7月22日，記者從中鋁集團獲悉，2019年上半年中鋁集團刷新半年最佳成績單，完成營業收入超過1700億元，同比增長26.5%，實現利潤同比增長31.8%，實現凈利潤同比增長超過40%。中鋁集團的信息顯示，上半年其主要的業務板塊和平臺公司全部實現盈利，部分主要板塊利潤還實現了大幅增長。

　　

作為中鋁集團旗下鋁的“老本行”，中鋁股份幾年前曾被質疑競爭能力拼不過同行，如今已經成為全球最大的鋁企，通過持續實施成本領先戰略，如今中鋁股份10項主要技術經濟指標有6項優于行業平均水平，整體成本競爭力進入行業前40%，廣西分公司等企業已經成為引領行業的標桿。上半年中鋁股份高純鋁、精細氧化鋁銷量同比分別增長40%和9%，夯實了其全球最大的高端精細氧化鋁生產商和供應商地位，電解鋁合金化率同比提高3.2個百分點。據悉，上半年中鋁股份共關停旗下50萬噸競爭力弱的電解鋁產能，并加快推動電解鋁產能向清潔能源優勢區域轉移，位于云南等地區的清潔能源冶煉項目即將投產運行，屆時行業話語權將進一步提升。

　　

在發展鉛鋅等“新行當”和治理“新企業”方面，中鋁集團上半年可謂收獲頗豐。并入中鋁集團僅一年多的云冶集團，經過中鋁注資、改革和盤活一系列操作，資金系統性風險全面緩解，上半年實現了近8年的首次盈利，短短時間內不僅脫掉了虧損帽子，還成為了中鋁集團拓展鉛鋅等金屬業務的主力軍。而加入中鋁后的云鋁股份也實現了業績大翻身。

　　

除了成本和管理優勢外，中鋁集團的核心競爭力和行業引導能力集中體現在其強大的科技實力儲備。資料顯示，中鋁集團已成為有色行業技術標準的主要貢獻者和引領者，主持制（修）訂了75%的鋁冶煉產品標準、80%的分析檢測標準、64%的安全環保及基礎規范類標準等，擁有有效專利6678件，其中發明專利2479件，位居行業第一。為北斗、嫦娥四號、新一代戰機、新一代重型運載火箭等國防軍工和航空航天重點工程提供了高性能鋁合金。中鋁材料院研制的新能源全鋁乘用車樣車，減重達35%的純電動公交鋁車身完成生產交付，鋁天橋、鋁掛車、鋁模板等新型產品的市場份額持續增加。據悉，中鋁集團還在意大利拿下了一個電解鋁改造項目，這也是我鋁工業技術首次向歐洲發達國家輸出。中鋁旗下稀土板塊成立了首家中外合資企業，進入稀土永磁電機領域，實現從材料到器件到產品的轉變。中鋁開投與中科院寧波材料所合作成立烯鋁新能源公司，開發鋁材料在新能源領域的高端應用。

　　

2018年12月14日，中鋁集團被確定為國有資本投資公司試點企業，隨后根據國企改革的要求和轉型升級的需要進行了戰略調整。據悉，中鋁集團已經向國資委提交了改革方案，待批復后將開始實施。中鋁集團黨組副書記、總經理余德輝表示，集團已經完成了改革的頂層設計，具體包括加大結構調整，優化國有資本布局結構；加強資本運作，從資產經營向資本經營轉變；優化管控體系，構建新型管控運營模式；加大授權力度，提升板塊和企業經營自主權；完善經營機制，激發動力活力；加大監督力度，防止國有資產流失；加強黨的領導，筑牢企業“根”和“魂”等七個方面的內容。圍繞這些戰略安排，目前已經初步形成了“三橫、三縱、三個全覆蓋”總體改革架構設想。

　　

據中鋁集團新聞發言人聶震介紹，中鋁集團已經根據國有資本投資公司功能定位，開始著手梳理集團決策事項，建立授權經營體系，推動機構職能優化協同高效，加快推進重塑性改革。

　　

目前中鋁集團的鋁業實力全球第一，銅業綜合實力國內第一，鉛鋅鍺綜合實力亞洲第一、世界第四，已經成為全球最大的有色金屬企業。近日，中鋁集團和中鋁股份同時獲得全球有色金屬行業的最高國際評級。