本應(yīng)于4月30日前發(fā)布的海航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”）2018年年報(bào)姍姍來遲，直至5月下旬才披露。報(bào)告顯示，海航集團(tuán)2018年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)5%，利潤(rùn)總額同比下降90%，凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)和歸母凈利潤(rùn)均顯示為虧損。海航集團(tuán)解釋稱，這是由于運(yùn)營(yíng)成本及財(cái)務(wù)費(fèi)用增加所致。此外，海航集團(tuán)凈資產(chǎn)減少超1800億元，負(fù)債率上升至70.55%。

營(yíng)業(yè)總成本增加超300億元，凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)和歸母凈利潤(rùn)均虧損

記者發(fā)現(xiàn)，海航集團(tuán)利潤(rùn)總額為12.08億元，同比減少90%，凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)和歸母凈利潤(rùn)三項(xiàng)均顯示虧損，其中，凈利潤(rùn)- 49.02億元，同比減少160%；扣非凈利潤(rùn)-59.06億元，同比減少173%；歸母凈利潤(rùn)-19.38億元，同比減少174%。至于利潤(rùn)減少原因，海航集團(tuán)表示均為“公司運(yùn)營(yíng)成本及財(cái)務(wù)費(fèi)用增加所致”。

成本方面，海航集團(tuán)2018年?duì)I業(yè)總成本為6301.45億元，較上年同期的5987.92億元增加超300億元。其中營(yíng)業(yè)成本和財(cái)務(wù)費(fèi)用增加相對(duì)較多，營(yíng)業(yè)成本5365.45億元，上年同期為5003.04億元，增加超360億元。

具體到各主營(yíng)業(yè)務(wù)，機(jī)場(chǎng)服務(wù)、酒店餐飲、旅游服務(wù)和金融服務(wù)業(yè)務(wù)成本均有所下降，而航空運(yùn)輸、房地產(chǎn)業(yè)、商品貿(mào)易及物流、飛機(jī)銷售和電子產(chǎn)品分銷成本有不同程度上升，其中電子產(chǎn)品分銷成本增加最多，近200億元，達(dá)到3149.95億元。

除成本外，財(cái)務(wù)費(fèi)用增加也較為明顯。2018年海航集團(tuán)的財(cái)務(wù)費(fèi)用為332.62億元，較上年同期的288.74億元增加超40億元。海航集團(tuán)未在年報(bào)中表明財(cái)務(wù)費(fèi)用增加的具體原因。

凈資產(chǎn)減少超1800億元，負(fù)債率升至70.55%

2018年是海航集團(tuán)爆發(fā)流動(dòng)性危機(jī)的一年，海航集團(tuán)流動(dòng)比率由去年的1.47降至1.10。為化解危機(jī)，海航集團(tuán)聚焦主業(yè)，將七大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)調(diào)整為航空、物流兩大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)以及兩大事業(yè)部，而另一自救“法寶”則是出售資產(chǎn)。

據(jù)報(bào)告，截至2018年年末，海航集團(tuán)總資產(chǎn)10705.13億元，上年同期12319.36億元，同比減少13%；凈資產(chǎn)3152.44 億元，上年同期4954.34億元，同比減少36%，減少超1800億元。對(duì)此，海航集團(tuán)解釋稱，這是由于“處置子公司減少少數(shù)股東權(quán)益以及本年度虧損所致”。同時(shí)，海航集團(tuán)待售資產(chǎn)由去年的58.09億元增加至391.30億元，同比增加554%。

通過處置旗下資產(chǎn)，海航集團(tuán)的流動(dòng)性危機(jī)逐步有所緩解。不過，償還債務(wù)的壓力也讓其期末現(xiàn)金大幅減少。截至2018年年末，海航集團(tuán)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額為412.26億元，上年同期為1280.75億元，同比減少68%。貨幣資金902.47 億元，上年同期1762.39億元，同比減少49%。

處置資產(chǎn)還債也并未讓海航集團(tuán)的負(fù)債率減少，據(jù)報(bào)告，2018年其負(fù)債率為70.55%，上年同期為59.78%，同比增加18%；扣除商譽(yù)及無形資產(chǎn)后的資產(chǎn)負(fù)債率76.09%，上年同期為64.25%，同比增加18%。