日前，部分重卡企業(yè)公布2023年1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。透過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)可以看到，重卡市場(chǎng)仍處困境，但已現(xiàn)積極信號(hào)。部分重卡企業(yè)1月銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)上漲，市場(chǎng)地位進(jìn)一步鞏固并得到強(qiáng)化。

業(yè)內(nèi)人士表示，2023年，在經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期明確、基建投資加碼、老舊車(chē)輛淘汰等因素的助力下，重卡銷(xiāo)量觸底反彈的可能性逐漸增大，重卡行業(yè)發(fā)展有望回暖，預(yù)計(jì)將逐步走出底部。

積極信號(hào)顯現(xiàn)

2022年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)遭遇巨大挑戰(zhàn)，持續(xù)在低位徘徊，市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻。2023年1月，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量同比仍出現(xiàn)較大幅度下滑。

第一商用車(chē)網(wǎng)認(rèn)為，這其中除春節(jié)假期因素影響外，此前一直存在的車(chē)多貨少、運(yùn)價(jià)較低、貨源不足等情況仍然存在，市場(chǎng)需要一些時(shí)間來(lái)消化這些問(wèn)題和痛點(diǎn)。

但要看到，積極信號(hào)正顯現(xiàn)。上述人士表示，今年以來(lái)，隨著疫情防控進(jìn)入新階段，宏觀經(jīng)濟(jì)有著較強(qiáng)的復(fù)蘇預(yù)期，這也是重卡行業(yè)進(jìn)入新一輪上行周期的基礎(chǔ)。

利好政策同樣為重卡市場(chǎng)復(fù)蘇提供了支持。此前，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》。方案指出，到2025年，柴油貨車(chē)污染治理水平顯著提高，移動(dòng)源大氣主要污染物排放總量明顯下降。

不少地區(qū)也發(fā)布相關(guān)政策，要求加快淘汰國(guó)四柴油車(chē)。日前發(fā)布的《河南省商務(wù)廳等18部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的通知》明確提出，加快老舊車(chē)輛淘汰更新，全面實(shí)施重型車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、非道路柴油移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油、燃?xì)庳涇?chē)和汽油車(chē)，加快淘汰國(guó)四柴油汽車(chē)和采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)馄?chē)。

“新一輪老舊柴油車(chē)淘汰政策的出臺(tái)，為重卡新老車(chē)型替換帶來(lái)新的增量，將助力今年重卡市場(chǎng)回暖。”上述人士說(shuō)。

此外，今年以來(lái)，不少地方加大投資力度，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)；地產(chǎn)企穩(wěn)及制造業(yè)回暖，也為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)需求提供了支撐。

對(duì)于2023年的重卡市場(chǎng)，相關(guān)企業(yè)也給出判斷。一汽解放在日前披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示，重卡行業(yè)景氣度與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性較強(qiáng)。預(yù)計(jì)2023年宏觀經(jīng)濟(jì)逐步改善，商用車(chē)行業(yè)的需求將好于2022年，中重卡行業(yè)將逐步走出底部。

中國(guó)重汽表示，整體來(lái)看，當(dāng)前支持重卡良性發(fā)展的基礎(chǔ)沒(méi)有變，前期主要是政策規(guī)范帶來(lái)的短期影響。對(duì)重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，影響最大的還是國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)總量。以目前中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總量來(lái)看，需要保持一個(gè)較大的重卡保有量來(lái)支持國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。尤其是從國(guó)家公路貨運(yùn)量以及貨物周轉(zhuǎn)量來(lái)看，長(zhǎng)期呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)構(gòu)成有力支撐，預(yù)計(jì)2023年將處于逐步恢復(fù)的狀態(tài)。

出口仍是亮點(diǎn)

雖然去年國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量下滑明顯，但出口很亮眼，海外市場(chǎng)已成為中國(guó)重卡企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的另一方舞臺(tái)。

“隨著疫情后基建、投資、物流等相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的恢復(fù)，以及中國(guó)重卡品牌形象的持續(xù)提升，重卡海外出口有望保持高景氣度。”上述人士說(shuō)，“隨著產(chǎn)品技術(shù)含量、附加值、品牌力、服務(wù)水平不斷提升，中國(guó)重卡企業(yè)將在海外市場(chǎng)展現(xiàn)更大作為。”

面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)，重卡企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的重視程度日益提高，不斷加大出口力度并取得新的成績(jī)。以一汽解放為例，就在今年1月中旬，裝載著150輛一汽解放JH6牽引車(chē)的輪船從江蘇連云港駛向印尼雅加達(dá)港。這也標(biāo)志著一汽解放全力拼搶重點(diǎn)海外市場(chǎng)獲得重要突破，公司2023年海外市場(chǎng)拓展取得“開(kāi)門(mén)紅”。

近年來(lái)，一汽解放持續(xù)深耕海外市場(chǎng)，加速提升渠道、服務(wù)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為海外用戶提供了更多領(lǐng)先可靠、高性價(jià)比的產(chǎn)品。僅以印尼市場(chǎng)為例，隨著海外市場(chǎng)布局不斷推進(jìn)，一汽解放在印尼業(yè)務(wù)全面提速，2022年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近150%。

2023年重卡出口情況成為近一段時(shí)期機(jī)構(gòu)調(diào)研重點(diǎn)關(guān)注的話題之一。相關(guān)重卡企業(yè)最近披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，各企業(yè)對(duì)今年重卡出口繼續(xù)保持著樂(lè)觀態(tài)度。

一汽解放表示，公司2022年在出口業(yè)務(wù)上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。預(yù)計(jì)2023年重卡出口仍將高位運(yùn)行，公司將繼續(xù)加大海外市場(chǎng)拓展力度。

濰柴動(dòng)力稱，2022年重卡行業(yè)出口量迅速增長(zhǎng)，中國(guó)重卡出海已成趨勢(shì)。考慮到中國(guó)高端制造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，重卡出口預(yù)計(jì)仍會(huì)保持高景氣度水平，為公司相關(guān)產(chǎn)品提供良好發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)重汽表示，從未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)重卡發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)重卡需求將逐步提升。公司在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，升級(jí)產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)適應(yīng)性改進(jìn)，在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上不斷開(kāi)拓新的細(xì)分市場(chǎng)。