6月23日晚，港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車通過港交所聆訊，摩根大通和美銀為公司聯(lián)席保薦人。

前三月凈虧損7.87億元

招股書顯示，小鵬汽車2018年至2020年總收入分別為9700萬元、23.212億元、58.443億元。2021年1-3月，小鵬汽車總收入為29.509億元（4.504億美元），去年同期為4.121億元。

2018年至2020年，小鵬汽車的凈虧損分別為13.988億元、36.917億元、27.320億元。2021年1-3月，小鵬汽車凈虧損為7.866億元（1.201億美元），去年同期為6.498億元。

截至2021年3月31日，小鵬汽車的流動資產(chǎn)凈額為315.817億元（48.203億美元），而截至2020年12月31日的流動資產(chǎn)凈額為318.420億元，維持相對穩(wěn)定。

2018年、2019年、2020年及2021年1-3月，公司的研發(fā)開支分別為10.51億元、20.70億元、17.26億元及5.35億元。2019年、2020年及2021年1-3月，上述開支分別占總收入89.2%、29.5%及18.1%。截至2021年3月31日，39.8%員工在研發(fā)部門工作，其中的62.1%、16.3%和21.5%分別致力于汽車設(shè)計與工程、自動駕駛和智能操作系統(tǒng)。

公司實行不同股權(quán)架構(gòu)，包括A類、B類、C類股。其中，A股是一票投票權(quán)，B類是10票投票權(quán)，淘寶中國擁有的C類股將轉(zhuǎn)化為A類股。

上市前，何小鵬持股21.7%，為最大股東；淘寶中國持股11.9%，IDG資本持股4.8%，五源資本持股3.2%，紀源資本持股2.8%。

預(yù)計第二季度將交付16000輛車

2020年8月27日，小鵬汽車在美國紐交所掛牌上市，發(fā)行價格為每股15美元，通過本次發(fā)行募集的資金總額約為15億美元。

據(jù)悉，小鵬汽車本次港股上市將為“雙重主要上市”，即公司在兩個證券交易所同時掛牌，且同時滿足兩地對上市公司的各項監(jiān)管要求。

根據(jù)IHSMarkit的數(shù)據(jù)，2020年小鵬在中國新能源客車市場的市場份額為2%，在中國中高端新能源客車市場的市場份額為4.7%。2020年小鵬在中國電動汽車市場的市場份額為2.8%，排名第12位，在中國中高端電動汽車市場的市場份額為6.6%，排名第4位。

最新交付數(shù)據(jù)顯示，公司分別于2021年4月及5月總共交付5147輛及5686輛智能電動汽車，預(yù)期2021年第二季度將交付15500輛至16000輛車。

2021年4月，公司發(fā)布了P5，這是其第三款智能電動汽車。根據(jù)IHSMarkit的數(shù)據(jù)，該款車型預(yù)計在交付后將成為全球首款配備激光雷達的量產(chǎn)智能電動汽車，并計劃在2021年第四季度開始批量交付。

另據(jù)IHSMarkit的數(shù)據(jù)，小鵬汽車是第一家也是唯一一家實現(xiàn)全棧自研自動駕駛解決方案商業(yè)化的中國汽車公司。公司以付費服務(wù)的形式為客戶提供自主研發(fā)的高級自動駕駛系統(tǒng)XPILOT3.0軟件，截至2021年3月31日，超過20%的P7車主購買并激活了該功能。此外，公司通過與生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴（主要包括內(nèi)容供應(yīng)商）的合作，擴展了XmartOS系統(tǒng)中的內(nèi)容產(chǎn)品，并且已經(jīng)開始以訂閱或付費形式對某些選項及功能進行商業(yè)化。