12月15日收盤，百度股價大漲13.83%，創下近兩年來的新高，市值達633億美元。而最近一段時間，百度股價持續上漲，最近14個交易日大漲38%。

在股價持續上漲的背后，百度無人駕駛技術商業化進程的持續加快，正受到市場的高度關注。

在日前舉行的第二屆百度Apollo生態大會上，百度Apollo全面展示了其在智能交通、智能汽車和自動駕駛領域的最新進展，并全新發布了樂高式汽車智能化解決方案、攜手廣州開辟數字交通運營商新模式，推出純視覺感知的高級別自動駕駛產品，發布全球首個多場景自動駕駛運營報告，并公布其完全無人化技術進展。

與此同時，Apollo還在汽車智能化領域推出多個拳頭產品，以軟硬結合的汽車智能化解決方案助力中國車企造頂尖智能車。Apollo樂高式解決方案包括高品質、更開放、可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產品。

其中，Apollo智艙已與超過70家車企600款車型展開合作，已實現超過100萬臺的小度車載OS前裝量產搭載，在2020年智能新車市場占比第一。本次重磅發布“小度助手”和“百度地圖汽車版2021”兩大產品。預計到2023年搭載Apollo智能?聯AI能力的車將超1億輛；Apollo智圖，也稱“一張鴻圖”，包含給人看的車機導航地圖，給車看的高精地圖，還有用于城市治理的動態孿生地圖。Apollo高精地圖已蟬聯市占率第一名多年，成為本田、廣汽、長城、北汽、蔚來、威馬等頭部車企的選擇。

Apollo智駕已開啟大規模量產，與廣汽，威馬，長城等品牌在AVP開展量產合作。值得一提的是，Apollo智駕進一步重磅發布了高級別智能駕駛解決方案ANP，即業界常說的領航輔助駕駛。ANP基于目前國內唯一的L4級純視覺自動駕駛技術Apollo

Lite，是L4自動駕駛技術降維釋放到輔助駕駛領域的產品。不同于行業方案僅支持高速和城市環線，ANP還可以在城市道路使用，帶來領先一代的用戶體驗。從AVP到ANP，從泊車域到行車域，Apollo智駕產品實現了面向城市復雜道路的全場景自動駕駛量產解決方案。未來3-5年Apollo智駕產品預計前裝量產搭載100萬臺。

從智能駕駛出發，Apollo正走向更大的智能交通及城市數字交通運營。交通智能化變革是提升城市管理體系的關鍵，也是新基建的重要方向。數字交通運營商模式改變了過去傳統智能交通建設的業態，由一次性集成商模式改為持續性運營商模式，通過貼合實際場景持續升級的車路智行算法，提升整個城市通行的效率，解決過去靠人力、傳統基建解決不了的問題。

今年4月，Apollo首發全球唯一實現自主可控“既面向未來，又兼容當下“的下一代智能交通解決方案“ACE智能交通引擎”。它集成了百度在人工智能、大數據、自動駕駛、車路協同等領域的多年積累，其中ACE分別代表了Autonomous

Driving自動駕駛、Connected Road車路協同、Efficient

Mobility高效出行。百度正基于ACE智能交通引擎在近二十個城市開展落地實踐，助力當地交通管理邁入智能化、一體化的嶄新階段。借助“ACE智能交通引擎”帶來的繡花級數字化路口與數字交通運營商模式，黃埔正成為大灣區的智能交通管理創新高地，廣州也逐步成為智能交通新基建的標桿之城。

作為中國自動駕駛的領頭羊，Apollo還展示了其全球領先的無人駕駛技術。12月7日，Apollo已獨家獲得北京無人駕駛測試許可，在北京、長沙兩地無人駕駛測試里程已超過5.2萬公里。同時，Apollo發布了全球首個多場景自動駕駛運營報告，報告顯示，Apollo

Go是全球唯一在多城開展Robotaxi與Robobus運營的出行服務，接待乘客超過21萬名。近期，百度將和首汽約車聯合發布，首汽約車將成為國內率先開放自動駕駛服務的網約車平臺，無需預約，任何人都可以通過首汽約車體驗到自動駕駛服務，雙方會一起探索Robotaxi商業化合作新模式。Apollo

Go的服務規模將加快壯大，計劃未來3年拓展至30城。

除此之外，Apollo還宣布了Apollo

X計劃，將在人才、技術、資本、場景等多個維度扶植細分賽道獨角獸，以生態聯盟的力量全面推動中國自動駕駛產業向前發展。Apollo

X計劃的首家伙伴是貨運領域的頭部公司獅橋。雙方將聯合發起自動駕駛貨運領域的技術平臺公司”DeepWay”，深耕自動駕駛貨運賽道的萬億市場機遇。