今年以來，我國商用車行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。日前，一汽解放、中國重汽等主要商用車企業(yè)發(fā)布了2023年半年度業(yè)績預告。商用車企業(yè)“中考”成績亮點頻現(xiàn)，進一步佐證了行業(yè)復蘇回暖態(tài)勢。新能源業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展，出口業(yè)務依舊搶眼，為商用車企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

經(jīng)營業(yè)績向好

今年以來，隨著國內宏觀經(jīng)濟復蘇及海外市場需求向好，我國商用車行業(yè)呈現(xiàn)回暖勢頭。中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，我國商用車產(chǎn)銷分別完成196.7萬輛、197.1萬輛，同比分別增長16.9%、15.8%。

主要商用車企業(yè)2023年上半年業(yè)績呈現(xiàn)向好態(tài)勢，表現(xiàn)可圈可點。

今年上半年，一汽解放預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.8億元至4.2億元，比上年同期增長123.33%至146.84%。公司上半年累計銷量為13.15萬輛，同比增長31.23%。其中，中重卡銷量為11.23萬輛，同比增長31.75%。

中國重汽預計，今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.65億元至5.29億元，同比增長45%至65%。

另外，江鈴汽車預計今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.29億元，同比增長61.23%。福田汽車預計2023年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約5.8億元，與上年同期相比增長166%左右。報告期內，公司商用車銷量為30.39萬輛，同比增長21.5%。

江淮汽車預計今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元左右，同比扭虧為盈，上年同期虧損7.12億元。

隨著商用車板塊復蘇，相關細分市場向好趨勢顯著。以重卡為例，第一商用車網(wǎng)認為，受經(jīng)濟復蘇、物流重卡需求回升、去年被壓抑的換車需求反彈等因素推動，再加上出口強勁，今年上半年我國重卡市場回暖勢頭明顯，從2月起實現(xiàn)銷量同比正增長，終結了自2021年5月以來的“21連降”。截至6月，今年以來重卡市場已實現(xiàn)“5連增”，預計上半年累計銷售47.6萬輛，同比增長25%。

發(fā)力新能源業(yè)務

7月20日，遠程新能源商用車集團旗下品牌遠程宣布完成A輪融資，融資金額6億美元。本輪融資由博裕投資和越秀產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領投，跟投方包括United Clean Energy(Singapore)、四川臨江產(chǎn)業(yè)集團等戰(zhàn)略投資人和知名投資機構，老股東普洛斯旗下隱山資本、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金及上下游合作伙伴等繼續(xù)加注投入。該輪融資將主要用于其持續(xù)研發(fā)投入和市場生態(tài)建設。

實際上，遠程新能源商用車集團的布局獲得相關投資方認可，正是新能源商用車領域快速發(fā)展的縮影。在政策及市場等因素綜合作用下，近年來新能源商用車滲透率不斷提升，市場向好態(tài)勢延續(xù)。

業(yè)內人士表示，隨著商用車行業(yè)進入存量競爭階段，整車廠商之間的競爭愈發(fā)激烈，新能源等領域的研發(fā)水平和產(chǎn)品力成為未來競爭的關鍵。

今年以來，商用車細分市場發(fā)展呈現(xiàn)一些新特點。第一商用車網(wǎng)表示，相比往年，今年以來新能源重卡技術進一步多元化發(fā)展，氨氫等技術成為新熱點。其中，一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機于6月底全球首發(fā)點火成功，標志著一汽解放繼直噴氫氣發(fā)動機之后為商用車傳統(tǒng)動力可持續(xù)發(fā)展、零碳動力變革轉型提供了又一劃時代解決方案。

“氨氫融合直噴零碳內燃機遵循‘以氨載氫、以氫促氨、氨氫融合、零碳安全、節(jié)能高效’理念，凝聚液氨缸內直噴燃燒技術、高中壓電控雙直噴技術、單一液氨裂解與后處理耦合技術，解決了當前新能源商用車1000公里以上長續(xù)航、重載、安全可靠等關鍵難題?！敝袊黄偨?jīng)理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰說。

某商用車企業(yè)新能源業(yè)務負責人表示，商用車作為生產(chǎn)資料，商品力是最主要的考量因素。當前，新能源產(chǎn)品應用場景主要包括城市配送、城市服務以及鐵路貨場、港口等封閉區(qū)域內的作業(yè)，主要因為新能源產(chǎn)品在整車成本、續(xù)航能力、補能效率等方面存在問題。

“企業(yè)應精準洞察市場與客戶需求，把握新能源技術發(fā)展趨勢，提升核心技術研發(fā)能力，打造核心競爭力，逐漸擴大新能源產(chǎn)品場景覆蓋范圍?！鄙鲜鲐撠熑苏f。

出口勢頭強勁

近年來，中國汽車出口保持高速增長態(tài)勢。其中，商用車出口業(yè)務表現(xiàn)不俗。中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國商用車出口達36.1萬輛，同比增長31.9%。

面對良好的汽車出口發(fā)展態(tài)勢，各商用車企業(yè)日益重視海外業(yè)務，摩拳擦掌，多措并舉加大出口力度。隨著產(chǎn)品技術含量、附加值、品牌力、服務水平不斷提升，中國商用車企業(yè)在海外市場將展現(xiàn)出更大作為，出口業(yè)務對業(yè)績的貢獻度將不斷提升。

相關商用車上市企業(yè)在2023年半年度業(yè)績預告中，提及了海外業(yè)務增長對業(yè)績的正向影響。一汽解放稱，今年上半年，公司出口再創(chuàng)新高，凈利潤同比增加。福田汽車表示，2023年上半年，公司商用車海外業(yè)務聚焦核心國家和地區(qū)，銷量同比增長30.8%，業(yè)務結構進一步優(yōu)化，盈利大幅提升。江淮汽車稱，2023年1-6月份，公司出口業(yè)務持續(xù)發(fā)力，推動規(guī)模和效益雙增長。

業(yè)內人士表示，隨著汽車出口規(guī)模持續(xù)擴大，中國汽車企業(yè)將在國際市場獲得更多機會。企業(yè)要不斷增強國際化經(jīng)營能力，提高產(chǎn)品質量，提升品牌形象，更好地適應國際市場需求。

日前，中國重汽在回復投資者提問時表示，公司依托中國重汽國際公司實現(xiàn)重卡出口，在不斷提升產(chǎn)品競爭力的基礎上，借助整個集團在海外市場的渠道及品牌資源優(yōu)勢，產(chǎn)品出口銷量實現(xiàn)快速增長。同時，公司持續(xù)進行產(chǎn)品結構優(yōu)化，升級產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品的國際市場適應性改進，協(xié)助中國重汽國際公司在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上不斷開拓新的細分市場。