10月12日，寶馬集團在線上發布了在中國“以客戶為中心”“用數據賦能”和“打造適應數字化進程的組織”的數字化戰略。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂說：“數字化早已滲透到寶馬的研發、制造、車機端數字化體驗以及包含無數接觸點的客戶旅程之中，其核心是利用數字化技術和創新成果為客戶創造價值。寶馬的目標是創造車內車外一體化、線上線下一體化、端對端的高檔品牌體驗。當下，寶馬在中國正在數字化的道路上快步邁進。”

根據研發和產品部門持續進行的數據研究和產品優化，并得益于系統的遠程軟件升級功能，今年寶馬集團正在全球范圍對50萬輛配備第七代BMWiDrive智能人機交互系統的BMW汽車進行遠程軟件升級，是迄今為止歐洲汽車制造商中規模最大的遠程軟件升級，其中在中國市場涉及20多萬輛汽車，包括全新BMW8系和BMW3系在內的多個車型系列。

2019年，寶馬在中國成立領悅數字信息技術有限公司。領悅致力于從客戶視角審視業務流程，在客戶觸點層面打通垂直并行的業務板塊，搭建線上線下無縫順暢的客戶體驗。為了實現這一目標，領悅在今年上線了客戶數據平臺（CDP），在合規前提下建立整合的客戶數據管理體系，賦予每位客戶一個由10位數字和字母組成的“身份證”代碼，從而實現了在數據層面上的“人車合一”。

據了解，10月1日起，寶馬集團成立“數字化汽車（DigitalCar）”部門，將自動駕駛及駕駛輔助、智能互聯及數字化服務等所有數字化相關研發業務集合為一個部門，促進數字化研發力量的內部整合。中國市場是數字化發展的引領性市場，寶馬集團在中國建立了德國之外最大的研發體系。目前，寶馬在中國的1100多名研發人員中軟件開發團隊超過400人，并專門在中國設立了用戶界面和用戶體驗設計開發團隊，專為探索中國客戶對于數字化體驗的需求，并設計和驗證適合中國客戶的人機交互方式。

近日，寶馬的全新應用程序——MyBMWApp正式在中國市場上線，iOS系統和安卓系統用戶均可下載。據了解，中國是唯一對此軟件進行本土化開發的市場，社區、會員和電商這三大功能都是中國版專屬功能，由寶馬中國軟件開發人員和領悅團隊專為中國用戶的需求而共同研發。?

此外，寶馬方面表示，由領悅開發的“SPARK”全新經銷商運營平臺計劃在10月底上線，并啟動經銷商端的落地試點。這個平臺將集成客戶在各個業務端產生的信息，賦能經銷商通過線上方式完成越來越多的常規業務，還可以產生可視化業務報告，幫助經銷商根據數據優化運營。該平臺能夠進一步發展經銷商線上營銷能力，打造與客戶的線上“見面”和即時溝通。