2019年廣州車展媒體日（11月22日）當(dāng)天，東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁周先鵬，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理安東尼-巴瑟斯，東風(fēng)有限副總裁李軍接受媒體專訪，就東風(fēng)有限的發(fā)展現(xiàn)狀，以及未來規(guī)劃等問題做出回應(yīng)。?

問及東風(fēng)有限今年的銷量表現(xiàn)，李軍欣慰地表示，“今年1-10月，東風(fēng)有限的整體銷量達(dá)1224230輛，在日產(chǎn)整體布局中的銷量突破了30%。在整體行業(yè)下滑的時候，我們的市場戰(zhàn)略卻在增長，這讓股東雙方對于中國市場的重視度都在進一步提高”。

銷量和市場占有率穩(wěn)步增長，一定程度上得益于“東風(fēng)有限這一年多來在改革方面投入很多精力。首先是理順了總部和事業(yè)部的關(guān)系，在人事和投資方面，總部給予事業(yè)部更大的授權(quán)，讓事業(yè)部能夠更加靈活機動地去應(yīng)對市場變化”，周先鵬透露，“上個月，東風(fēng)有限成立了項目規(guī)劃總部，從開發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、新的商業(yè)模式上整合資源，形成協(xié)同效應(yīng)”；他還特別強調(diào)，“我相信不用太長時間，這種整合效果會大大釋放出來，未來將有效地提升東風(fēng)有限的整體競爭力，并更好地滿足客戶的需求和期待”。

“現(xiàn)在東風(fēng)英菲尼迪和東風(fēng)日產(chǎn)的有些后臺已經(jīng)開始整合，比如說客戶端的整合，我們盡可能推動日產(chǎn)品牌的消費者在換購升級的時候盡可能選擇英菲尼迪品牌”，周先鵬對記者說，“由于英菲尼迪和日產(chǎn)之間存在‘血緣關(guān)系’，這種協(xié)同力度要做的更大。現(xiàn)在已經(jīng)成立一個專門指導(dǎo)委員會，主抓兩者之間的協(xié)同工作”。?

“對于啟辰品牌而言，在傳統(tǒng)燃油車方面，會和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟有更多協(xié)同；未來在電動車方面，會與東風(fēng)公司的協(xié)同更多。方向不同，協(xié)同的選擇也會不同。東風(fēng)啟辰現(xiàn)有的270多家專營店，有90多家都在和東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)同運用更多的后臺資源，以此來降低管理負(fù)擔(dān)”，周先鵬直言，“東風(fēng)有限的協(xié)同戰(zhàn)略是覆蓋全價值鏈，東風(fēng)和日產(chǎn)兩家母公司都在強力推進”。李軍進一步補充，“我們在挖掘東風(fēng)有限旗下多個事業(yè)部的優(yōu)勢，發(fā)掘全價值鏈的發(fā)展機會。在整體調(diào)整階段，我們會加強內(nèi)功，深挖潛能，在產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)、制造、采購、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)客戶方面進行提升，讓客戶能體驗到技術(shù)日產(chǎn)的領(lǐng)先優(yōu)勢”。

在周先鵬看來，“東風(fēng)有限要想持續(xù)保持領(lǐng)先，首先是要打造一流的產(chǎn)品，這是競爭最基礎(chǔ)的東西；其次要對一些新的商業(yè)模式進行深入研究，現(xiàn)比如出行服務(wù)，未來的變化還會很大，東風(fēng)有限在這方面準(zhǔn)備持續(xù)投入，今年在東風(fēng)南方旗下成立了新的出行分公司，作為新事業(yè)的試驗田，在深度參與中鍛煉能力、形成積累；最后要堅持客戶導(dǎo)向，認(rèn)真傾聽客戶的聲音、了解客戶的訴求，從而超越客戶的期待，使客戶體驗?zāi)軌蛱嵘礁叩乃健薄?/p>