上海吉祥航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉祥航空”)的一條錯(cuò)誤信披，將海航航空集團(tuán)實(shí)際控股股東、遼寧方大集團(tuán)的實(shí)控人方威對(duì)航空業(yè)加碼的野心展示了出來(lái)。針對(duì)4月9日海航航空集團(tuán)向吉祥航空發(fā)函一事，4月10日，北京商報(bào)記者從相關(guān)人士處獲悉，吉祥航空發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)確實(shí)沒能發(fā)現(xiàn)這一紕漏，在收到海航航空集團(tuán)函件后，已及時(shí)致歉并更正為“境內(nèi)自然人”。

信披一事也盡顯方威在航空領(lǐng)域的野心：在海航集團(tuán)破產(chǎn)重整時(shí)，方威就與競(jìng)購(gòu)“對(duì)手”吉祥航空有過(guò)交集，并在2022年入股吉祥航空，2023年末成為吉祥航空的第三大股東。相關(guān)人士透露，吉祥航空與海航航空集團(tuán)一直保持交流，不過(guò)在商業(yè)合作方面尚未有公開計(jì)劃。

發(fā)函與更正

4月8日，吉祥航空發(fā)布2023年年度報(bào)告。在其披露的報(bào)告期內(nèi)前十名股東持股情況中，第三大股東方威的股東性質(zhì)被標(biāo)注為“境外自然人”。

4月9日，海航航空集團(tuán)向吉祥航空發(fā)函稱，方威的“境外自然人”股東性質(zhì)為錯(cuò)誤信息，該信息嚴(yán)重?fù)p害方威的名譽(yù)，并給公司及相關(guān)企業(yè)造成嚴(yán)重負(fù)面影響。在函件中，海航航空集團(tuán)要求吉祥航空立即通過(guò)聲明、公告等方式進(jìn)行更正和澄清，以消除對(duì)方威及遼寧方大集團(tuán)的影響。

隨后，吉祥航空在同日發(fā)布公告解釋稱，該錯(cuò)誤系工作人員疏忽勾選錯(cuò)誤選項(xiàng)，并在公告中將方威的股東性質(zhì)更正為“境內(nèi)自然人”，同時(shí)向方威致歉。

4月10日，有相關(guān)人士向北京商報(bào)記者證實(shí)了這一內(nèi)容，并表示此前吉祥航空確實(shí)并未發(fā)現(xiàn)這一錯(cuò)誤，在收到海航航空集團(tuán)的函件后緊急作出更正。

早有交集

此次吉祥航空與海航航空集團(tuán)的聲明首次正面證實(shí)了方威持股吉祥航空并成為吉祥航空第三大股東一事。

事實(shí)上，方威作為海航航空集團(tuán)的實(shí)際控股股東、遼寧方大集團(tuán)的實(shí)控人，此前早與吉祥航空有過(guò)交集。

曾有媒體報(bào)道，2021年6月，在此前海航控股破產(chǎn)重整期間，遼寧方大集團(tuán)注冊(cè)資本300億元成立海南方大航空發(fā)展有限公司，意在與均瑤集團(tuán)旗下吉祥航空和愛建集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)旗下豫園股份競(jìng)購(gòu)海航航空板塊。同年9月，海航集團(tuán)的航空主業(yè)戰(zhàn)略投資者經(jīng)管理人確定為遼寧方大集團(tuán)。投資完成后，遼寧方大集團(tuán)成為*ST海航控股股東。

不過(guò)，方威在一年后入手了競(jìng)購(gòu)“對(duì)手”的股份。

2022年三季度，方威首次出現(xiàn)在吉祥航空前十大股東名單上，以持股比例1.08%排名第六。此后，方威曾減持吉祥航空股票。2022年末，方威退出吉祥航空前十大股東名單。到2023年三季度，方威再次出現(xiàn)在吉祥航空前十大股東名單，以0.84%的持股比例成為排名第九的股東。

在吉祥航空最新發(fā)布的更正公告中，截至2023年末，方威以5495.81萬(wàn)股的持股數(shù)量、2.48%的持股比例維持住其吉祥航空第三大股東的位置。

等待時(shí)機(jī)

值得注意的是，在吉祥航空2023年前十大股東中，方威是唯一的自然人股東。

有民航業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于方威而言，以股東的身份可以更加方便推動(dòng)海航航空集團(tuán)和吉祥航空的合作。

公開資料顯示，方威現(xiàn)任遼寧方大集團(tuán)董事局主席。遼寧方大集團(tuán)官網(wǎng)顯示，遼寧方大集團(tuán)以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)、航空五大板塊為核心，是跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)，擁有員工近13萬(wàn)人。遼寧方大集團(tuán)旗下?lián)碛蟹酱筇克亍⒎酱筇劁摗|北制藥、中興商業(yè)、海航控股5家大型上市公司和4家新三板掛牌公司。

在入主海航航空板塊前，方威并未涉足航空領(lǐng)域，但對(duì)于遼寧方大集團(tuán)入主后海航航空集團(tuán)的發(fā)展情況，方威十分重視。

2023年4月，方威曾親自率隊(duì)赴吉祥航空考察交流。有媒體報(bào)道，方威當(dāng)時(shí)表示，海航航空集團(tuán)將以此次交流為契機(jī)，深入學(xué)習(xí)吉祥航空在準(zhǔn)點(diǎn)率管控、科技創(chuàng)新等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)雙方溝通了解及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以達(dá)到資源共享和共同發(fā)展的效果。

從海航航空集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)狀況也可以看出方威的努力：2024年2月20日，海航航空集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)110余億元，同比提升20%，實(shí)現(xiàn)整體盈利。而根據(jù)海航控股發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，2023年海航控股將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

北京商報(bào)記者從上述相關(guān)人士處獲悉，吉祥航空與海航航空集團(tuán)一直保持交流，不過(guò)在商業(yè)合作方面還未有公開計(jì)劃。

吉祥航空財(cái)報(bào)顯示，其前兩大股東上海均瑤(集團(tuán))有限公司、東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司分別持有吉祥航空46.11%、13.16%的股份，相比之下，方威2.48%的持股尚未對(duì)吉祥航空的控制權(quán)構(gòu)成威脅。

通過(guò)入股、增持以及帶隊(duì)考察等一系列動(dòng)作，方威對(duì)于兩家航司合作的態(tài)度盡顯。毫無(wú)疑問(wèn)，如果能與吉祥航空達(dá)成合作，海航航空集團(tuán)的發(fā)展和方威在航空業(yè)的布局也將獲得極大助力。

在民航業(yè)資深專家刁偉民看來(lái)，海航航空集團(tuán)和吉祥航空作為航空業(yè)的兩家民企，有一定的合作空間和潛力，但若要兩家航司進(jìn)行商業(yè)合作，目前來(lái)看仍然需要等待時(shí)機(jī)。