在國際能源緊缺和電價上漲的背景下，市場對儲能產品的需求大增，我國鋰電池出口迎來了爆發式增長。根據工業和信息化部8月3日發布的數據，今年上半年，我國鋰電池產業延續增長態勢，產量超過400吉瓦時，同比增長超43%，鋰電池全行業營業收入達到6000億元。上半年，我國鋰電池產品出口額同比增長69%。

近期，上海、福建、浙江、廣東等多地密集公布今年上半年“新三樣”產品(電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池)出口數據，其中鋰電池表現亮眼。福州海關數據顯示，今年上半年，福建省鋰電池出口570.7億元，同比增長110.7%，出口涵蓋全球112個國家和地區，在歐盟、東盟等地區實現了兩位數以上增長。上海海關數據顯示，上海口岸今年上半年鋰電池出口475億元，同比增長60.9%，上海臨港新片區出口鋰電池產品141.3億元，同比增長2.5倍。

北京理工大學材料學院特別研究員、博士生導師劉琦在接受《證券日報》記者采訪時表示，在國家政策大力支持下，我國鋰礦、化工原材料、正負極材料、電解液、電池系統及電動汽車全產業鏈取得了長足發展，奠定了國際領先地位。我國鋰電企業不論是產業規模還是全產業鏈完整程度，在全球都處于領先地位，在參與全球化競爭中，可以充分發揮其全產業鏈及市場規模優勢，領跑全球新能源汽車發展。

上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師李攀進一步表示，中國鋰電池產業鏈相對較為完整，涵蓋了從鋰礦石提取到鋰電池制造的各個環節，這使得中國鋰企可以在成本控制、質量管理和供應鏈協同方面具備較強的競爭力。中國鋰企在鋰電池技術研發和創新方面取得了顯著進展。例如，在高能量密度、快速充電等方面均取得了突破，這使得中國鋰企在海外市場具備技術領先優勢。

而隨著全球市場對鋰電池產品的需求日益增長，我國上市鋰企也在加快出海步伐。截至2023年6月末，包括寧德時代、蜂巢能源、遠景動力等在內的十余家中國電池廠已在海外積極布局產能。

國軒高科目前已在摩洛哥、越南等布局了動力電池相關項目。蜂巢能源已在泰國、德國布局有關項目。蔚藍鋰芯鋰電池業務長期以海外客戶為主，公司證券事務代表向《證券日報》記者表示：“公司在馬來西亞的10GWh圓柱鋰電池制造項目剛剛開始建設，預計于2025年正式投產。”

巨豐投顧高級投資顧問李建杰對《證券日報》記者表示，首先，上市鋰電企業進行海外拓展，可減少國內市場的競爭壓力；其次，海外市場前景廣闊，在新興市場有望獲得更多的發展機遇；再次，技術和品牌的輸出有利于更好地連接海外市場客戶。

上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師李攀表示，一些國家和地區的政府出臺了支持新能源汽車和可再生能源發展的政策措施，包括購買補貼、減稅等。這些政策對鋰電池行業的海外拓展提供了積極的推動力。