6月13日晚間，兩次申請延期后，*ST海馬終于回復(fù)了深交所的年報問詢函，就營收下降、虧損加大、房地產(chǎn)存貨項目未計提存貨跌價準(zhǔn)備等原因進行回復(fù)。*ST海馬表示，受外部大環(huán)境、品類戰(zhàn)略落地和產(chǎn)品進一步聚焦的影響，公司2018年汽車銷量降逾5成，導(dǎo)致營收下滑，虧損加大。

5月31日，*ST海馬公告稱收到深交所下發(fā)的年報問詢函。6月6日和12日，*ST海馬兩度發(fā)布公告，申請對問詢函進行延期回復(fù)。今日(13日)晚間，*ST海馬終于對年報問詢函中的多項問題進行回復(fù)：

關(guān)于毛利率下降

公司2018年汽車制造業(yè)毛利率同比下滑有4個主要原因：2018年公司產(chǎn)量遠(yuǎn)未達(dá)到經(jīng)濟規(guī)模，產(chǎn)能利用率不足，造成單車制造成本上升，產(chǎn)品毛利率下降；公司毛利率較高的主力車型SUV產(chǎn)品，2018年銷售3.8萬輛，同比下降53.90%，產(chǎn)品毛利貢獻降低；汽車產(chǎn)品銷量大幅下滑后，為提升銷量，公司加大了營銷、廣宣等資源投入，導(dǎo)致公司盈利能力進一步下降；公司海外出口項目因出口國貨幣大幅貶值且融資成本增加，自2017年11月起，公司主要出口產(chǎn)品單價降低8%，造成公司2018年出口產(chǎn)品毛利率同比大幅下降。

關(guān)于營收下降、虧損加大

2018年以來，中國汽車行業(yè)整體運行面臨較大壓力，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期。全國汽車產(chǎn)銷結(jié)束了自1991年以來連續(xù)27年的增長態(tài)勢，出現(xiàn)小幅下降。公司受外部大環(huán)境、品類戰(zhàn)略落地和產(chǎn)品進一步聚焦的影響，全年汽車銷量為6.76萬輛，同比下降51.88%，銷量和營業(yè)收入的下滑，造成公司凈利潤虧損加大。

關(guān)于擬采取的改善經(jīng)營、爭取消除退市風(fēng)險警示的措施

因2017年、2018年連續(xù)兩年虧損，公司股票被實施退市風(fēng)險警示。董事會正在積極主動采取措施，力爭盡快消除退市風(fēng)險，主要措施包括：堅持市場導(dǎo)向，實施新營銷，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)銷量，提高公司盈利能力及持續(xù)經(jīng)營能力；加大新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)力度，加速產(chǎn)業(yè)升級，優(yōu)化整體布局，增加新的盈利增長點；優(yōu)化資源配置，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)，增加公司現(xiàn)金流；開源節(jié)流，加強全面預(yù)算管理和成本管控，嚴(yán)格控制各項費用支出，提升營運能力、盈利能力和抗風(fēng)險能力。

關(guān)于房地產(chǎn)存貨項目未計提存貨跌價準(zhǔn)備的原因

根據(jù)公司會計政策，在資產(chǎn)負(fù)債表日公司從外部信息及內(nèi)部信息分別判斷房地產(chǎn)存貨是否存在可能發(fā)生減值的跡象。從內(nèi)部信息來看，公司持有的開發(fā)成本將繼續(xù)項目開發(fā)，持有的房地產(chǎn)存貨用于開發(fā)銷售用途，持有目的與意圖不變。從外部信息看，當(dāng)前海口市存量商品住宅和土地轉(zhuǎn)讓價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司房地產(chǎn)存貨項目的賬面價值。公司工業(yè)廠房均正常使用，存量土地不屬于閑置收回范圍。

此外，*ST海馬還就公司2017年資產(chǎn)減值測算過程、2018年減值測算情況、報告期財務(wù)費用同比翻逾一倍，以及第四季度虧損幅度較大的原因等問題進行了說明。