- GGII:前三季度動力電池裝機量同比下降1.7% 龍頭差距漸窄
- 2020年11月09日 來源:中國證券報·中證網
提要:近日,高工產業研究院(GGII)發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛,同比增長11.9%;動力電池裝機量約77.78GWh,同比下降1.7%。其中,排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh,占全球動力電池裝機量的93%。
近日,高工產業研究院(GGII)發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛,同比增長11.9%;動力電池裝機量約77.78GWh,同比下降1.7%。其中,排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh,占全球動力電池裝機量的93%。
在榜企業中,LG、寧德時代、松下前三季度裝機量排名前三,裝機量分別為19.28GWh、18.57GWh、18.14GWh。GGII分析稱,數據顯示,LG、寧德時代、松下全球動力電池裝機量差距逐步縮小,分屬不同電芯技術的最高水平,全球前三市占比位置將出現輪番變動的可能,競逐全球龍頭地位尤為激烈。
GGII預計,雖前三季度全球動力電池裝機量同比增速出現了小幅下滑,但隨著三季度國內新能源汽車市場的快速回暖,2020年全球動力電池裝機量仍有望突破125GWh。
GGII表示,由于歐洲國家新能源汽車銷量的大幅拉升,2020年前三季度,全球新能源汽車銷量出現了11.9%的同比增長。國外終端市場需求釋放也為國內一二線梯隊的動力電池企業、關鍵材料企業提供了全球競爭機遇。