1月15日上午，濰柴動力分別與德國歐德思公司、奧地利威迪斯公司在山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

記者在現(xiàn)場了解到，此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著濰柴動力成功完成對德國歐德思公司80%股權(quán)的收購，以及將收購?qiáng)W地利威迪斯公司51%股權(quán)，成為兩家公司的控股股東。同時，此番戰(zhàn)略重組的迅速落地，將有效填補(bǔ)中國在新能源動力總成電機(jī)控制系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)裝備CVT動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)短板，加速濰柴新業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

山東重工董事長、濰柴動力董事長譚旭光表示，之所以選擇與這兩家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，是因為濰柴瞄準(zhǔn)了兩家公司在各自關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域卓越的實力。

公開資料顯示，德國歐德思公司成立30年來，一直致力于工業(yè)及交通運輸行業(yè)用電機(jī)、電控和電源的研究開發(fā)工作，擁有多種數(shù)控機(jī)床用伺服電機(jī)和驅(qū)動器、新能源商用車用電機(jī)控制器、電機(jī)、燃料電池DC/DC變換器等產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和系統(tǒng)集成能力。

譚旭光表示，濰柴動力戰(zhàn)略重組德國歐德思公司是繼攜手英國錫里斯、加拿大巴拉德后，在新能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域上的又一國際化戰(zhàn)略布局。通過資源的有效整合，濰柴不僅掌握了重型商用車傳統(tǒng)動力總成領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)，還一舉掌控了電機(jī)控制器核心技術(shù)，成功構(gòu)筑起“電池+電機(jī)+電控”為一體的新能源動力系統(tǒng)集成優(yōu)勢。此次深度融合，雙方將加速協(xié)同研發(fā)，為客戶提供新能源動力系統(tǒng)整體化最優(yōu)解決方案。

奧地利威迪斯公司則是一家專門從事車輛驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)公司，其設(shè)計開發(fā)的液壓變速箱、功率分流器等產(chǎn)品系列豐富，廣泛用于拖拉機(jī)、裝載機(jī)、市政車輛、新能源公交車等領(lǐng)域。同時，可提供從設(shè)計方案到樣機(jī)生產(chǎn)的研發(fā)全過程咨詢服務(wù)。

通過此次戰(zhàn)略重組，濰柴動力將與奧地利威迪斯公司優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，助力中國填補(bǔ)液壓傳動變速箱技術(shù)短板，掌控農(nóng)業(yè)裝備CVT動力總成關(guān)鍵核心技術(shù)，一舉打破國外壟斷，實現(xiàn)中國制造CVT動力總成的零突破。同時，這也是繼濰柴成功打造工程機(jī)械液壓動力總成后的又一動力總成，未來該產(chǎn)品的大規(guī)模商業(yè)化落地，將有力推動中國農(nóng)業(yè)裝備向高端升級。

濰柴方面表示，近年來，濰柴聚焦“企業(yè)急需、技術(shù)高端、國家瓶頸”，以開放姿態(tài)先后在全球范圍內(nèi)戰(zhàn)略重組多家全球高科技企業(yè)，全面布局集團(tuán)未來戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，目的就是為了填補(bǔ)企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)短板，以核心技術(shù)支撐可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，并推動產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化落地。

譚旭光表示，此次濰柴在電機(jī)電控和農(nóng)業(yè)裝備CVT領(lǐng)域再次出擊，打造新能源動力總成、CVT液壓動力總成的核心競爭優(yōu)勢，必將有力推動中國高端裝備制造及新能源行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。