- 手機廠商與車企積極布局 衛星互聯網產業化提速
- 2024年10月30日 來源：中國證券報
提要：近日，工業和信息化部運行監測協調局局長陶青表示，將緊抓新一代信息技術融合應用創新重大機遇，持續推進集成電路、工業軟件、人工智能、衛星互聯網等關鍵技術領域研發創新和產業化發展，培育發展新興產業和未來產業。
近日，榮耀X60 Pro發售。據介紹，這款手機支持雙向北斗衛星通信，至此支持衛星通信的手機售價下探至3000元以內。在此之前，衛星通信功能已成為高端手機的新賣點。
同時，汽車廠商積極布局衛星直連功能。極氪001 FR、極氪007都搭載了車載衛星通信技術，其中001 FR搭載了雙向衛星通信技術，在地面移動通信網絡沒有覆蓋到或受損的情況下，可通過衛星收發消息，并實現語音通話服務。專家表示，成本持續下降推動衛星互聯網產業加快發展。各地加大政策支持與資金投入，推動技術突破，擴大應用場景，完善商業模式。
產業鏈逐漸成熟
商業航天技術進步正推動衛星互聯網產業加快發展。北京空間科技信息研究所主任朱貴偉在2024中國衛星應用大會上介紹說，馬斯克創立的星鏈計劃加速推進衛星互聯網走向大眾消費市場，先期將大眾消費寬帶作為主營模式，推動形成商業閉環，用戶數量已突破400萬。
中國信息通信研究院技術與標準研究所總工程師李俠宇介紹說，中國星網、垣信衛星等企業正在加快衛星互聯網系統建設。其中，垣信衛星正在打造低軌星座“G60星鏈”，計劃到2030年實現約1.5萬顆衛星組網；銀河航天目前有8顆在軌試驗衛星；時空道宇的未來出行導航增強星座，已有30顆衛星在軌；國電高科的低軌衛星物聯網天啟星座，計劃由38顆衛星組成，目前在軌衛星29顆。
“現階段，商業衛星互聯網發展進入低軌寬帶衛星大規模組網階段，產業鏈中游的衛星運營商占據的價值量較高。同時，衛星制造、火箭發射和地面設備研發等方面的技術進步，將推動產業應用走深向實。”李俠宇說。
成本下降推動衛星互聯網產業加快發展。艾默生測試與測量業務集團亞太區技術總監沈晨介紹，衛星互聯網核心載荷關鍵技術不斷成熟，其中TR組建成本占通信載荷成本的一半，占衛星總成本的30%。當前，衛星發射以及基帶芯片、相控陣芯片等產業鏈各環節產品成本持續下降。
2024中國衛星應用大會主席吳勁風表示，僅今年上半年，我國注冊與商業航天相關的企業就達到7425家，現存與商業航天相關的企業數量超6萬家。據不完全統計，今年上半年，商業航天領域的融資金額超過120億元。
近日，工業和信息化部運行監測協調局局長陶青表示，將緊抓新一代信息技術融合應用創新重大機遇，持續推進集成電路、工業軟件、人工智能、衛星互聯網等關鍵技術領域研發創新和產業化發展，培育發展新興產業和未來產業。
“衛星應用仍面臨諸多挑戰。在技術層面，我們需要提升衛星制造、發射、運營及回收等全流程能力，并在芯片、終端、標準等領域突破關鍵技術瓶頸。在市場層面，我們要深入挖掘衛星通信的潛力，拓展應用場景，推動商業化和盈利模式創新。”中國通信學會秘書長張延川說。
通信安全重要性凸顯
李俠宇預測，2033年我國衛星互聯網市場規模有望達到1055.7億元，其中終端直連衛星市場占據營收大頭。終端直連衛星互聯網的細分需求場景包括野外施工、牧民放牧、深度旅游等。
今年4月，比亞迪推出搭載天通衛星通信功能的量產車型仰望U8越野玩家版，提供雙向語音通話、雙向短信通信功能。另外，信息發展與上汽集團旗下子公司上海安駕智行數字科技有限公司達成戰略合作，布局“汽車+衛星”賽道。
在10月舉辦的2024世界智能網聯汽車大會上，吉利控股集團董事長李書福介紹，吉利“未來出行星座”在軌衛星已達30顆，完成了三個軌道面部署，可實現24小時、全球90%以上區域的覆蓋，讓汽車用戶“永不失聯”。
東興證券石偉晶認為，衛星互聯網將是未來五年通信板塊最具成長性的細分領域。衛星互聯網產業有關專家對記者表示，國內衛星互聯網進入產業化初級階段，各地加大政策支持與資金投入，推動技術突破，擴大應用場景。
隨著市場規模擴大，衛星互聯網通信安全要求提升，相關廠商將迎來機遇。北京盛邦安全技術有限公司董事長權小文認為：“隨著衛星互聯網D2D(設備到設備)時代的到來，手機、汽車直連衛星的需求將爆發，通信安全的重要性凸顯。要建立空天地一體化的網絡安全保障體系，以有效應對在身份認證、安全路由和安全傳輸等環節存在的威脅，形成覆蓋衛星、基站、系統和終端的縱深一體化安全防護體系。”
