國內成品油價格迎來調整。據國家發展改革委發布的消息，4月1日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高200元、190元。

按照此次上調幅度計算，折合成升價后，92號汽油每升上調0.16元；95號汽油上調0.17元；0號柴油上調0.16元，車主出行成本將小幅增加。

據隆眾資訊測算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.1元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.4元左右。

值得一提的是，本輪是2024年第七次調價，也是第四次上調。調價后，今年成品油調價呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局。

回顧本輪計價周期內國際油價走勢，金聯創分析師王延婷表示，俄烏能源供應的不確定性增加利好油價。經濟方面，美國上調2023年四季度經濟增速在一定程度上緩解了投資者對經濟環境的擔憂情緒，亦對油價形成支撐，國際原油價格收盤上漲。

“盡管聯合國通過巴以沖突停火決議，美國原油及汽油庫存增加等利空消息導致油價下跌，但幅度相對有限，本周期內原油均價整體走高。”王延婷說。

隆眾資訊認為，本輪計價周期內，國際油價偏強震蕩。雖然市場關注加沙地帶停火的可能性，全球經濟疲軟依然對需求預期形成拖累，美國原油庫存亦有增長；但OPEC+減產立場堅定，疊加地緣局勢利好延續，供應趨緊格局未改；整體來看，計價周期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，開啟本輪零售價上調窗口。

根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為4月16日24時。對于下一輪調價，機構普遍預測上調概率較大。

隆眾資訊分析師劉炳娟認為，展望后市，國際原油價格或在高位區間整理為主，OPEC+第二季度繼續推進減產，且地緣局勢仍有不穩定性。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

王延婷也認為，短期內，國際原油高位波動為主，新一輪零售價上調概率較大。后市來看，近期國際原油價格延續高位震蕩，新一輪變化率維持正向發展，消息面對后期行情仍有支撐。

“另外，清明小長假臨近，汽油需求存向好預期，部分業者多提前補庫，市場成交將逐步活躍；而柴油方面，下游行業用油較為平穩，需求面提升受限，加之國內資源供應較為寬裕，庫存壓力有一定顯現，市場行情上漲壓力較大。但考慮到原油價格居高，成本面對于市場行情仍有支撐，預計短期內汽柴價格仍有一定上漲空間。”王延婷說。