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  • 蔚來汽車:二季度凈虧損同比收窄 將通過新品牌進入大眾市場
  • 2021年08月12日 來源:中國證券報·中證網(wǎng)

提要:8月12日,蔚來汽車發(fā)布2021年二季度財報。報告期內(nèi),蔚來汽車總營收84.48億元,同比增長127.2%,環(huán)比增長5.8%;凈虧損為5.872億元人民幣,同比收窄50.1%。

8月12日,蔚來汽車發(fā)布2021年二季度財報。報告期內(nèi),蔚來汽車總營收84.48億元,同比增長127.2%,環(huán)比增長5.8%;凈虧損為5.872億元人民幣,同比收窄50.1%。

報告期內(nèi),公司現(xiàn)金儲備為483.2億元;研發(fā)費用為8.8億元,環(huán)比增長28.7%;整車銷售毛利率為20.3%,綜合毛利率為18.6%。

從市場表現(xiàn)來看上,二季度交付新車21896輛,同比增長111.9%,環(huán)比增長9.2%。其中,ES8交付4433輛、ES6交付9935輛、EC6交付7528輛。

在二季度財報電話會上,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌透露,蔚來進入大眾市場的相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)提速,將通過新的品牌進入大眾市場,目前已建立了核心團隊,邁出了重要的一步。

“NIO品牌跟這個新品牌的關(guān)系類似于雷克薩斯與豐田、奧迪與大眾。”李斌表示,新品牌不會進入五菱宏光的區(qū)間。現(xiàn)在看到大眾市場真正欠缺的是有競爭力的智能電動產(chǎn)品。蔚來希望有產(chǎn)品能夠以比特斯拉更低的價格,提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

此外,李斌還表示,蔚來新一代自動駕駛系統(tǒng)NAD的開發(fā)工作進展順利,相信NAD將全面超越市場主流自動駕駛系統(tǒng)的體驗。2022年,將交付包括ET7在內(nèi)的基于NT2.0平臺的三款全新車型。李斌透露,NT2.0首先在ET7上搭載,另兩款新車型會在合適的時候公布。

此外,今年下半年,蔚來將加快新產(chǎn)品和全棧技術(shù)的研發(fā),加大充換電和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)投入,為明年三款新產(chǎn)品的交付做好充分準(zhǔn)備。



責(zé)任編輯:齊蒙
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