4月27日，上汽集團宣布將發30億元現金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌5月惠民換新。消費者購買榮威和MG名爵車型，到店可搶先“瓜分”巨額現金紅包。

2019年自主品牌市場占有率不斷遭到擠壓，在40%的紅線上徘徊掙扎。

數據顯示，今年一季度，自主品牌乘用車累計銷量為218.5萬輛，同比下降20.7%，占乘用車銷售總量的41.5%，同比下降3.7個百分點。

面對今年國內車市環境不斷變化，而越是劇烈變化的市場，越是考驗車企把握機遇的戰略智慧和體系實力，能因勢而動、迅速應變，才是制勝關鍵。作為中國車企的領頭軍，上汽集團做出前瞻性、戰略性部署，同時借助綜合實力和體系化競爭力的絕對優勢，第一個拿出30億元巨額現金紅包，以最給力、最直接的方式刺激車市，為榮威強身健體，為MG名爵強勢蓄力，更為消費者帶來真金白銀的購車福利，如此“雷霆動作”必定攪動市場格局，給中國車市帶來一波全新的發展。

那么具體到車主到底在買車時會享受到多少實惠呢？怎樣拿這個紅包呢？記者就上述問題采訪了名爵汽車公關部，回應稱：“具體到每一臺車會有一個定額的現金優惠，每款車是不同的，消費者可以直接去4s店去談。所謂的紅包就是現金優惠。”

半月前已初次砸出30億元

就在半個月前，上汽集團設立30億元獎勵，支持上海地區國三及以下排放標準汽車以舊換新，一來響應國家“藍天保衛戰”號召，二來也能提升旗下自主品牌銷量。

“再次派發面向全國市場、全部車型的30億元紅包，表明了上汽自主品牌對市場的野心和決心，在整體車市下滑中不斷擴大市場份額。同時，我們也考慮到經銷商面臨的壓力，補貼紅包也間接性支持了經銷商，促進其銷量增長。此外，對消費者來說，官降、補貼都是利好消息。”上汽乘用車方面表示。

真金白銀的投入，讓上汽自主品牌的價格更具競爭力。拿定位國產中高端SUV的名爵HS來說，半個月前的一波官降后，售價9.98萬-16.98萬元，起售價下探到10萬以內。以名爵HS20T主銷車型為例，官降后售價12.98萬元，算上現金紅包，到手價約12.28萬元。與同樣定位國產高端SUV的競品領克01、WEY VV6相比，名爵HS將價格優勢擴大到3萬元以上，競爭優勢十分明顯。

實際上，打響高性價比的“價格戰”已成為上汽自主品牌度過“寒冬”的生存法則。從榮威i5、榮威i6Plus的低價定位策略，再到近半個月來頻繁官降和大幅補貼，上汽自主品牌的自救之路逐漸清晰。

“在整體車市收窄階段，首先要考慮如何先活下來，這樣才能在即將到來的‘春天’快速增長。”面面對車市下滑帶來的競爭壓力，上汽集團副總裁，上汽乘用車公司總經理王曉秋曾直言。