提出“精細(xì)化管理、差異化服務(wù)”的海外新戰(zhàn)略后剛半年，ofo就被傳出“海外部門解散”的消息，這距離共享單車大舉進(jìn)攻海外市場(chǎng)僅僅兩年。不過(guò)對(duì)于“解散”一說(shuō)，ofo于1月8日回應(yīng)稱是正常業(yè)務(wù)調(diào)整。

1月8日，有ofo海外事業(yè)部員工向記者表示，當(dāng)日上午海外事業(yè)部總經(jīng)理Jeremy Chen（陳鈺瑄）宣布部門解散。該員工向媒體透露，海外事業(yè)部目前有50多名員工，陳鈺瑄口頭給大家提出了三個(gè)方案：1、調(diào)崗至國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)部門，直到今年4、5月只發(fā)放一半薪水，屆時(shí)將有賠償方案；2、1月10日之前離職，去年12月及今年1月薪水正常發(fā)放，沒有賠償；3、1月10日之前不離職或轉(zhuǎn)崗，去年12月薪水發(fā)一半，今年1月薪水不發(fā)。

公開信息顯示，Jeremy Chen在2018年11月出任ofo海外事業(yè)部總經(jīng)理，當(dāng)時(shí)ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威提出了六大架構(gòu)調(diào)整，Jeremy Chen的任命屬于其中之一。戴威還表示，“未來(lái)海外事業(yè)部會(huì)繼續(xù)秉承ofo‘讓世界沒有陌生的角落’的使命，為海外用戶提供更豐富、便捷的出行選擇”。

不過(guò)根據(jù)ofo員工的消息，ofo海外業(yè)務(wù)的走向還不可知。上述ofo員工對(duì)媒體表示，“去年12月中旬討論過(guò)要進(jìn)行一些運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整，而且在美國(guó)試點(diǎn)的滑板車項(xiàng)目進(jìn)展也不順利”。目前ofo海外事業(yè)部在中國(guó)香港、新加坡、美國(guó)、法國(guó)、意大利及英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)還有業(yè)務(wù)，未來(lái)這些業(yè)務(wù)是移交國(guó)內(nèi)相關(guān)部門運(yùn)營(yíng)還是撤退，還未出臺(tái)具體方案。

以上并非ofo半年內(nèi)對(duì)海外業(yè)務(wù)的唯一一次調(diào)整。2018年7月，ofo方面稱，“海外市場(chǎng)已經(jīng)完成開拓業(yè)務(wù)階段。借助第一年全球運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，ofo將開啟海外第二戰(zhàn)略階段，ofo將對(duì)新加坡、美國(guó)、法國(guó)這類規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的地區(qū)進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，在海外人員的配置上，也會(huì)根據(jù)新戰(zhàn)略的需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整”。在新戰(zhàn)略階段，由戴威直接負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)。

不過(guò)，新戰(zhàn)略披露不久，就有報(bào)道稱ofo在美國(guó)裁減大部分員工，在新加波裁員50%，單車被低價(jià)甩賣。根據(jù)媒體公開報(bào)道，ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務(wù)。截至北京商報(bào)記者發(fā)稿，ofo對(duì)于目前海外覆蓋的具體城市數(shù)未予以透露。

反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，ofo近日正被資金危機(jī)困擾。根據(jù)中國(guó)裁決文書網(wǎng)信息，廣東省深圳市寶安區(qū)人民法院（以下簡(jiǎn)稱“法院”）于2018年10月15日發(fā)布對(duì)順豐和ofo運(yùn)輸合同糾紛案的執(zhí)行裁定書，根據(jù)裁定書，法院凍結(jié)被告東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（ofo運(yùn)營(yíng)方）在招商銀行的賬號(hào)存款1370多萬(wàn)元。