“十四五”規劃和2035年遠景目標建議中提到，要推動綠色發展，促進人與自然和諧共生。日前，阿拉丁控股集團不斷加大對環保能源領域的投資，旗下阿拉丁能源有限公司完成了對銀星能源的投資，同時，通過戰略投資成為遠達環保的第三大股東。

阿拉丁控股集團董事長陽仁強在接受中國證券報記者采訪時表示，解決環保問題的關鍵在于能源結構的改善。環保能源是一個基礎性賽道，事關人類生存與發展。我們希望能通過資本、技術去推動整個環保能源生態鏈的發展。

以能源改造促環境改善

日前，阿拉丁控股集團旗下阿拉丁能源有限公司完成了對中國鋁業集團有限公司旗下寧夏銀星能源股份有限公司（簡稱“銀星能源”）的戰略投資，成為銀星能源第二大股東。

據了解，銀星能源是中國鋁業旗下上市公司和新能源平臺，主營業務涵蓋自動化儀表、風電設備制造、太陽能發電設備制造和風力發電，是國家重點高新技術企業。

陽仁強表示：“我國目前能源結構依然是以煤炭為主，煤炭燃燒產生大量環境問題。因此，解決環境問題的根源在于改善能源結構。在環保能源領域，阿拉丁已經持續布局了4年，我們希望通過投入資金以及技術，幫助傳統能源企業實現清潔環保轉型或支持新能源企業技術革新，從而改善整個產業生態，推動環保能源行業持續發展。”

除了從能源結構方面改善環境問題外，環保企業是阿拉丁集團布局環保產業鏈的另一個重要環節。2020年9月，阿拉丁控股集團旗下阿拉丁環保有限公司完成對遠達環保股份有限公司（簡稱“遠達環保”）的戰略投資，并成為其第三大股東。

據悉，遠達環保成立于1999年，是國家電力投資集團的節能環保產業平臺，業務涵蓋脫硫脫硝除塵工程總承包、核電站中低放廢物處理等多個領域。

陽仁強表示：“遠達環保是重慶市政府下屬平臺參股環保企業，重慶作為長江經濟帶重要城市，在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用、在推進共建‘一帶一路’中發揮帶動作用、在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用。阿拉丁環保希望通過本次戰略投資，支持遠達環保在長江經濟帶能源環保產業升級中發揮重要作用，積極融入和努力推動長江經濟帶綠色發展。”

以科技賦能傳統產業

通過社群經濟賦能傳統產業、推動傳統商業模式互聯網化，是阿拉丁控股集團推動環保、消費產業升級改造的另一種重要途徑。

陽仁強表示：“阿拉丁集團以推動人類生活更健康、舒適，滿足人的生存發展需求為立足點，著重關注環保能源以及消費行業。在確保人們生活環境健康舒適的前提下，提供更優質的消費服務將成為未來產業發展的主要趨勢。”

2020年10月，阿拉丁控股集團旗下阿拉丁航空有限公司完成對元翔（廈門）國際航空港股份有限公司（簡稱“廈門空港”）的戰略投資，并成為其第三大股東。據了解，廈門空港是中國民航系統第一家機場類上市公司，自1983年通航以來，逐步發展成為中國東南沿海重要的區域性航空樞紐。2019年，廈門空港的旅客吞吐量超2700萬人次，居全國第13位。

陽仁強表示：“阿拉丁航空將通過互聯網社交開發社群經濟的方式，深度挖掘機場旅客流量價值，推動廈門空港打造具備‘機場服務+社群經濟’的新生態，助力機場服務水平提升和企業轉型升級。”

就社群經濟的打造方式，陽仁強對中國證券報記者解釋道：“2015年4月，阿拉丁控股集團推出了一款名為鐺鐺社交的APP。鐺鐺社交融合了‘社交、社群、社會’屬性，構建起了集團‘X+社群經濟’的投資邏輯。”

據悉，2019年3月，鐺鐺社交與海航金鵬俱樂部簽署戰略合作，海航金鵬俱樂部2000萬會員圈向鐺鐺社交開放，雙方共建“航旅新社交”。

陽仁強表示：“機場每年有上千萬的旅客流量，目前機場運營的模式除了基本航空服務以外，就只有有限的機場餐飲、購物消費。機場消費盡管具備得天獨厚的壟斷優勢，但商業模式過于傳統，缺乏活力和吸引力。同時，由于局限于機場范圍之內，機場消費服務延展空間有限，商業價值被大大低估。”

陽仁強認為，建立機場旅客社群，將線下消費搬到線上，可打破機場消費地域的局限性。以廈門空港為例，旅客社群可以依托整個廈門的地域資源，其中包括文旅等各種豐富的資源，開發更多元的消費方式。此外，機場旅客的消費數據是一個非常優質的資源，商家也可根據旅客的消費行為進行更精準的廣告投放。