在過去四年中凈利潤連續(xù)高速增長的吉利汽車，從2019年開始出現(xiàn)下滑態(tài)勢。7月8日，吉利汽車發(fā)布2019年上半年盈利預(yù)警公告，與2018年同期的66.7億元凈利相比，預(yù)計(jì)今年凈利將減少40%左右。“主要是由于在中國市場汽車整體銷量下跌超出預(yù)期及本集團(tuán)主動(dòng)減少經(jīng)銷商總庫存，從而對本集團(tuán)于同期之銷量及利潤率產(chǎn)生負(fù)面影響。”吉利汽車在公告中指出。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，自2018年來中國汽車市場進(jìn)入負(fù)增長周期，2019年前5個(gè)月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為1023.70萬輛和1026.59萬輛，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用車產(chǎn)銷837.94萬輛和839.87萬輛，同比下降15.56%和15.17%。而吉利汽車的銷售受到這一大環(huán)境的影響。

根據(jù)吉利汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，2019年6月份，吉利汽車及領(lǐng)克汽車的總銷量為9.08萬輛，較去年同期減少約29%。2019年上半年總銷量為65.17萬輛，較去年同期減少約15%，完成全年銷量目標(biāo)151萬輛的43%。但吉利汽車同時(shí)表示，6月份銷量較5月分增長約1%，這是由于持續(xù)減低經(jīng)銷商的總庫存所致；而相應(yīng)的零售銷量取得強(qiáng)勁增長，這反映出終端市場需求得到改善。

由于上半年銷量下滑超出預(yù)期，“再加上今年剩余時(shí)間中國乘用車市場的持續(xù)不確定性，本集團(tuán)管理層團(tuán)隊(duì)決定將原定全年銷量目標(biāo)由151萬輛下調(diào)10%至136萬輛。”吉利汽車在公告中表示。但同時(shí)出現(xiàn)凈利下滑、銷量目標(biāo)下調(diào)，這是吉利汽車過去四年來的第一次。這顯示了吉利對中國未來汽車市場的并不樂觀。

吉利汽車歷年銷量數(shù)據(jù)顯示，2014年銷量為42.58萬輛，同比下跌22.5%；2015年銷量為53.85萬輛，同比增長26%；2016年銷量為76.59萬輛，同比增長50%；2017年銷量為124.71萬輛，同比增長63%；2018年銷量為150.08萬輛，同比增長20%。從2015年-2019年的四年時(shí)間里，吉利汽車銷量增長超過3倍，而同比增幅在2017年達(dá)到高點(diǎn)，但從2018年開始銷量增幅開始收窄。實(shí)際上，2018年吉利汽車150萬輛的銷量，并沒有達(dá)成全年158萬輛的目標(biāo)。

吉利汽車上述的銷量走勢也清晰地反映在了其凈利潤的增長上。根據(jù)吉利汽車往年的凈利數(shù)據(jù)，2014年凈利潤14.3億元，同比減少46.28%；2015年凈利潤22.61億元，同比增長58%；2016年凈利潤45.2億元，同比增長126%；2017年凈利潤106.34億元，同比增長108%；2018年凈利潤125.5億元，同比增長18%。由此可以看出，吉利汽車凈利潤在過去四年里持續(xù)增長，猛增超過5倍，并在2016年和2017年創(chuàng)下超過100%的凈利增幅，但從2018年開始其利潤增幅開始收窄，雖然2018年吉利汽車的總營收首度突破了1000億元大關(guān)。

依據(jù)吉利汽車過往四年的銷量與凈利情況，可以看出吉利已經(jīng)在持續(xù)高增長方面面臨一定的“瓶頸”。此次吉利汽車下調(diào)全年銷量目標(biāo)，反映出該公司在根據(jù)整體市場與自身發(fā)展情況主動(dòng)作出調(diào)整。不過，“本公司董事會(huì)認(rèn)為本集團(tuán)之整體營運(yùn)仍然維持良好及完整。本集團(tuán)的整體財(cái)政狀況亦維持穩(wěn)健。“吉利汽車在公告中表示。

值得一提的是，正是由于在2016年-2017年的高增長，吉利汽車在2017年成功反超長安汽車，成為新晉的自主品牌銷量冠軍。如今吉利汽車開始出現(xiàn)銷量下滑趨勢，雖然仍保持著自主品牌銷量冠軍的位置，但后續(xù)能夠在冠軍的位置上待多久，還是個(gè)不小的考驗(yàn)。據(jù)了解，目前銷量緊隨吉利汽車之后的長城汽車，在2019年定下了120萬輛的銷量目標(biāo)，而1-5月份實(shí)現(xiàn)銷量43萬輛，逆勢增長5.1%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)（零售）顯示，6月乘用車銷量176.6萬輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長4.9%。其中，轎車銷量為88.7萬輛，環(huán)比增長10.3%，同比增長2.2%；MPV銷量為12.2萬輛，環(huán)比增長13.7%，同比下滑6.9%；SUV銷量為75.7萬輛，環(huán)比增長12.9%，同比增長10.5%。相對于今年1-5月累計(jì)下滑11.9%的增速大幅改善，同時(shí)也是時(shí)隔12個(gè)月后的首次同比正增長。而今年前6個(gè)月，國內(nèi)狹義乘用車市場累計(jì)銷量約為995.39萬輛，累計(jì)同比下滑9.3%。