以往兩名輸電線路巡檢工登塔檢查、圖像采集等步驟，一般用時50至70分鐘，才能完成一基桿塔檢查。而用無人機航巡僅需要在線路附近架設好操作臺，由飛手遙控無人機即可完成，現在完成航巡任務用時約14分鐘。9月1日，大疆創新在新疆維吾爾自治區昌吉州舉行行業應用參觀活動，中國證券報記者現場觀看國網新疆電力公司運維人員用無人機巡檢±1100千伏昌吉-古泉特高壓直流輸電線路時了解到無人機對巡檢效率的提升。

資料顯示，昌吉-古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程是我國電力領域取得的最新創新成果，采用先進的高電壓、大電流、低損耗換流技術和裝備制造技術，成功實現“直流電壓、交流電壓和輸送容量”的全面提升，首次具備在3000－5000公里的范圍內輸送千萬千瓦級電力的能力，是國際特高壓輸電領域的重大技術跨越和重要里程碑。

國網新疆電力公司航巡中心副主任陳輝對中國證券報記者介紹稱，由于新疆地區輸電線路大多地處戈壁灘、丘陵和山區，通過無人機巡檢不僅提高了輸電線路巡視質量，還減輕了人員作業強度，提高了巡視效率，更重要的是避免了人員登桿塔檢查作業，保障了工作人員的人身安全。

“為了保障新疆電網安全穩定運行，提高輸電線路巡視質量和工作效率，公司正逐步通過無人機巡檢來彌補人工巡視的不足，提升電網智能化運維水平。”據陳輝介紹，原來新疆電力公司配備的無人機數量較少，僅有33架。2019年是國網新疆電力公司全面開展無人機巡檢的第一年，公司通過租賃的方式在全疆配備了153架無人機。為保障無人機依法合規開展巡檢作業，特成立公司航巡中心。航巡中心目前管理無人機設備達180余架，每天同時作業的無人機數量最多時達到40余架，是全疆無人機巡檢作業覆蓋面最廣，航線使用率最高，起飛架次最多的單位。截至7月30日，國網新疆電力公司持證飛手有244名。

大疆創新表示，目前國網新疆電力公司已先后將多款不同型號的大疆無人機投入到電路巡檢中去。不過在日常對于普通高壓電路的巡檢中，他們多采用大疆經緯M200 V2機型，而在對昌吉-古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程的巡檢中則使用了M210RTK V2機型。

大疆創新稱，自2016年開始探索無人機在電力行業領域的應用以來，大疆逐步完善本地化售后服務，目前大疆無人機已覆蓋國家電網27個網省單位的一線班組以及南方電網5個省公司，且與國網山東電力公司、江蘇電網公司分別聯合成立了當地無人機維保中心。目前廣東電網實現了主網自動飛行。據統計，截至2019年5月，大疆無人機在中國的電力巡線里程已超過40萬公里，年巡檢作業量超過80萬公里。