- 小米汽車亮相公示清單 多家公司躋身產業鏈
- 2023年11月20日 來源：中國經濟網
提要：記者發現，在深交所互動易和上證e平臺等互動平臺上，小米汽車也已經成為投資者問詢的重要關鍵詞，多家已加入小米汽車供應鏈的A股公司也通過互動平臺等渠道回應與小米汽車的合作情況。
在宣布造車兩年多之后，小米造車終于迎來關鍵性進展：小米汽車現身工信部目錄，有望于明年上半年正式上市。記者注意到，在此之前，已有多家A股公司加入小米汽車供應鏈，并通過互動平臺透露進展。機構認為，小米在智能生態、渠道運營以及品牌流量方面的優勢將使其成為新能源車市場的有力競爭者，產業鏈有望充分受益。
明年上半年有望上市
11月16日，小米概念股迎來漲停潮，同花順小米概念指數當日收漲。個股方面，奧特佳、佳云科技、銀寶山新、沃格光電、凱眾股份等多只個股漲停。
消息面上，小米造車迎來新進展。11月15日，工信部發布了第377批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，兩款小米牌純電動轎車出現在公示列表中，產品型號分別為BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，型號分別為SU7Max和SU7，生產企業名稱均為北京汽車集團越野車有限公司。公示期為2023年11月16日至2023年11月22日。
此次工信部的公示也透露了小米汽車的主要供應商。根據公示信息，此次兩款產品均為新能源車輛，新能源類型為純電動，ABS生產企業均為博世汽車部件（蘇州）有限公司。儲能裝置種類方面，型號為BJ7000MBEVA1的產品使用了三元鋰離子電池，生產企業為寧德時代，發動機供應商為蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司；型號為BJ7000MBEVR2的產品儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，單體生產企業為比亞迪旗下的襄陽弗迪電池有限公司，發動機供應商為聯合汽車電子有限公司。
記者注意到，此前有消息稱，小米汽車已獲得國家發改委的電動汽車生產申請批準，此次入列工信部申報目錄之后，如無意外，小米汽車將順利獲準生產。而此前10月25日，小米創始人、CEO雷軍在其個人微博賬號表示：“小米汽車目前進展非常順利，明年上半年正式上市。”
上市公司紛紛透露合作動向
自從小米2021年3月宣布斥巨資造車以來，其造車動向成為資本市場關注焦點。尤其是今年8月底以來，盡管資本市場持續震蕩，但小米概念接連上漲。同花順數據顯示，自8月29日至今，小米概念指數累計漲幅超過22%，個股方面，光弘科技、軟通動力、歐菲光、思泉新材累計漲幅均超過100%，還有智云股份、碩貝德、海泰科等100多只小米概念股累計漲幅超過20%。
記者發現，在深交所互動易和上證e平臺等互動平臺上，小米汽車也已經成為投資者問詢的重要關鍵詞，多家已加入小米汽車供應鏈的A股公司也通過互動平臺等渠道回應與小米汽車的合作情況。
11月16日，力源信息回復投資者提問時表示，公司服務小米多年，建立了較好的合作關系，公司代理的ROHM （羅姆）、JAE（航空電子） LUMILEDS （流明）、KDS（大真空）、ST （意法）、ON （安森美）等產品線的產品直接和間接供貨給小米及其代工廠，主要應用在小米各類終端產品上。同日，商絡電子董秘在回答投資者提問時表示，公司通過Tier1供應商間接為小米汽車供應阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件。
此外，海泰科表示，目前公司汽車注塑模具已應用于包括奔馳、寶馬、比亞迪、問界、小米、奇瑞等新能源車型；萬向錢潮表示，公司等速驅動軸產品已經供貨給小米汽車；沃特股份稱已有材料牌號進入小米汽車體系，并取得部分項目。目前客戶產品尚未量產，相關業務占公司銷售比重較小；鵬翎股份稱，公司將為小米汽車配套流體管路產品，并積極按照客戶需求推進項目節奏；電工合金稱，公司生產的高壓連接件間接供貨給小米汽車，應用于電池包和BDU等關鍵系統；寶武鎂業稱，間接供應平衡車部件等，目前也在準備進入汽車部件供應；凱眾股份稱，小米汽車目前尚未上市，公司的減振產品與小米汽車有同步開發業務，公司投資的炯熠電子（蘇州）有限公司在線控制動產品領域與小米汽車有同步開發業務。
機構看好小米汽車產業鏈
隨著小米新車上市臨近，多家券商機構表示看好小米汽車產業鏈。
信達證券表示，小米憑借其在手機行業成熟的供應鏈管理能力，汽車業務的垂直整合能力有望快速提升，產業鏈有望充分受益。
中信證券分析師許英博認為，供應鏈、軟件、用戶、生態、渠道等方面的優勢有助于小米在智能汽車市場占據一席之地，較其他造車新勢力而言有望更快實現年銷10萬輛且毛利轉正的目標，進而打開顯著增量估值空間。持續看好小米智能汽車的成功推出和快速增長，為公司帶來新的增長曲線和估值提升。
“小米在智能生態、渠道運營以及品牌流量方面的優勢將使其成為新能源車市場的有力競爭者。”國泰君安分析師吳曉飛表示，造車初期流量+生態+渠道協同是小米汽車的優勢所在，產品塑造能力成為中后期關鍵。作為具備強大流量群體的消費電子龍頭，小米汽車初期并不缺乏客戶基礎，疊加小米智能生態和渠道優勢，小米汽車上市初期的表現值得期待。同時新能源車市場競爭日趨激烈，在中后期的市場競爭中小米汽車需要發揮其產品塑造和產品定位上的能力，才能獲取更高的市場份額。
“小米入局將加速中國汽車產業智能化進程，中短期更看好中國供應鏈崛起帶來的投資機遇。”國金證券分析，整車市場格局未定，建議投資者從三個維度來把握供應鏈投資機遇：一是全球化擴張，在部分細分領域如電池、攝像頭、網聯模組和車載通信設備等，國內的龍頭公司已經具備了全球化擴張的能力；二是國產化替代，在部分細分領域如車用IGBT、MCU、毫米波雷達、熱管理、線控等，部分國內公司通過迭代升級，未來有望逐步蠶食替代海外巨頭的市場份額；三是新賽道洗牌，在部分細分領域如計算平臺、激光雷達、高精度地圖、碳化硅功率器件等，伴隨著自主品牌車企轉型和國內造車新勢力的崛起，有望誕生新的細分領域世界龍頭。
