“10萬臺！”濰柴動力股份有限公司(以下簡稱：濰柴)品牌管理部部長王躍軍告訴記者，這個數(shù)量是濰柴12月要沖刺的發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的產(chǎn)銷量。

“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”媒體行持續(xù)進(jìn)行中，采訪團(tuán)走進(jìn)濰柴工廠，了解濰柴的自主創(chuàng)新之路，探析濰柴高質(zhì)量發(fā)展的路徑。

瀕臨破產(chǎn)到邁向世界五百強(qiáng)

成立于1946年的老國企濰柴，從20年前的瀕臨破產(chǎn)到而今成為千億級企業(yè)，邁向世界500強(qiáng)。現(xiàn)在，作為一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營的國際化公司，濰柴在全球擁有動力系統(tǒng)、商用車、工程機(jī)械、智能物流、豪華游艇、金融與服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊。

據(jù)介紹，濰柴在全球打造了協(xié)同并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局，沿著“絲綢之路”，一路向西，將資本之輪駛向歐美地區(qū)，通過歐洲并購“三部曲”和北美“二重奏”，法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲、林德液壓，美國PSI和德馬泰克進(jìn)入濰柴大家庭。

“近20年，濰柴走完了許多國際公司百年積累跨越的道路，創(chuàng)造了銷售收入增長380倍、年均復(fù)合增長率37%的‘濰柴速度’和‘濰柴奇跡’，成為中國裝備制造業(yè)的排頭兵，位列中國企業(yè)500強(qiáng)第87位、中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)第2位。”工作人員告訴記者。

在濰柴二號工廠，工人師傅們正在緊鑼密鼓的工作當(dāng)中，車間一側(cè)的屏幕上實時顯示著月度目標(biāo)、當(dāng)日工作量及進(jìn)度。這里是享譽(yù)行業(yè)的“藍(lán)擎”發(fā)動機(jī)的制造車間。2005年，國內(nèi)首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速大功率發(fā)動機(jī)“藍(lán)擎”在濰柴誕生，徹底終結(jié)了中國重卡長期依賴“外國心”的歷史，開啟了自主創(chuàng)新的“中國動力時代”。

濰柴成功的秘訣：工匠精神+創(chuàng)新引領(lǐng)

“李森噴油器及高壓接頭自動壓裝單元”“夏學(xué)軍氣缸蓋主螺栓自動擰緊單元”……記者看到，同浪潮集團(tuán)一樣，這里以員工名字命名的技術(shù)革新設(shè)備隨處可見。據(jù)介紹，從年產(chǎn)千臺到20萬臺，從戰(zhàn)略新品到主打產(chǎn)品，從新興業(yè)務(wù)到中流砥柱，“藍(lán)擎”制造基地累計產(chǎn)出高端發(fā)動機(jī)百萬臺，為中國重型商用車注入強(qiáng)勁動力。

所謂工匠精神，除了不怕艱難，勇于創(chuàng)新，更重要的是將傳承。在探訪中，記者采訪了濰柴裝備技術(shù)服務(wù)公司模具鉗工、山東省首席技師、濰柴十大工匠之一的王世杰。他用充滿方言味道的普通話告訴記者：“如何才能高質(zhì)量發(fā)展，我理解就是將把精益求精、愛崗敬業(yè)的工匠精神，我的經(jīng)驗、技巧傳承下去，讓年輕一代能夠把工作做好。”

雖然王世杰的話簡單樸實，但他的成就可非同一般。資料顯示，由王世杰命名的勞模創(chuàng)新工作室成立已完成創(chuàng)新攻關(guān)項目125項，獲得山東省職工創(chuàng)新成果2項、濰柴創(chuàng)新成果20項、專利6項，創(chuàng)造效益1729萬元。其中電主軸自主維修項目打破了外資技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了行業(yè)國內(nèi)空白，獲山東省創(chuàng)新項目一等獎。

濰柴高度重視科技創(chuàng)新，據(jù)介紹，濰柴擁有內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心、國家商用汽車及工程機(jī)械新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間等國家級研發(fā)平臺，設(shè)有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發(fā)中心，并在美國、德國、日本設(shè)立前沿技術(shù)創(chuàng)新中心，搭建起了全球協(xié)同研發(fā)平臺，確保企業(yè)技術(shù)水平始終緊跟世界前沿。

發(fā)力新能源 助推山東新舊動能轉(zhuǎn)換

能源是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和走出去的重要驅(qū)動力，新能源是其中重要組成部分。據(jù)悉，今年以來，山東積極推進(jìn)重點項目建設(shè)，建立新舊動能轉(zhuǎn)換重點項目庫。首批公布的450個新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目中，高端裝備項目87個，占比近20%，已開工68個，開工率78%；項目總投資1311億元，2018年計劃完成254億元。其中，濰柴集團(tuán)500億元新能源產(chǎn)業(yè)基地項目、新能源創(chuàng)新正在加速推進(jìn)中。

11月24日下午，濟(jì)南市氫能源燃料電池公交車交付及示范運行開通儀式在歷城區(qū)唐冶公交樞紐舉行。該批車搭載的濰柴氫燃料電池發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)已順利通過高低溫、可靠性和耐久性驗證，最大續(xù)航里程350km以上，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，是濰柴承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃的項目階段性成果，也是山東新舊動能轉(zhuǎn)換的又一重大成果。

記者還了解到，截至目前，在濰柴的助力下，山東省已建有3座撬裝式加氫站、1座固定式加氫站，在濰坊、聊城、濟(jì)寧、濟(jì)南設(shè)立公交運營專線7條，投放氫燃料電池公交車100多輛，成為全球氫燃料公交線路最密集區(qū)域之一。

70多年來，濰柴從小到大、由弱變強(qiáng)，打造了持續(xù)成長的千億級集團(tuán)，走出了創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展之路，濰柴通過創(chuàng)新全球研發(fā)體系，實現(xiàn)了技術(shù)共享、全球研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)，打造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿。