10月24日，由廣東省科技廳、南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)以及相關(guān)企業(yè)共同主辦的“第二屆中國(guó)（廣東）人工智能發(fā)展高峰論壇”在廣州南沙舉辦。

在廣東省相關(guān)部門的支持與指導(dǎo)下，廣東省科技廳聯(lián)合佳都科技主辦了以“A.I.賦能交通，為城市提速”為主題的2019第二屆中國(guó)（廣東）人工智能發(fā)展高峰論壇佳都專場(chǎng)分論壇，旨在學(xué)習(xí)貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，推動(dòng)5G、A.I.、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與交通的融合與發(fā)展。

按照《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》的統(tǒng)籌布局，廣東加快建設(shè)步伐，在智能金融、智能視覺(jué)、智慧交通、機(jī)器人智能交互等領(lǐng)域，啟動(dòng)建設(shè)第二批共8家人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，并對(duì)多個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)進(jìn)行授牌。佳都科技獲授智慧交通廣東省新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。

據(jù)介紹，智慧交通廣東省新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，是佳都科技基于城市交通大腦開(kāi)發(fā)試點(diǎn)應(yīng)用以及數(shù)十條軌道交通線路實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新打造的一體化智慧交通工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。其是智慧交通行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用典范，也是世界首創(chuàng)的一體化智慧交通工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將帶動(dòng)智慧交通產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

平臺(tái)依托佳都科技城市交通大腦（IDPS）及綜合監(jiān)控平臺(tái)（ISCS）、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、屏蔽門系統(tǒng)（PSD）、通信系統(tǒng)（CCTV）等系統(tǒng)，結(jié)合邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生、人工智能及大數(shù)據(jù)技術(shù)打造而成，在交通智慧服務(wù)、智慧調(diào)度、資源共享、不同交通工具聯(lián)運(yùn)通行、票制協(xié)同等方面形成智能化、智慧化解決方案，推動(dòng)智慧交通樞紐、區(qū)域交通一體化的建設(shè)。

在主題大會(huì)上，新加坡工程院院士、佳都科技全球智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)、交通大腦研究院院長(zhǎng)李德紘帶來(lái)產(chǎn)品發(fā)布演講，重磅發(fā)布了佳都科技在軌道交通的創(chuàng)新應(yīng)用——華佳Mos新一代智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

華佳MOS基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，面向地鐵運(yùn)營(yíng)“數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化”的需求，構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系，由邊緣計(jì)算平臺(tái)、技術(shù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、A.I.中臺(tái)及智慧應(yīng)用構(gòu)成。其為地鐵OT和IT的連通、地鐵企業(yè)和上下游企業(yè)數(shù)據(jù)和連接打通、設(shè)備設(shè)施的全生命周期管理和智能運(yùn)維等提供了基礎(chǔ)，通過(guò)自感知、自記憶、自認(rèn)知、自決策、自進(jìn)化以及智能支持實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)的全面智能化。

9月9日，在廣州落成的全球首座A.I.智慧車站天河智慧城示范站正是以華佳MOS構(gòu)建智慧地鐵運(yùn)行生態(tài)，以A.I.實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)便捷安全的乘客服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車站的全息感知、全景管控、智能分析、主動(dòng)進(jìn)化，進(jìn)而打造出一個(gè)具有未來(lái)感的自主服務(wù)、自動(dòng)化運(yùn)行的無(wú)人值守智慧車站。

李德紘院士表示：“以城市交通為例，安全順暢、自主便捷、環(huán)境舒適是城市出行的愿景。在限流、安檢擁擠、線路站點(diǎn)多但買票復(fù)雜、動(dòng)線不流暢的現(xiàn)狀下，可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù)，為地鐵提供更優(yōu)運(yùn)營(yíng)方式和用戶管理策略服務(wù)，讓出行變得更便捷、安全。”