在中航國際旗下，還分別持有中航國際控股、中航國際深圳、中航國際投資有限公司、中航國際航空發展有限公司等公司。

10月7日晚間，飛亞達A、深南電路、深天馬A、天虹股份多家上市公司發布權益變動提示公告，因中國航空技術國際控股有限公司(以下簡稱：中航國際)擬吸收合并中國航空技術深圳有限公司(以下簡稱：中航深圳)和中航國際控股股份有限公司(以下簡稱：中航國際控股)，公司控股股東將變更為中航國際控股；中航善達公告，因中航國際重組事項，中航國際控股將成為公司第二大股東。

合并吸收旗下兩家子公司

中航國際控股將私有化

此次交易中，中航國際通過全面要約收購方式私有化境外上市公司中航國際控股；繼而以吸收合并方式與中航國際深圳和中航國際控股合并，繼承中航國際深圳和中航國際控股的全部資產和負債并注銷其獨立法人主體資格。

目前，中航國際持有中航國際控股71.43%的股權；持有中航國際深圳100%股權。

在旗下多家上市公司發布的權益變動公告中均表示，此次是為進一步降低管理成本、提升企業運營效率、實現國有資產保值增值，中航國際擬與中航國際深圳、中航國際控股實施重組。

本次合并完成后，中航國際深圳、中航國際控股被并入中航國際，中航國際為本次合并后的存續公司并應辦理完成相關變更登記手續，中航國際深圳、中航國際控股應辦理完成其法人資格注銷登記手續。

此外，中航國際深圳、中航國際控股的全部資產、負債、業務、資質以及其他一切權利與義務均由中航國際依法承接與承繼。

在今年9月23日，中航國際董事會就批準本次交易；10月2日，中航國際與中航國際深圳、中航國際控股簽署《吸收合并協議》。

將要被吸收合并的港股上市公司中航國際控股即將被私有化。此前的10月2日，港股上市的中航國際控股表示，H股將獲控股股東中航國際現金要約收購，每H股要約價為9港元。

中航國際控股表示，在H股要約成為無條件后，公司將按照規則申請自愿撤銷在聯交所的上市地位，待完成H股要約及除牌以及其他合并條件達成或獲得豁免后，合并事項將予實施及完成，據此，公司及中航深圳各自均將由中航國際吸收合并。

持有多家上市公司股權

飛亞達、深天馬A等4家公司控股股東將變更

根據中航國際官網介紹，中航國際是一家面向全球的控股型企業，由中國航空工業集團有限公司控股。業務包括國際航空、電子信息、國際業務、現代服務業等四大板塊。旗下擁有9家境內外上市公司，在全球65個國家和地區設立了海外機構。

資料顯示，中國航空工業集團有限公司(以下簡稱：航空工業)持有中航國際91.14%股權；中航建銀航空產業股權投資(天津)有限公司持有中航國際8.86%股權。目前，國務院國有資產監督管理委員會直接持有航空工業100%股權，為中航國際的實際控制人。

在中航國際旗下，還分別持有中航國際控股、中航國際深圳、中航國際投資有限公司、中航國際航空發展有限公司等公司。

中航國際官網顯示，旗下上市公司板塊有9家子公司，其中，港股上市的為中航國際控股、中國航空工業國際；A股上市的深天馬A、深南電路、天虹股份、飛亞達A、中航善達。

10月7日晚間，深天馬A、深南電路、天虹股份、飛亞達A、中航善達5家A股上市公司分別發布權益變動公告。

深南電路稱，中航國際在本次交易完成后，將繼承中航國際控股所持有的深南電路2.34億股股份，將直接持有上市公司共計69.05%的股權，從而成為深南電路控股股東。

深天馬A公告，本次交易完成后，中航國際將承繼中航國際深圳及中航國際控股持有的深天馬合計23%的股份，直接持有深天馬31.40%的股份，其一致行動人中航國際廈門直接持有上市公司1.78%的股份，使中航國際成為深天馬的控股股東。

飛亞達A公告，本次收購前，飛亞達的控股股東為中航國際控股。中航國際未直接持有飛亞達的股份，通過中航國際控股間接持有飛亞達1.63億股A股股份，占飛亞達總股份的36.79%。

天虹股份表示，本次收購前，天虹股份的控股股東為中航國際深圳，中航國際未直接持有天虹股份的股份。本次收購完成后，中航國際將直接持有天虹股份5.2億股股份，占天虹股份總股份的43.4%，將變更為公司控股股東。

與上述4家上市公司不同的是，中航國際因吸收合并中航國際深圳而承繼取得中航國際深圳直接持有的中航善達 20.62% 股權，將成為中航善達第2大股東。

數據顯示，中航國際截至2018年12月底的總資產為2338.8億元，歸屬于母公司所有者權益為316.8億元，資產負債率72.1%。2018年度，中航國際營業收入1607億元，凈利潤22.2億元，歸屬于母公司所有者凈利潤為2.44億元。