1月12日晚，京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱“京滬高鐵公司”）發布公告稱，于1月11日與中國電力國際發展有限公司（以下簡稱“中國電力”）簽訂了《戰略合作協議》。

京滬高鐵公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體。京滬高鐵于2011年6月30日建成通車，是世界上一次建成里程最長、技術標準最高的高速鐵路。2020年，京滬高鐵控股經營京福鐵路客運專線有限責任公司。

京滬高鐵銜接“京津冀”和“長三角”兩大經濟區，區位優勢獨一無二，多年來運輸效率持續領先，在中國高鐵經營效益中也獨樹一幟。

中國電力是國家電力投資集團有限公司的旗艦子企業，主營業務包括清潔電力生產與供應、儲能、氫能、綠電交通、綜合智慧能源、電站服務和能源管理服務，是中國境內首家香港紅籌上市的電力央企。

中國電力堅持“綠色賦能、智慧創新、共同成就”的理念，致力于建設世界一流綠色低碳能源供應商。據披露，截至2021年12月底，中國電力擁有和受托管理的發電裝機容量突破5000萬千瓦，清潔能源占比超過57%。

保障京滬高鐵電力供應控制用電成本

電力是鐵路運輸行業的主要能源，京滬高鐵公司與中國電力達成戰略合作，將為線路運行的電力供應多一份保障。

合作內容顯示，根據國家及京滬高鐵沿途各省市電力市場建設進展，同等條件下，中國電力優先為京滬高鐵提供電能量供應服務，同時京滬高鐵優先選擇中國電力作為電能量供應商。

同時，京滬高鐵是用電大戶。京滬高鐵曾在投資者互動平臺表示，電力費用占成本的比例為15%左右。如果電力價格大幅上漲，則可能導致毛利率和經營業績下滑。

此次達成戰略合作，將有助于京滬高鐵控制電力成本、應對電力價格波動風險。根據公告，京滬高鐵公司與中國電力通過建立密切、長久和深入的戰略合作伙伴關系，充分發揮并整合各自優勢，在電力市場化交易等多個領域開展強強聯合，實現資源共享、優勢互補，共同促進雙方業務的延伸和發展。

值得關注的是，京滬高鐵公司主動與電力供應商達成戰略合作、進行成本控制，展現了京滬高鐵公司在做好鐵路運輸主業的基礎上，圍繞主業主動探索產業鏈延伸，積極向產業鏈上游布局。也表明京滬高鐵已全面進入到精細化運營管理階段，通過加強一體化管理及成本控制，提升鐵路運輸效率和經濟收益。

打造綠色鐵路助力“雙碳”目標實現

京滬高鐵公司與中國電力均積極響應國家低碳發展號召，通過達成戰略合作并展開業務融合，助力“碳達峰、碳中和”目標實現。同時，此次戰略合作也表明了京滬高鐵以自身行動推動清潔能源發展、志在發展綠色高鐵、打造綠色高鐵示范標桿的堅定決心。

中國電力支持清潔能源發展。中國電力堅持綠色發展、創新發展、高質量發展，著力推進光伏、風電、地熱能、生物質能等清潔低碳能源可持續快速發展，積極培育儲能、氫能、綠電交通、綜合智慧能源等綠色新興產業，全面優化調整煤電存量資產，加速提升清潔能源占比，實現清潔低碳能源和綠色新興產業“雙輪驅動”。

此次戰略合作的重要內容之一，就是綠色低碳能源供應。根據國家及各省清潔能源環境屬性（如綠色證書、綠電交易、可再生能源配額、碳排放權等）交易政策，在同等條件下，中國電力優先為京滬高鐵提供環境屬性供應服務，同時京滬高鐵優先選擇中國電力作為環境屬性供應商。

作為用電大戶，京滬高鐵優先選用中國電力的清潔能源電力，在打造綠色高鐵的道路上邁出了堅定的一步，并為鐵路行業踐行低碳發展起到了推動作用。未來，隨著京滬高鐵線路上清潔能源電力占比的不斷提升，有望打造成為綠色高鐵的示范標桿項目。

除去電力市場化交易、綠色低碳能源供應外，未來京滬高鐵與中國電力在綜合智慧能源投資建設和運營方面也有望進一步達成合作。也就是說，京滬高鐵未來有望參與到智慧能源項目的投資與運營中，圍繞主業實現多元化經營布局。京滬高鐵公司和京福安徽公司擁有54個車站，京滬高鐵公司未來在站房光電應用及智慧儲能等綠能新產業方面具有想象空間。

根據合作內容，雙方將圍繞國家“碳達峰、碳中和”戰略、綠色發展戰略，發揮各自優勢，共同研究探索優化整合優勢資源，實現包括但不限于電、熱、冷、氣、水等多種綜合智慧能源項目開發、建設和運營，實現共同高質量發展。

同時，兩家大型企業的強強聯合，也為高能源需求企業與綠色能源供應商的合作提供了全新的思路，有望帶動更多企業通過戰略合作的方式保障清潔能源供應、促進深度合作，從而加快使用清潔能源，助力“雙碳”目標早日實現。