據(jù)日本共同社18日報道，日本豐田汽車公司18日宣布，由于全球范圍半導(dǎo)體不足，日本國內(nèi)的2家工廠6月將停工3-8天，預(yù)計會影響約2萬輛的生產(chǎn)，三種車型有可能延遲交貨。值得一提的是，這是豐田汽車首次因半導(dǎo)體不足而調(diào)整國內(nèi)工廠的生產(chǎn)。

報道指出，雖然汽車業(yè)界紛紛減產(chǎn)，但豐田汽車在強大采購能力的背景下此前并未受到明顯影響。由于此次豐田汽車也未能避免停工，半導(dǎo)體不足的嚴重程度再次凸顯出來。

據(jù)悉，將停工的均是生產(chǎn)子公司豐田汽車東日本旗下的巖手工廠（巖手縣金崎町），和宮城大衡工廠（宮城縣大衡村），共涉及3條生產(chǎn)線。由于采用半導(dǎo)體的零部件供應(yīng)不足，小型車“雅力士”和運動型多功能車（SUV）“C-HR”、“雅力士CROSS”這三種車型的生產(chǎn)將受到影響。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面，截至3月31日，豐田汽車第四財季凈利潤從2020年同期的3273億日元增至7771億日元（約合人民幣459億元），超過了分析師此前預(yù)期的5750.6億日元。對比來看，2020年1-3月，受新冠肺炎疫情沖擊，全球汽車銷量下降，豐田汽車利潤也受到影響。

豐田汽車預(yù)計，在4月份開始的財年，包括子公司大發(fā)汽車公司和日野汽車工業(yè)在內(nèi)的集團汽車銷量將增長6.4%，達到1060萬輛。預(yù)計全財年收入將增長10%，至30萬億日元；凈利潤將增長2.4%，至2.3萬億日元。