活力，五款新產品讓凱翼擁有了一副好牌，嫻熟的用戶運營和市場營銷，能讓凱翼汽車打贏一手好牌。而凱翼背后的宜賓和五糧液，則讓凱翼這匹黑馬，全無顧慮地狂奔，加速電動時代的到來。