因踏上“氫能”風口，雪人股份上周連續收獲4個漲停，成為氫能板塊最耀眼的星。

雪人股份氫能板塊到底成色幾何？4月11日晚間，公司發布股價異動公告，表示目前氫能領域收入占比微小，不足整體收入的1%，不對當期業績產生影響。

需要關注的是，雖然當下氫能業務尚未形成規模，但雪人股份在產業鏈相關領域已蓄勢多年，且目前正在籌劃定增事宜，將聚焦氫燃料電池的系統集成，不過相關項目并不涉及氫氣、儲氫、氫氣液化及氫燃料電池的生產和投資。

上漲行情下，股東減持接踵而至。4月9日，公司股東福建省紓困一號股權投資合伙企業（有限合伙）賣出1.88%股份，減持金額達1.1億元。

四連板背后：氫能業務不足1%

4月5日，光伏巨頭隆基股份進軍氫能行業的消息爆出后，氫能板塊應聲大漲； 4月8日，京滬粵冀豫等地擬納入燃料電池汽車示范應用城市群，更為板塊起飛添了一把火。

4月6日-9日，氫能指數走勢凌厲，累計漲幅超8%，其中4月6日、9日單日漲幅分別達4.48%、2.17%。

在眾多氫能概念股中，雪人股份以四連板“傲視群雄”，上周漲幅達46.49%，位居板塊首位。

記者關注到，4月7日晚間，在收獲兩連板之際，公司宣布了一則“錦上添花”的消息：正籌劃非公開發行股票事項，募集資金擬用于氫能領域相關產業商業化項目，滿足氫能產業布局需要。4月8日-9日，雪人股份盤中雖經歷震蕩，但仍保持強勢，繼續以漲停收盤。

此前，公司已發布過一次異動公告，但未對既有氫能業務及非公開發行的具體項目做過多闡述。而在最新的異動公告中，雪人股份透露了“個中細節”。具體來說，目前公司氫能領域相關收入占比微小，不足收入的1%，不對公司當期業績產生影響；非公發項目主要為氫燃料電池的系統集成，不涉及氫氣、儲氫、氫氣液化及氫燃料電池的生產和投資，項目使用的氫氣也均是外采，且前述事項尚處在初步籌劃階段，存在不確定性。

根據龍虎榜數據，雪人股份本輪行情主要表現為游資博弈，除4月8日-9日買3為機構席位外，其余前五大買入及賣出營業部均為游資席位。值得一提的是，本輪上漲給股東減持提供了不錯的時機。公開資料顯示，4月9日，福建省紓困一號股權投資合伙企業（有限合伙）通過集中競價及大宗交易方式累計減持雪人股份1269萬股，占總股本的1.88%。其中，集中競價減持均價為8.76元/股，為當日最高價。

積極拓展氫能領域

需要關注的是，雪人股份雖然當下氫能業務尚未形成規模，但拓展以氫能源為核心的新能源領域一直是公司近年來堅定不移的發展戰略。

從傳統制冰領域到壓縮機設計、生產，再向氫能源動力領域延伸，雪人股份自上市以來一直在尋求主營業務的突破轉型。目前，公司已擁有領先的制冰、冷鏈技術以及完善的氫能產業鏈尖端技術。

據悉，公司氫能源產品鏈分為四大業務板塊，分別是液氫裝備、燃料電池集成系統、燃料電 池核心零部件、加氫站裝備等。由于目前氫能業務占比較小，在定期報告中并未體現營收、毛利等相關指標。

在氫能關鍵技術領域，公司與瑞典SRM公司建立長期技術合作關系，并擁有全球知名的“SRM Tec”氫燃料電池空壓機，為氫燃料汽車生產商提供空氣循環系統。

在氫能投資領域，雪人股份已實現多點開花，各大投資項目正有序展開。

2019年3月，公司重慶兩江新區管委會和重慶市經信委達成協議，擬在擬在重慶市兩江新區投資設立燃料電池發動機及其核心零部件制造項目，項目擬總投資45.5億元，通過三期建設，最終達到年產10萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的產能。同時在重慶市分期建設35座加氫站。

2020年10月，雪人股份與霍爾果斯經開區管委會、四六八公司簽署協議，各方計劃在伊犁州霍爾果斯市打造一“網”兩“園”的產業生態格局，其中一“網”為智慧冷鏈網，投資金額100億元，涵蓋氫能源冷鏈物流體系；兩“園”包含綠色食品產業園和高端裝備制造產業園，后者投資金額為30億元，建設內容涵蓋氫能源冷鏈物流裝備制造基地。

2021年3月，公司以自有資金2000萬元設立全資子公司福建雪人氫能科技有限公司，作為后續燃料電池電堆及系統研發和生產的承擔單位。

不過，在氫能業務爆發之前，雪人股份正面臨短期業績下滑的壓力。據業績快報，受疫情及資產減值準備影響，公司2020年度實現營收14.58億元，同比下滑3.69%；凈利潤為-1.8億元，同比由盈轉虧。