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  • 方正電機成蜂巢傳動供應商 預計年需求40萬臺套
  • 2021年09月02日 來源:證券時報

提要:9月1日晚間,扁線電機龍頭公司方正電機(公告稱,公司成為蜂巢傳動系統(tǒng)(江蘇)有限公司新能源汽車驅動系統(tǒng)零部件產(chǎn)品的定點供應商,將為其兩個平臺項目提供4個型號扁線電機定轉子部件,用于終端系列平臺車型裝配,預計年需求40萬臺套。

受益于新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)增長,電機產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來了快速發(fā)展的機遇期。9月1日晚間,扁線電機龍頭公司方正電機(公告稱,公司成為蜂巢傳動系統(tǒng)(江蘇)有限公司新能源汽車驅動系統(tǒng)零部件產(chǎn)品的定點供應商,將為其兩個平臺項目提供4個型號扁線電機定轉子部件,用于終端系列平臺車型裝配,預計年需求40萬臺套。

蜂巢傳動為長城汽車旗下公司,主要涉及傳動模塊業(yè)務。今年上半年,長城汽車新能源汽車產(chǎn)銷分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。另一方面,在產(chǎn)能滿產(chǎn)的背景下,方正電機于今年中啟動了新增年產(chǎn)100萬臺驅動電機項目的投資,可見行業(yè)需求火熱。

具體來看,蜂巢傳動系蜂巢易創(chuàng)科技有限公司全資子公司,注冊資本為19億元。天眼查顯示,蜂巢易創(chuàng)成立于2018年,注冊資本32億元,法定代表人為鄭立朋。股權結構方面,A股上市公司長城汽車持有前者100%股權,蜂巢傳動也為長城汽車旗下公司。

蜂巢易創(chuàng)官網(wǎng)顯示,公司業(yè)務涵蓋動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)和智能轉向系統(tǒng)四大板塊。公司先后投入近10億元,建設完成總占地面積20000m2的發(fā)動機、變速器、電驅動、轉向4大測試中心及配套的整車試驗場,擁有從零部件到整車的CAE仿真分析和試驗測試標定能力。年產(chǎn)值200億元。公司控股7家全資子公司。

長城汽車半年報也詳細披露了蜂巢易創(chuàng)科技相關信息。半年報顯示,公司旗下蜂巢易創(chuàng)科技有限公司自主研發(fā)的GW4N20發(fā)動機,榮獲“中國心”十佳稱號,9HDCT也是全球首款橫置P2混動9速濕式雙離合變速器,節(jié)油效果顯著。

財務數(shù)據(jù)方面,截至2021年上半年末,蜂巢易創(chuàng)總資產(chǎn)35.08億元,凈資產(chǎn)32.51億元;今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入5.23億元,凈利潤5.22億元。

談及成為蜂巢傳動供應商,方正電機稱,為公司進一步拓展新能源汽車驅動電機(核心部件)市場,尤其是混動系統(tǒng)用扁線電機市場奠定基礎。本次定點項目客戶預計年需求40萬臺套,預計將對公司量產(chǎn)當年及后續(xù)幾年的營業(yè)收入和業(yè)績帶來積極影響。

不過,公司亦提示風險稱,整個項目的實施周期比較長,過程中會受到政策、市場、合同履行等諸多風險因素影響。

方正電機主要從事微特電機、新能源汽車驅動電機、汽車電子(發(fā)動機控制器)及家電智能控制器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

近年來,在行業(yè)高景氣度持續(xù)的背景下,新能源汽車驅動電機業(yè)務是戰(zhàn)略發(fā)展重點。

財報顯示,方正電機上半年新能源驅動電機出貨19萬多臺,出貨量繼續(xù)位居行業(yè)前列。主要應用于上汽通用五菱MINIEV、小鵬P7、吉利帝豪EV等車型。公司為蔚然動力、上汽乘用車、奇瑞汽車開發(fā)的新能源汽車驅動電機進展順利,預計將于2021年第四季度量產(chǎn)。此外,公司還獲取了上汽通用五菱GSEV項目和兩個混動項目定點,其他新客戶和新項目的開發(fā)也進展順利。

另一方面,公司繼續(xù)加大技術研發(fā)投入,在800V高壓電機、扁線電機、油冷電機等新能源驅動電機新技術方向持續(xù)投入,并且已獲得某新能源汽車頭部企業(yè)800V高壓電機開發(fā)合同和項目定點。

今年上半年,公司業(yè)績也實現(xiàn)了扭虧為盈。8月31日,方正電機發(fā)布的半年報顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8.8億,同比增長108.9%;實現(xiàn)歸母凈利潤696.3萬,上年同期為-2785.2萬元。

談及業(yè)績扭虧,公司總結了幾點原因。首先,報告期內(nèi),公司生產(chǎn)經(jīng)營恢復,各項業(yè)務尤其新能源汽車驅動電機產(chǎn)銷量較上年同期大幅增長,公司營業(yè)收入較上年同期增長超過100%,但由于大宗商品價格大幅上漲,公司原材料成本相應上升,影響公司營業(yè)利潤增長低于營業(yè)收入增長。此外,公司部分研發(fā)費用計入該控股子公司,凈利潤有所增加。



責任編輯:齊蒙
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