交通物流一頭連著生產，一頭連著消費，是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業鏈供應鏈穩定的重要基礎，是暢通國民經濟循環的重要環節。

8月30日7時41分，滿載家具、食品、汽車配件等貨物的快速多式聯運班列X8743次由中國鐵路北京局豐臺西站駛出，開往廣州大朗。至此，北京至廣州快速多式聯運班列開行數量已達100列。

自今年4月18日北京至廣州快速多式聯運班列開行以來，貨運量始終保持增長態勢，提升了南北縱向運輸通道能力，使北京、廣州兩地物流樞紐聯通更加緊密，為推動京津冀地區與粵港澳大灣區經濟發展、有效降低全社會物流成本注入了強勁動力。

近年來，我國出臺了一系列降低物流成本的政策措施，社會物流成本水平穩步下降，物流綜合效率和服務水平明顯提升，為我國構建現代化經濟體系、推動經濟高質量發展提供了有力支撐。

據中國物流與采購聯合會發布數據顯示，1至7月，全國社會物流總額197.7萬億元，按可比價格計算，同比增長5.5%。1至7月，物流業總收入達到7.7萬億元，同比增長3.3%。

業內專家表示，進入7月份以來，工業物流穩定性增加，波動較同期有所收窄，政策帶動下進口、單位居民、再生資源物流快速回升，7月份當月社會物流總額同比增長5.3%，增速環比提高0.1個百分點，扭轉了4月以來的回落態勢，呈現出溫和回升態勢，展現了我國物流運行的良好韌性。

數據顯示，1至7月，工業品物流總額同比增長5.7%，進口物流總額同比增長5.1%，單位與居民物品物流總額同比增長8.6%。受促消費政策持續顯效的影響，相關領域民生消費物流需求有所改善。其中，電商、直播等新業態消費延續較快發展，1至7月份，實物商品網上零售額占社會消費品零售總額比重達到25.6%，比前6個月提高0.3個百分點，帶動快遞業務量保持較快增長。

記者從國家郵政局獲悉，8月13日，2024年我國快遞業務量突破1000億件，比2023年達到千億件提前了71天，凸顯出我國快遞物流市場的繁榮活躍和發展質效的不斷提升，更折射出我國經濟發展的活力與韌性。

今年以來，交通物流基礎設施建設穩步推進，各地發行新增地方政府專項債中交通基礎設施占比穩定增長，為各領域物流高質量發展提供了有力支撐。數據顯示，1至7月份交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資同比增長8.2%。

航空物流網絡體系加速構建。1至7月份航空運輸業投資增長25.5%，7月國內有17家區域機場貨運航班量達到300架次以上。我國航空物流市場延續強勁復蘇勢頭，國內國際貨運航班均保持高位運行，助力國內國際物流高效循環暢通。7月國內航線貨郵運輸量43.2萬噸，同比增長18.4%，國際航線貨郵運輸量32.0萬噸，同比增長35.5%。

現代化鐵路物流網絡體系規模和質量進一步提升。1至7月鐵路運輸業投資增長17.2%。伴隨著鐵路物流網絡的不斷延伸完善，大秦、浩吉、唐呼、瓦日等主要貨運通道在應對極端惡劣天氣影響方面發揮了重要保障優勢，穩定保供電煤運輸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數保持較高水平。7月份國家鐵路發送貨物3.3億噸，同比增長3.1%。

城鄉電商物流體系建設推進。今年以來，我國縣、鄉（鎮）、村三級電子商務服務體系逐步完善，農村電商服務站（點）建設、郵政快遞企業向農村延伸服務網絡，在方便群眾生活的同時，助力農村電商物流市場潛力持續釋放。

數據顯示，7月份，電商物流總業務量指數為130.2點，農村電商物流業務量指數為129.5點，仍維持較高水平。在業務量維持較高水平的同時，電商物流服務質量與時效同步改善，電商物流指數中的滿意率指數連續5個月回升。

綜合來看，7月份社會物流運行延續良好恢復態勢，物流需求增速保持基本穩定，物流供給延續規模擴大、結構優化的發展態勢。

專家分析表示，從后期走勢看，一系列積極變化為物流高質量發展奠定了良好基礎。隨著近期低空經濟、綠色轉型等領域政策的不斷優化與精準實施，產業在高效能、綠色化等方向有望進一步發展，多式聯運、航空物流等領域活動預期指數高位趨升，有望帶動物流行業轉型升級加速推進。