國家郵政局監測數據顯示，截至8月13日，2024年我國快遞業務量已突破1000億件，較2023年達到千億件時間提前了71天。國家郵政局相關負責人表示，隨著我國經濟回升向好，消費需求保持活力，在擴內需、穩增長系列政策利好下，快遞業為服務線上經濟發展、促進產品要素流動提供了有力支撐。

快遞業持續快速發展

2024年以來，我國郵政快遞業持續快速發展，月均業務量超130億件，月均業務收入超1000億元，均創歷史新高。

快遞業務量突破1000億件意味著，今年截至目前全國人均已收到快遞71.43個，每一秒鐘有5144件快遞、每一天有4.4億件快遞在神州大地上流動著。

2024年是“快遞下鄉”工程啟動十周年。十年間，郵政快遞業通過“快遞下鄉”“快遞進村”“一村一站”等工程不斷推動農村郵政快遞網絡下沉，激發了鄉村振興的巨大潛能，農村地區收投快件量十年間增長超10倍。特別是在中西部地區，快遞企業持續加大基礎建設投入，農村寄遞服務更加快速準確，區域發展的均衡性和協調性得到了進一步提升。

截至2023年底，全國共擁有快遞服務營業網點23.4萬處，快遞服務網路22.8萬條；國內快遞專用貨機達188架，快遞服務汽車達27萬輛，共同組成了串聯城鄉、抵達阡陌的“毛細血管”。

截至目前，我國已累計建成1200多個縣級公共寄遞服務中心、超30萬個村級寄遞物流綜合服務站，建成了較為完善的農村寄遞物流體系。郵政快遞業在降低農產品流通成本、提升農產品流通效率等方面發揮著越來越重要的作用。

新技術注入新動力

除了量的增長，更有質的提升。隨著無人技術的加快應用、航空網絡的不斷拓展和跨境寄遞服務的不斷優化，我國快遞行業發展前景廣闊。

當前，快遞企業持續抓住低空經濟發展機遇，拓展低空應用場景，開通了江蘇鎮江-浙江建德、江蘇鎮江-安徽合肥等無人機跨省運輸線路，試點“無人車+無人機+無人倉”全程無人化作業，為打造高效智能低空物流網絡進行有益探索。

行業自有航空公司開通深圳-胡志明、鄂州-馬尼拉、義烏-馬尼拉、深圳-阿布扎比、烏魯木齊-第比利斯等多條國際貨運航線，國際航空運輸網絡進一步加密，為制造業出海提供有力支撐。

同時，快遞業還不斷開辟進廠快遞、逆向物流等新領域新賽道，加快培育發展新動能新優勢，為行業高質量發展注入新動力。

國家郵政局相關負責人表示，下一步將緊緊圍繞推動行業高質量發展，因地制宜培育和發展新質生產力，將數字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉運派的各個環節，有效提高全要素生產效率，更好地服務經濟發展。