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  • 把握新機遇 構建新生態 歐航歐馬可向新而行開啟高端新征程
  • 2023年12月22日 來源:北方企業新聞網

提要:向新而行,創領未來。在存量競爭時代,歐航歐馬可不僅繼續加碼科技創新,為用戶提供性能領先的物流運輸裝備,讓更多用戶感受到高端品牌的價值與魅力,更將攜手合作伙伴,構建新生態,聚生態之力,優化用戶體驗,為用戶創造更高運營價值,為物流運輸行業高質量發展注入新的動能。以高端之名,開啟綠色新紀元!

近年來,綠色低碳成為汽車產業轉型升級的重要方向,新能源代表未來已然是行業共識,并進一步驅動行業變革。作為中國商用車第一品牌,福田汽車發布30?50戰略,并以玄武巖復合材料應用為核心打造“石頭車”,為商用車行業綠色低碳發展開辟新路徑。

作為高端中輕卡領導者,歐航歐馬可踐行福田汽車綠色發展戰略,以前瞻視野布局,在綠色低碳發展道路上始終走在前列。12月21日,以“綠色驅動新生態,高端創領新格局”為主題的福田汽車2024全球合作伙伴大會歐航歐馬可事業部分會上,歐航歐馬可超級卡車2024款新品重磅發布,以全技術路線、全市場全面覆蓋的新能源產品及性能躍升的燃油車產品,不僅為用戶帶來更高運營價值的物流運輸解決方案,更進一步夯實歐航歐馬可高端形象,為行業高質量發展指明方向。

【歐航歐馬可2024款重磅新品盛大發布】

科技創領 2024款重磅新品夯實高端根基

存量時代新常態及政策變化、技術進步等多重因素共同作用下,以城市貨運為代表的物流業態轉型升級。歐航歐馬可前瞻行業發展趨勢,緊抓新能源窗口機遇,加速轉型探索與創新,以占有率提升1.2%的成績實現連續11年增長,續寫了高端領導者強者恒強的神話。

立足行業的變革,歐馬可依托先行技術的率先應用,以新能源和自動擋為核心,打造全面升級的2024款超級輕卡系列產品,引領行業邁進新能源以及自動擋時代,為用戶帶來更高價值與更優體驗。

【福田汽車歐航歐馬可事業部黨委書記、總裁唐宏超致辭】

新能源領域,歐馬可實現純電+插混+氫燃料全技術路線布局,全場景覆蓋。其中,混動技術路線依托FHS智混平臺,P2、PS等多種混動構型,更加契合城市頻繁啟停,加減速多的作業工況,帶來更加強勁的動力表現與更低的油耗。純電技術路線,依托超能電驅鏈技術,進一步降低整車電耗,以更長的續航賦予用戶更高運營價值。氫燃料技術路線,進一步豐富產品種類,持續示范引領。

傳統燃油車產品,在超級動力鏈加持下,實現動力升級與降油耗的雙提升,更將自動擋應用到全系產品之上,為用戶帶來更高的運營價值及更舒適的體驗。

【福田汽車歐航歐馬可事業部營銷副總裁張宏亮致辭】

作為福田汽車唯一中卡平臺,歐航承襲福田汽車在中卡領域的全部優質資源,也承載其中卡業務的戰略使命。依托福田汽車龐大的行車數據,歐航秉承“以客戶為中心”理念,針對冷鏈、綠通、快遞快運、區域綜合運輸等5大市場,50+細分場景,專業定制推出2024款超級中卡。不僅實現整車強動力、降油耗的雙升級,更構建豐富的產品組合,為用戶帶來更加專業的城間集散、城市周邊運輸解決方案。同時,歐航也將率先在專用車領域完成新能源布局,為環衛用戶帶來更加清潔、高效的新能源裝備,讓環衛作業更美好。

【歐航2024款新品】

生態賦能 全生命周期一體化服務助力價值躍升

新能源產品的快速普及,不僅推動產品變革,更加速行業物流組織形態變化。大客戶、平臺化和集約化發展成為行業的新業態。用戶需要的不僅僅是一輛高效的運輸工具,更是覆蓋全方位、全價值鏈的一體化解決方案。

立足用戶需求的變化,歐航歐馬可從客戶需求出發,聯合能源/充換電企業、電池資產公司、運力平臺、租賃公司、金融保險機構、服務商、二手車公司等生態伙伴,構建完善的新能源生態,推動商業模式創新,圍繞新能源輕卡“選車-購車-用車-處置-電池梯次”全生命周期提供一體化服務,提升客戶購車、用車效率,降低運營成本。

【歐馬可2024款系列新品】

圍繞服務網點少、救援服務到位時間不確定、維修周期長等痛點,推出歐航歐馬可智藍“521” 高端新能源專屬服務承諾,為新能源用戶打造涵蓋預見性服務、智能服務、上門服務、固定服務、移動服務的五位一體服務模式;提供包含7項免費服務政策的暖心服務及58項車載數據采集的精準服務,實現人·車雙關懷及一站式快捷服務。

同時,歐航歐馬可更攜手地上鐵、寧德時代發布“傳價寶”,采購與地上鐵聯合定制的歐馬可智藍電動物流車,即可享受3 年 5 折保值回購政策,以創新商業新生態,為客戶帶來更多價值。

【歐馬可智藍2024款新能源輕卡】

向新而行,創領未來。在存量競爭時代,歐航歐馬可不僅繼續加碼科技創新,為用戶提供性能領先的物流運輸裝備,讓更多用戶感受到高端品牌的價值與魅力,更將攜手合作伙伴,構建新生態,聚生態之力,優化用戶體驗,為用戶創造更高運營價值,為物流運輸行業高質量發展注入新的動能。以高端之名,開啟綠色新紀元!





責任編輯:蔡媛媛
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