虎門二橋(現(xiàn)稱南沙大橋)工程是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布后，首個(gè)即將投用的“超級(jí)工程”。作為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中連接廣州和東莞的重要東西向通道，通道項(xiàng)目全長(zhǎng)12.89km，今年4月2日剛正式通車。通車后，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，將大大緩解珠江口東西兩岸的繁忙交通，為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通打通新的動(dòng)脈，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素的快速流動(dòng)和珠三角地區(qū)完善交通體系意義深遠(yuǎn)。

虎門二橋項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)承載了智慧公路四個(gè)方面創(chuàng)新亮點(diǎn)，主要是車路協(xié)同試點(diǎn)、智慧綜合管理平臺(tái)、智慧收費(fèi)、智慧型節(jié)能供電等。項(xiàng)目初期經(jīng)過多輪客戶交流，艾特網(wǎng)能依托全網(wǎng)能整體解決方案技術(shù)優(yōu)勢(shì)，憑借高效可靠節(jié)能的產(chǎn)品方案，結(jié)合諸多高速行業(yè)應(yīng)用實(shí)例，最終在眾方案中脫穎而出，為虎門二橋項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)智慧公路信息化建設(shè)保駕護(hù)航、貢獻(xiàn)力量。

艾特網(wǎng)能為虎門二橋項(xiàng)目因地制宜的設(shè)計(jì)交付了多套北斗系列BL排級(jí)/BM整體模塊化解決方案，分別服務(wù)于該項(xiàng)目的收費(fèi)站節(jié)點(diǎn)及高速管理中心數(shù)據(jù)中心。以經(jīng)濟(jì)、高效、智能的方案特性，助力提升廣東高速公路路網(wǎng)管理、車路協(xié)同和出行信息服務(wù)智能化水平。

?艾特網(wǎng)能北斗系列BL排級(jí)/BM整體模塊化解決方案有效節(jié)省了項(xiàng)目機(jī)房占地面積，在機(jī)房總面積不變的情況下，提升了機(jī)房容量。各模塊之間相互獨(dú)立，顯著降低了TCO;

?方案中采用的艾特網(wǎng)能金戈CoolRow列間機(jī)房空調(diào)具備負(fù)載跟隨技術(shù)，可跟隨負(fù)載實(shí)時(shí)變化情況，并通過智能算法進(jìn)行負(fù)載發(fā)熱趨勢(shì)預(yù)測(cè)，從而調(diào)節(jié)制冷量柔性輸出，使空調(diào)制冷和負(fù)載發(fā)熱高度匹配，避免過熱或過度制冷浪費(fèi)能源;

?采用的精密配電系統(tǒng)具備精確地的載荷監(jiān)控，可及時(shí)預(yù)判系統(tǒng)冗余度，為運(yùn)營(yíng)、擴(kuò)容和改造提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù);

?采用的艾特網(wǎng)能iMonitor數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)可對(duì)模塊的動(dòng)力、環(huán)境、安全等進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，確保數(shù)據(jù)中心正常高效運(yùn)營(yíng);

?較傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心綜合節(jié)電可高達(dá)30%，提升機(jī)柜功率密度達(dá)30%以上，PUE值低，實(shí)現(xiàn)用戶節(jié)能需求價(jià)值。

截至目前，艾特網(wǎng)能北斗系列BL排級(jí)/BM整體模塊化解決方案已經(jīng)憑借便捷安裝、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、高效智能等的方案特性及全網(wǎng)能的技術(shù)方案優(yōu)勢(shì)服務(wù)交付于內(nèi)蒙古高速公路、贛西高速指揮中心、安徽省高速公路、廣東省交通集團(tuán)下屬的廣東公路管理局、廣珠西高速公路及虎門二橋工程項(xiàng)目等全國(guó)各地諸多高速公路用戶，解決用戶實(shí)際痛點(diǎn)，為助力國(guó)家智慧公路信息化建設(shè)新篇章貢獻(xiàn)力量。