7月22日，浙江新柴股份有限公司（股票簡稱：新柴股份）于深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市。截至午間收盤，新柴股份報收15.79元，較發(fā)行價上漲217.71%，盤中最高漲至17.99元。

7月19日公司招股書顯示，新柴股份主營業(yè)務為非道路用柴油發(fā)動機及相關零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。目前，公司已發(fā)展成為一家集研發(fā)、制造于一體，產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)專業(yè)化、管理規(guī)范化的非道路用柴油機生產(chǎn)企業(yè)。長期以來，新柴股份的業(yè)務聚焦于非道路用多缸柴油機的生產(chǎn)和研發(fā)，公司對于非道路柴油機的應用特征及下游客戶的需求都有較深入的理解，產(chǎn)品的市場認可度較高。特別是在叉車用柴油機領域，公司屬于最早一批進入該領域柴油機企業(yè)，具有較為明顯的先發(fā)優(yōu)勢。公司和該領域下游大客戶基本都建立良好的合作關系，產(chǎn)品受到了市場的廣泛認可，在市場占有率方面處于行業(yè)前列。

公司設有省級企業(yè)研究院、省級技術研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站，并擁有噪音臺架試驗室、排放試驗室、環(huán)境試驗室與整機實驗室等完善的研發(fā)試驗平臺，公司基于先進的研發(fā)平臺從事新課題研究、新產(chǎn)品開發(fā)，進而實現(xiàn)技術新突破。截至2020年12月31日，公司已獲得專利權110項，省級工業(yè)新產(chǎn)品（技術）以及科技成果21項，主要及參與起草了12項國家、行業(yè)及團體標準制定。

招股書顯示，新柴股份還打造了一支高素質、重實踐、敢突破的研發(fā)人才隊伍，截至2020年12月31日，技術研發(fā)人員達到了156人，其中本科以上學歷達到100人。2019年，公司研制的4E30型號柴油發(fā)動機成功出口至歐洲，達到了歐Ⅴ排放標準。

對于柴油發(fā)動機來說，其制造工藝屬于關鍵部分之一。新柴股份對中國證券報記者表示，公司通過數(shù)十年的經(jīng)驗積累和技術改造，已建立了完善的柴油發(fā)動機生產(chǎn)制造工藝體系，從關鍵零部件加工、整機組裝到檢測試驗都處于國內同行業(yè)可比上市公司水平。這種完備的制造工藝體系，使本公司能夠對產(chǎn)品質量和性能進行全方位、全過程的有效控制，提升了公司產(chǎn)品的綜合競爭力。

在零部件加工方面，新柴股份擁有國內或國際高品質的水平自動造型、自動澆鑄生產(chǎn)線、缸體缸蓋加工柔性生產(chǎn)線等一系列成套的關鍵零部件加工生產(chǎn)線，這些高品質生產(chǎn)線保證了公司自制零部件產(chǎn)品的質量與加工精度要求。

在整機組裝方面，新柴股份實行柔性化、專業(yè)化的生產(chǎn)流水線作業(yè)，擁有多條包含機器人機械手、缸體氣密性試漏機、氣門試漏機等設備的達到國內或國際較高水平的生產(chǎn)線。同時，公司啟用了生產(chǎn)制造的ERP系統(tǒng)、EOL系統(tǒng)等管理技術，提高了生產(chǎn)效率。

在檢測試驗方面，新柴股份擁有排放實驗室、噪音實驗室、高低溫環(huán)境倉、體機綜合試驗室等一批行業(yè)一流的試驗檢驗平臺，這些平臺能對柴油發(fā)動機的生產(chǎn)過程進行全程檢測，能夠有效保障公司產(chǎn)品的品質。

上述多方面的優(yōu)勢使得新柴股份與下游工程機械行業(yè)的杭叉集團、安徽合力、中國龍工、臺勵福、江淮重工等，農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的一拖股份、星光農(nóng)機、沃得股份等大型主機廠商建立了長期緊密的合作關系，并且多次被評為優(yōu)秀供應商。與上述優(yōu)質客戶的深度合作也使新柴股份得到快速成長，并且借助其平臺在行業(yè)內建立了良好的口碑和聲譽，為其在競爭中取得優(yōu)勢地位奠定基礎。

新柴股份表示，公司將在原有產(chǎn)品系列基礎上加強對下游客戶的滲透、研發(fā)并推廣新產(chǎn)品，開拓歐美及東南亞市場，進一步擴大公司在非道路用柴油機領域的影響力，鞏固公司在非道路用柴油機行業(yè)的市場地位，促使公司市場占有率進一步提高。