隨著各行業陸續復工復產，能源、電力、鋼鐵、基建、物流依次啟動，帶動重卡業務率先啟動，從而拉動卡車市場需求提升；從法規政策來看，近期國家集中出臺一系列利好政策，老舊車輛淘汰，輕型國VI法規和安全法規升級延期實施等，有利于拉動商用車的市場需求。

今年4月份，福田汽車交出了一份亮眼的“雙線戰役”成績單——“回款過百億、實銷破七萬”。4月份福田汽車實銷達到74408臺，同比增長45%，市場實銷再創歷史新高。在實銷創新高的同時，福田汽車的業績呈現向好趨勢，4月份總回款過百億。

精準布局產品，滿足客戶定制化需求

數據顯示，4月福田重卡業務實銷超過1.8萬臺，其中歐曼重卡業務銷量超1.5萬臺，同比增長71.5%；時代微卡銷量超1.5萬臺，同比增長47%；圖雅諾銷量1725臺，同比增長97%；歐馬可輕卡銷量5261臺，同比增長63%；歐航中卡銷量1606臺，同比增長120%；奧鈴輕卡銷量超1.1萬臺，同比增長61%。

其中，福田歐曼自動擋重卡搭載福田康明斯發動機、匹配采埃孚自動變速箱形成超級動力鏈；福田歐航全面覆蓋中長距離城際運輸，成為中距離公路運輸的最佳選擇；福田奧鈴大黃蜂則采用了32項降重技術，計算機輔助設計仿真分析，高強度鋼鋁鎂合金底盤，助力用戶輕松多拉1000斤；時代微卡也取得了不俗的成績，匹配發動機處于技術領先地位，在貨箱、底盤、續航方面，也都做出優化更安全可靠。

產品布局方面，福田汽車通過行業機會洞察研究方法論及體系，進行了大范圍市場調研后，進行了一系列產品調整。其中針對不同行業用戶痛點，福田汽車在產品研發之初，引進了基于場景+區域+工況的一種產品開發和驗證體系，將之細分成253個應用場景，并全部制定了不同的開發驗證標準，更加能夠保證產品質量，同時也使得不同產品更適應用戶需求。而這也使得福田汽車在商用車行業競爭中處于領先地位，幫助其銷量實現快速增長。

賦能營銷創新，聚焦商用車成果顯著

2018年福田汽車提出“三年行動計劃”，確立了聚焦商用車的戰略方向，堅持商用車第一品牌不動搖，商用車定位于城市及干線物流產品和服務綜合方案供應商。在“三年行動計劃”的指引下，福田汽車積極推進互聯網營銷模式創新，為搭建數字化營銷體系做了系統性規劃和行動部署。在福田車e購、福田e家、卡車之家電商等平臺展開線上營銷。

在福田車e購平臺，用戶不僅可以查詢到商家信息、車輛信息、價格、政策、金融、下定金、留資、預約試駕及購車送車上門服務，還可以根據用車場景去選車、配車和訂購，同時可對預選車型進行對比。用戶還可以通過福田e家保客運維平臺開展在線客服、預約維保、車生活、保客營銷活動。

此外，針對用戶疫情期間車輛使用的服務問題，福田汽車創新線上發布模式，率先發布福田遠程智能醫生，依托智科車聯網、專家診斷系統、福田e家等平臺優勢，通過望、聞、問、切為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠程服務。

在線下營銷方面，福田營銷業務主要負責人奔赴一線市場，一方面幫助經銷商開拓市場，另一方面督促經銷商做好積極開展復工前的準備工作，充分踐行了“贏·勤·快”的營銷精神。在全體福田人共同努力下，福田汽車取得了顯著的成績，在商用車市場下滑的環境下跑贏了大盤。

福田汽車還積極調整線下渠道建設。其中，將奧鈴、歐馬可、時代三大品牌的輕卡業務進行分網，減少自身競爭，形成差異化布局，牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設，根據規劃，將圍繞三個重點區域70個重點城市建立200多家中卡經銷商，完成中卡渠道建設，從而形成新的銷量增長點。